בבקשה עצרו לרגע
קראו וחתמו על
המצ"ב. בימים אלו הממשלה מתלבטת איך להרחיב את כביש החוף בין נתניה לחדרה. בעוד שכל המומחים תמימי דעים לגבי עדיפות החלופה שתבטל את התוואי הקיים ותצמיד את כביש החוף לתוואי מסילת הרכבת ובכך תיישר אותו סוף סוף, מישהו מאוד מעוניין להשאיר את הכביש בתוואי הנוכחי, המפותל והמסוכן, ולהרחיב אותו, דווקא בקטע הכי צר שלו! זה יבטיח לנו, המשתמשים בכביש תל אביב חיפה, פקק אינסופי, שיתחיל עם תחילת העבודות ולא יסתיים לעולם, כי גם כשהעבודות יסתיימו, הדרך האומללה הזו פשוט לא תוכל להיות מהירה! למרות שחלופת המסילה זולה בחצי מיליארד שקלים (כן, המספר אמיתי. חצי מיליארד שקלים!) מישהו במשרד התחבורה חושב שדווקא הרחבת הכביש עדיפה, ומתעלם ממשתמשי הכביש הנדונים להזדחלות אינסופית, מרמת בטיחות עלובה, מהפגיעה בשמורות טבע, ומהיישובים שנידונו לחיות בתוך האגזוז של המדינה. מהחלמאות הזו, מישהו הולך לצחוק כל הדרך אל הבנק, כשאנחנו נבכה בפקקים. http://www.atzuma.co.il/road2 שב"ש
קראו וחתמו על
המצ"ב. בימים אלו הממשלה מתלבטת איך להרחיב את כביש החוף בין נתניה לחדרה. בעוד שכל המומחים תמימי דעים לגבי עדיפות החלופה שתבטל את התוואי הקיים ותצמיד את כביש החוף לתוואי מסילת הרכבת ובכך תיישר אותו סוף סוף, מישהו מאוד מעוניין להשאיר את הכביש בתוואי הנוכחי, המפותל והמסוכן, ולהרחיב אותו, דווקא בקטע הכי צר שלו! זה יבטיח לנו, המשתמשים בכביש תל אביב חיפה, פקק אינסופי, שיתחיל עם תחילת העבודות ולא יסתיים לעולם, כי גם כשהעבודות יסתיימו, הדרך האומללה הזו פשוט לא תוכל להיות מהירה! למרות שחלופת המסילה זולה בחצי מיליארד שקלים (כן, המספר אמיתי. חצי מיליארד שקלים!) מישהו במשרד התחבורה חושב שדווקא הרחבת הכביש עדיפה, ומתעלם ממשתמשי הכביש הנדונים להזדחלות אינסופית, מרמת בטיחות עלובה, מהפגיעה בשמורות טבע, ומהיישובים שנידונו לחיות בתוך האגזוז של המדינה. מהחלמאות הזו, מישהו הולך לצחוק כל הדרך אל הבנק, כשאנחנו נבכה בפקקים. http://www.atzuma.co.il/road2 שב"ש
