התחדשתי ליומולדת - אופני המרכבה רציתי חוזק יצא 10 ק"ג נטו
שילדה אלומיניום קניתי חדשה בחנות גייאנט חדרה כולל מוט אוכף ברקסים חדשים 1500 ש"ח
הרכבה כבלים כיוון ושרשרת חדשה במצמן פרדס חנה 495 ₪
המשקל הכבד נובע :
שלדת אלומיניום מסיבית מידה 54 ג'יאנט TCR עם המזלג ומוט אוכף הרבה יותר כבדה מהסגל מגנזיום הקלות .
גלגלי שימנו הכי כבדים R500 .
קראנק 53-39
אלו אופני פלטה אין מעביר קדמי קסטה גדולה 11-34 במצב פלטה זה עובר רק עד גלגל שינים 23 במצב פולי ( אם היה מעביר קדמי אז עם פלטה 39 וגלשים 26-30-34 עובד )
זה מיועד לאתגר הפלטה בנס הרים 53/23 יחס העברה 2.3
לאחר התאמת מידות ברכיבת ניסיון ראשונה זה מרגיש נוח וממש משהוא אחר על השלדה הזו אני לא מפחד ללחוץ זה חדש ויש אחריות .
לגבי הצבע במסגרת המחיר והמידה 54 זה האופציה היחידה שהייתה נראה תואם את אתר תפוז
והעיקר שיש התלהבות מהצבע בואדי עארה .
לפני שבועים פרסמתי את השלדה כדי לקבל חוות דעת
בסוף קיבלתי במסר חיזוק שזה חזק אבל כבד וקניתי .
אריה סדובניק
שילדה אלומיניום קניתי חדשה בחנות גייאנט חדרה כולל מוט אוכף ברקסים חדשים 1500 ש"ח
הרכבה כבלים כיוון ושרשרת חדשה במצמן פרדס חנה 495 ₪
המשקל הכבד נובע :
שלדת אלומיניום מסיבית מידה 54 ג'יאנט TCR עם המזלג ומוט אוכף הרבה יותר כבדה מהסגל מגנזיום הקלות .
גלגלי שימנו הכי כבדים R500 .
קראנק 53-39
אלו אופני פלטה אין מעביר קדמי קסטה גדולה 11-34 במצב פלטה זה עובר רק עד גלגל שינים 23 במצב פולי ( אם היה מעביר קדמי אז עם פלטה 39 וגלשים 26-30-34 עובד )
זה מיועד לאתגר הפלטה בנס הרים 53/23 יחס העברה 2.3
לאחר התאמת מידות ברכיבת ניסיון ראשונה זה מרגיש נוח וממש משהוא אחר על השלדה הזו אני לא מפחד ללחוץ זה חדש ויש אחריות .
לגבי הצבע במסגרת המחיר והמידה 54 זה האופציה היחידה שהייתה נראה תואם את אתר תפוז
והעיקר שיש התלהבות מהצבע בואדי עארה .
לפני שבועים פרסמתי את השלדה כדי לקבל חוות דעת
בסוף קיבלתי במסר חיזוק שזה חזק אבל כבד וקניתי .
אריה סדובניק