הפתרון במדריך לממ"ג
לא מצליח להעלות תמונות של העמודים הרלוונטיים:
בעקרון, עקב עקרון המטוטלת, ככל שהמיתרים (והרייזרים) ארוכים יותר הכלי יותר יציב וקשה יותר להוציא אותו משיווי משקל.
לכן, ככל שהרייזרים ארוכים יותר, נדרש כח רב יותר (סל"ד) כדי לשמור על זווית ההתקפה של הכנף עבור טיסה ישרה ואופקית.
המחיר של קיצור הרייזרים הוא כלי פחות יציב ופחות סלחני בתגובה ליציאה משיווי משקל - ע"י הטייס או בגלל פרצי רוח.
