בלי לקלל את הכתב מידיעות

[שבי הגדול1]

בלי לקלל את הכתב מידיעות../images/Emo13.gif

בלי לקלל את הכתב מידיעות

כתבת ביקורת קשה על רכבת ישראל מוצדקת בחלקה לטעמי

 

[ישראל לעד]

הכתבה טובה ../images/Emo51.gif

בלי לקלל את הכתב מידיעות

כתבת ביקורת קשה על רכבת ישראל מוצדקת בחלקה לטעמי

הכתבה טובה

רוב הנקודות שבני ברק מעלה, הינן נכונות, לצערינו. נקווה שרכבת ישראל תשתפר

 

[בני הספל]

כל מילה בסלע

בלי לקלל את הכתב מידיעות

כתבת ביקורת קשה על רכבת ישראל מוצדקת בחלקה לטעמי

כל מילה בסלע
במצב כזה אין שום סיבה למנכ"ל להשאר בתפקידו וגם היו"ר צריך ללכת. ואנו רואים, עם חלוף הזמן שמכת האיחורים לא קשורה לשום שביתה. וכמו שאמרתי פעם, הרכבת זקוקה למנהל מיקצועי, שמיקצועו ניהול. לא איש רכבת לשעבר ובטח לא פוליטיקאי.

 

[רפי כהן 1]

אתם יכולים לומר מה שתאם רוצים אבל

בלי לקלל את הכתב מידיעות

כתבת ביקורת קשה על רכבת ישראל מוצדקת בחלקה לטעמי

אתם יכולים לומר מה שתאם רוצים אבל
זה לא ישנה את העובדה שהכתבה לחלוטין נכונה.

 

[levikon]

נכון בהחלט! הכתבה נכונה ברובה.

בלי לקלל את הכתב מידיעות

כתבת ביקורת קשה על רכבת ישראל מוצדקת בחלקה לטעמי

נכון בהחלט! הכתבה נכונה ברובה.
גם עיניין קנית הנייד המשומש מוזכר שם, וגם הפתיחה השגויה של הקו לירושליים.

 

[elians]

אכן יש אמת רבה בכתבה

בלי לקלל את הכתב מידיעות

כתבת ביקורת קשה על רכבת ישראל מוצדקת בחלקה לטעמי

אכן יש אמת רבה בכתבה
אם כי נראה כי הכתב כל כך חסר גיוון ובכל פעם חוזר עם כתבות בגרסה מעט שונה,

 

[levikon]

הפעם אתה לא צודק.

אכן יש אמת רבה בכתבה
אם כי נראה כי הכתב כל כך חסר גיוון ובכל פעם חוזר עם כתבות בגרסה מעט שונה,

הפעם אתה לא צודק.
הרבה מאוד פעמים יש לכתבי ידיעות אחרונות יציאות מוזרות על ר"י. גם למר' ברק הזה. אבל הפעם הוא צודק בהחלט.

 

[wakshlak]

אני לא מבין את הטעם בכתבה...

אכן יש אמת רבה בכתבה
אם כי נראה כי הכתב כל כך חסר גיוון ובכל פעם חוזר עם כתבות בגרסה מעט שונה,

אני לא מבין את הטעם בכתבה...
בערך כל שלושה ימים בממוצע כותבים בווי-נט כתבה רעה על הרכבת. אני בכלל לא נכנס לעובדה אם היא נכונה או לא, אבל מה הרעיון הזה? למה לכתוב כל שלושה ימים את אותה הכתבה בניסוח אחר? האם באמת אין להם על מה לכתוב שהם צריכים לכתוב שוב ושוב את אותם כתבות על אותם נושאים. הבנו את זה כבר בפעם החמישית. לא צריך את העשירית אם מדובר על הבדל של חודשיים בין הכתבה הראשונה לאחרונה. דברים לא משתנים ביומיים וגם לא בשבוע. סתם מחזור חסר טעם לפי דעתי. ההתייחסות היא לא לתוכן הכתבה, אלא להיבט העיתונאי שלה.

 

[בועז ל]

כשמערכת YNET מוצפת בתלונות

אני לא מבין את הטעם בכתבה...
בערך כל שלושה ימים בממוצע כותבים בווי-נט כתבה רעה על הרכבת. אני בכלל לא נכנס לעובדה אם היא נכונה או לא, אבל מה הרעיון הזה? למה לכתוב כל שלושה ימים את אותה הכתבה בניסוח אחר? האם באמת אין להם על מה לכתוב שהם צריכים לכתוב שוב ושוב את אותם כתבות על אותם נושאים. הבנו את זה כבר בפעם החמישית. לא צריך את העשירית אם מדובר על הבדל של חודשיים בין הכתבה הראשונה לאחרונה. דברים לא משתנים ביומיים וגם לא בשבוע. סתם מחזור חסר טעם לפי דעתי. ההתייחסות היא לא לתוכן הכתבה, אלא להיבט העיתונאי שלה.

כשמערכת YNET מוצפת בתלונות
של נוסעים על איחורים בר"י ועל רמת השירות אין פלא שהעליהום נמשך ובשיא המרץ. מחלקת פניות הציבור של ר"י הינה אחד הגופים האטומים ביותר לנושא בו היא אמורה לטפל. כל עוד הטלנובלה בר"י ובהנהלתה נמשכת כך גם הכתבות תימשכנה ב YNET.

 

[mucool2]

בלי לקלל?

בלי לקלל את הכתב מידיעות

כתבת ביקורת קשה על רכבת ישראל מוצדקת בחלקה לטעמי

בלי לקלל?
אפילו לא קצת?

 

[OMER G17]

טוה קראתי רק את ההתחלה...

בלי לקלל את הכתב מידיעות

כתבת ביקורת קשה על רכבת ישראל מוצדקת בחלקה לטעמי

טוה קראתי רק את ההתחלה...
בכל מקרה ביקורת די מוצדקת..אני ייקרא הכול מחר אני בעד להחזיר את מהירות הרכבות למהירות הקודמת....מה שצריך להשתנות זה כל המפגשים כמה שיותר הפרדה מפלסית ואיפה שאי אפשר/לא צריך אז שיהיה מחסום..אין סיבה להוריד את המהירות!

 

[OMER G17]

כנראה שבאמת היה צריך לדחות את פתיחת

בלי לקלל את הכתב מידיעות

כתבת ביקורת קשה על רכבת ישראל מוצדקת בחלקה לטעמי

כנראה שבאמת היה צריך לדחות את פתיחת
הקווים לאשקלון לי-ם עד שיגיע ציוד חדש ועד שתסתיים הכפלת הקו לוד-נען..המצב הקיים הוא בהחלט מעצבן ופוגע בדימוי הרכבת בחווית הנסיעה בה וגם במישור היומיומי פוגע בשיגרת היום של אנשים

 

[mucool2]

דילמה...

כנראה שבאמת היה צריך לדחות את פתיחת
הקווים לאשקלון לי-ם עד שיגיע ציוד חדש ועד שתסתיים הכפלת הקו לוד-נען..המצב הקיים הוא בהחלט מעצבן ופוגע בדימוי הרכבת בחווית הנסיעה בה וגם במישור היומיומי פוגע בשיגרת היום של אנשים

דילמה...
הקו המחודש לירושלים נפתח גם ככה באיחור של שנתיים. אתה חושב שהתדמית של ר"י היתה יוצאת טוב יותר עם דחייה נוספת? אני בטוח שגם אז היית שומע תלונות ב-ynet, אבל מהכיוון ההפוך. בסה"כ נראה כאילו הרכבת קצת "קפצה מעל לפופיק" בלו"ז האחרון. אני מקווה שהדברים יתוקנו בלו"ז החדש.

 

[OMER G17]

אכן אני חושב שהדברים יתוקנו בלו"ז ה

דילמה...
הקו המחודש לירושלים נפתח גם ככה באיחור של שנתיים. אתה חושב שהתדמית של ר"י היתה יוצאת טוב יותר עם דחייה נוספת? אני בטוח שגם אז היית שומע תלונות ב-ynet, אבל מהכיוון ההפוך. בסה"כ נראה כאילו הרכבת קצת "קפצה מעל לפופיק" בלו"ז האחרון. אני מקווה שהדברים יתוקנו בלו"ז החדש.

אכן אני חושב שהדברים יתוקנו בלו"ז ה
חדש...ובאמת יה פה דילמה..אין תשובה חד-משמעית

 

[mucool2]

אני רק מקווה...

אכן אני חושב שהדברים יתוקנו בלו"ז ה
חדש...ובאמת יה פה דילמה..אין תשובה חד-משמעית

אני רק מקווה...
יותר בטוח.

 

[maxim1991]

לי דוקה אין בעיה

בלי לקלל את הכתב מידיעות

כתבת ביקורת קשה על רכבת ישראל מוצדקת בחלקה לטעמי

לי דוקה אין בעיה
אני נוסע 3 פעמים בחודש מרחובות לעזריעלי ומתחנת המרכז עד רחובות והיא ממש מדויקת דקה או שתים לא נחשב איחור ולפעמם היא מגיעה "על השניה"

 

[mucool2]

אוף, היית חייב לקלקל!

לי דוקה אין בעיה
אני נוסע 3 פעמים בחודש מרחובות לעזריעלי ומתחנת המרכז עד רחובות והיא ממש מדויקת דקה או שתים לא נחשב איחור ולפעמם היא מגיעה "על השניה"

אוף, היית חייב לקלקל!

 

[maxim1991]

../images/Emo123.gif

אוף, היית חייב לקלקל!

ומה בידיוק קילקלתי?

 

[mucool2]

../images/Emo8.gif

ומה בידיוק קילקלתי?

רכבות שמגיעות בזמן? אתה לא מתבייש?

 

[maxim1991]

מה לעשות רחובות מדויקת...

רכבות שמגיעות בזמן? אתה לא מתבייש?

מה לעשות רחובות מדויקת...