גבישים מוזרים על הבטריה

3

30 Rock

New member

• 18/12/14

• #1

גבישים מוזרים על הבטריה

שלום,

לפני כמה ימים עצרתי לעזור למישהו שהיה צריך להתניע עם כבלים ושמתי לב לאיזשהו משהו גבישי שהתחיל להצטבר לי על אחד הקטבים. לא ברור לי בדיוק מה זה ועד כמה הנוכחות שם מפריעה.
יש למישהו רעיון מה זה, מאיפה זה בא, אם חשוב שאפטר מזה ואיך להפטר מזה?

תודה רבה,
Rock

 

ע

עדירמר

New member

• 18/12/14

• #2

קורוזיה על קטבי המצבר

מה שקורה כאן הוא שהקוטב עשוי מאבץ, ואילו הנעל עשויה מנחושת.
עכשיו - נחושת ואבץ לא מסתדרים בכלל, ומכאן הקורוזיה.
מה צריך לעשות עכשיו? לפרק את הפלוס והמינוס, ועם סודה לשתייה מהולה במים פושרים לנקות את הקטבים.
לאחר הניקוי למרוח גריז על הקטבים ולחבר מחדש את הנעליים לקטבים.

 

3

30 Rock

New member

• 18/12/14

• #4

תודה רבה

 

E

enigo

New member

• 18/12/14

• #7

מגע בין שתי מתכות לא יכול ליצור מלח כמו בתמונה

 

ע

עדירמר

New member

• 18/12/14

• #8

קורוזיה על קטבי המצבר

אז אולי אדוני המלומד יסביר מה קרה פה?

 

E

enigo

New member

• 18/12/14

• #9

זה בסדר, אדון מלומד אחר כבר הסביר

אבל בדוק שוב את ספרי הכימיה שלך - שתי מתכות פשוט לא יכולות ליצור מלח, משום סוג, פר הגדרה.
אגב, עכשיו גם שמתי לב שאמרת שהקוטב עשוי אבץ. למיטב ידיעתי אתה טועה והוא עשוי עופרת.

 

P

prizman

New member

• 19/12/14

• #12

אבל מי בכלל דיבר על מלח?

דובר על גבישים, גבישים ומלח הם לא מושגים זהים.
גם סוכר מתגבש וגם יהלום הוא גביש, שניהם ללא מלח

 

E

enigo

New member

• 19/12/14

• #13

ממה שאני יודע, הגבישים האלו הם מלח

אבל יכול להיות שאני טועה. מצד שני, נראה שגם וויקיפידה מדברת על מלחים.
אבל צודק, לא נקבע בשאלה שזה מלח - אז אני משנה את הניסוח - מגע בין שתי מתכות לא יכול ליצור גבישים כמו בתמונה.

 

P

prizman

New member

• 19/12/14

• #14

לא. נראה שזה מגע עם חומצה.

 

3

30 Rock

New member

• 18/12/14

• #3

(ללא נושא)

 

C

creth11

New member

• 18/12/14

• #5

זה שאריות חומצה ופוגע בחלקי מתכת - ניקוי בעזרת מים חמים

חמם קומקום בבית שפוך ונקה עם מיברשת ואחרי זה מים רגילים שיהיה נקי, שטוף את כל חלקי הרכב שהמים עם החומצה נזלו אליהם בזמן הניקוי. תרכיב את הכבל לקוטב ומרח מעט גריז או וואזלין על הכבל והקוטב של המצבר למנוע חידוש התופעה,
מומלץ לנקות ברגע הופעת מילחי החומצה ולא לחכות.

 

3

30 Rock

New member

• 18/12/14

• #6

תודה רבה

 

S

salachshabati

New member

• 18/12/14

• #10

סיבות לקורוזיה: ( תרגום מויקיפדיה )

http://en.wikipedia.org/wiki/Lead–acid_battery#Corrosion_problems
&nbsp
קורוזיה של חלקי מתכת החיצוניים של סוללת עופרת חומצה נובעת מתגובה כימית של מסופי הסוללה והמחברים.
&nbsp
קורוזיה על הקוטב החיובי נגרמת על ידי אלקטרוליזה, בשל חוסר התאמה של סגסוגות מתכת המשמשות בייצור של מסוף הסוללה ומחבר הכבל. קורוזיה לבנה בדרך כלל היא גבישי עופרת או אבץ. מחברי אלומיניום גורמים לאלומיניום סולפט. מחברי נחושת מייצרים גבישי קורוזיה כחולים ולבנים. קורוזיה של מסופי הסוללה יכולה להיות מופחתת על ידי ציפוי המסופים עם וזלין או מוצר יעודי אחר.
&nbsp
אם הסוללה מלאה מדי עם מים ואלקטרוליטים, התפשטות תרמית יכולה לדחוק חלק מהנוזל מתוך פתחי האוורור של הסוללה לחלק העליון של הסוללה. זליגה זו יכולה אז להגיב עם העופרת ומתכות אחרות במחבר הסוללה ולגרום לקורוזיה.
&nbsp
אלקטרוליט יכול לזלוג דרך חותם הפלסטיק שבין מסופי הסוללה והפלסטיק.
&nbsp
אדי חומצה המתאדים דרך פקקי האוורור, לעתים קרובות נגרמים על ידי טעינת יתר, חוסר אוורור של תיבת הסוללה יגרום לאדי חומצה גופרתית להגיב עם המתכות החשופות.

 

E

enigo

New member

• 19/12/14

• #11

ניסוח לא הכי ברור בעולם, אבל עדיין נראה שהתופעה נגרמת ממגע

מתכת וחומצה, בגדול.