סיפור אישי - איזה קטנוע/אופנוע 250 לקנות?
רציתי לשתף בחוויה שלי, חיפוש קטנוע 250 סמ"ק שהוביל לקניית אופנוע 250, והמלצה למי שבמצב דומה.
בתחילת קיץ 2011, לפני כשנה וחצי, החלטתי שאני רוצה לשדרג את הקטנוע שלי, מנפח 125 סמ"ק ל-250. התלבטתי ונסעתי על אקסבו, ג'וי-מקס, ואקס מקס שהיה הבחירה המועדפת עלי.
תוך כדי השיטוט בסוכנויות נתקלתי במטרו באופנוע Yamaha WR250X שנת 2010 עם 0 ק"מ בבעלות מטרו. המחיר היה גבוה בכ-33% ממחיר של אקס-מקס חדש. התלבטתי מאוד, קראתי כל מבחן ופורום באינטרנט ובסוף החלטתי לחפור עמוק בכיסים ולעבור לאופנוע.
עכשיו, כמעט שנה וחצי אחרי, אני חושב שזו הייתה החלטה נכונה וממליץ למי שבאותו מצב ויכול להרשות לעצמו לעשות את אותו הדבר.
דבר ראשון - מבחינת הרכיבה - הבדל ענק. הרכיבה שלי ביום יום היא עירונית, פעם או פעמיים בשבוע נסיעה בין עירונית. אופנוע סופרמוטו בעיר זה עולם אחר מקטנוע - האופנוע צר הרבה יותר, הכידון מעל גובה המראות ועם צידוד גדול מאוד, וסך הכל התחושה היא שאין מקום בו אי אפשר לעבור. במקום להאט ולהזהר ממדרכות אפשר פשוט לקפוץ עליהן ומהן...
הנסיעה מאוד ספורטיבית - אמנם נפח המנוע הוא 250 סמ"ק, אבל ב-WR יש 31 כ"ס למול 20 של האקס-מקס.
המתלים הם עולם אחר מול קטנוע - שיבושים בכביש הם שקופים. הזינוק כיף בכל רמזור בו עוצרים. סה"כ כל נסיעה היא הנאה.
מבחינת בטיחות - הבלמים חזקים הרבה יותר, מרגישים כאילו אפשר לעצור כמעט מיידית. האחיזה גבוהה מאוד, גם בגשם האופנוע מרגיש כאילו הוא דבוק לכביש. בנוסף כבר קרה לי שנסעתי מימין למכונית שהחליטה פתאום ובלי לבדוק את הסביבה לחתוך ימינה בשביל לחנות או לעצור בצד - נצמדה ודחפה אותי, נקודת המגע באופנוע היא רגל שמאל, ובמהירות גבוהה יחסית הצלחתי לא לאבד שליטה, להאט יחד עם הרכב ולהשאר על האופנוע. בקטנוע זה היה נגמר אחרת.
מבחינת עלויות - המחיר הראשוני הוא גבוה באופן משמעותי כאשר משווים חדש מול חדש, אבל אם בוחנים השוואה של קטנוע 250 חדש מול אופנוע 250 בן כמה שנים, מחיר הרכישה הוא דומה, מחיר הביטוח זהה, עלות האחזקה נמוכה עקב מרווח הטיפולים הגדול והמכלולים האיכותיים יותר. מצד שני, התמורה לכסף שונה מאוד.
בונוס נוסף מבחינת העלות - כשנגמר המצבר אפשר להניע בהקפצה במקום לגרור למוסך או לפרק פלסטיק ולחבר כבלים..
נקודה אחת שחששתי ממנה היא ההילוכים - כמה תפריע ההתעסקות הזו שלא קיימת בקטנוע? אחרי תקופת הסתגלות מצאתי שזה הופך להיות שקוף.
נקודה אחרונה - סטייל... אבל זה כבר עניין של טעם. נאלצתי להוסיף ארגז בשביל להיות פרקטי, אבל לדעתי WR עם ארגז נראה טוב יותר מקטנוע בכל מקרה.
כעת לצערי אני מסכם את התקופה על האופנוע ונאלץ למכור אותו ולעבור הרחק מהעיר... לא מצאתי השוואה כזו כאשר חיפשתי והתלבטתי בעבר ורציתי לסכם ולשתף את החוויה.
אני מקווה שמה שכתבתי אולי יעזור למישהו להתלבט...
רציתי לשתף בחוויה שלי, חיפוש קטנוע 250 סמ"ק שהוביל לקניית אופנוע 250, והמלצה למי שבמצב דומה.
בתחילת קיץ 2011, לפני כשנה וחצי, החלטתי שאני רוצה לשדרג את הקטנוע שלי, מנפח 125 סמ"ק ל-250. התלבטתי ונסעתי על אקסבו, ג'וי-מקס, ואקס מקס שהיה הבחירה המועדפת עלי.
תוך כדי השיטוט בסוכנויות נתקלתי במטרו באופנוע Yamaha WR250X שנת 2010 עם 0 ק"מ בבעלות מטרו. המחיר היה גבוה בכ-33% ממחיר של אקס-מקס חדש. התלבטתי מאוד, קראתי כל מבחן ופורום באינטרנט ובסוף החלטתי לחפור עמוק בכיסים ולעבור לאופנוע.
עכשיו, כמעט שנה וחצי אחרי, אני חושב שזו הייתה החלטה נכונה וממליץ למי שבאותו מצב ויכול להרשות לעצמו לעשות את אותו הדבר.
דבר ראשון - מבחינת הרכיבה - הבדל ענק. הרכיבה שלי ביום יום היא עירונית, פעם או פעמיים בשבוע נסיעה בין עירונית. אופנוע סופרמוטו בעיר זה עולם אחר מקטנוע - האופנוע צר הרבה יותר, הכידון מעל גובה המראות ועם צידוד גדול מאוד, וסך הכל התחושה היא שאין מקום בו אי אפשר לעבור. במקום להאט ולהזהר ממדרכות אפשר פשוט לקפוץ עליהן ומהן...
הנסיעה מאוד ספורטיבית - אמנם נפח המנוע הוא 250 סמ"ק, אבל ב-WR יש 31 כ"ס למול 20 של האקס-מקס.
המתלים הם עולם אחר מול קטנוע - שיבושים בכביש הם שקופים. הזינוק כיף בכל רמזור בו עוצרים. סה"כ כל נסיעה היא הנאה.
מבחינת בטיחות - הבלמים חזקים הרבה יותר, מרגישים כאילו אפשר לעצור כמעט מיידית. האחיזה גבוהה מאוד, גם בגשם האופנוע מרגיש כאילו הוא דבוק לכביש. בנוסף כבר קרה לי שנסעתי מימין למכונית שהחליטה פתאום ובלי לבדוק את הסביבה לחתוך ימינה בשביל לחנות או לעצור בצד - נצמדה ודחפה אותי, נקודת המגע באופנוע היא רגל שמאל, ובמהירות גבוהה יחסית הצלחתי לא לאבד שליטה, להאט יחד עם הרכב ולהשאר על האופנוע. בקטנוע זה היה נגמר אחרת.
מבחינת עלויות - המחיר הראשוני הוא גבוה באופן משמעותי כאשר משווים חדש מול חדש, אבל אם בוחנים השוואה של קטנוע 250 חדש מול אופנוע 250 בן כמה שנים, מחיר הרכישה הוא דומה, מחיר הביטוח זהה, עלות האחזקה נמוכה עקב מרווח הטיפולים הגדול והמכלולים האיכותיים יותר. מצד שני, התמורה לכסף שונה מאוד.
בונוס נוסף מבחינת העלות - כשנגמר המצבר אפשר להניע בהקפצה במקום לגרור למוסך או לפרק פלסטיק ולחבר כבלים..
נקודה אחת שחששתי ממנה היא ההילוכים - כמה תפריע ההתעסקות הזו שלא קיימת בקטנוע? אחרי תקופת הסתגלות מצאתי שזה הופך להיות שקוף.
נקודה אחרונה - סטייל... אבל זה כבר עניין של טעם. נאלצתי להוסיף ארגז בשביל להיות פרקטי, אבל לדעתי WR עם ארגז נראה טוב יותר מקטנוע בכל מקרה.
כעת לצערי אני מסכם את התקופה על האופנוע ונאלץ למכור אותו ולעבור הרחק מהעיר... לא מצאתי השוואה כזו כאשר חיפשתי והתלבטתי בעבר ורציתי לסכם ולשתף את החוויה.
אני מקווה שמה שכתבתי אולי יעזור למישהו להתלבט...
