בסרטון הוידיאו של התאונה שבה נהרג

[עוד יוסף פנדריך]

בסרטון הוידיאו של התאונה שבה נהרג

ארי נשר, רואים בבירור שהיתה סטיה של הרוכב. יש מקום לחקור את רוכב האופניים מה עוד שיש חשד שהוא הרכיב את המנוח על האופניים החשמליים שלא כחוק. לכן ההקלטה שעשה בן זוגה של אם החשוד-עורך דין במקצועו- וכל הטררם התקשורתי סביב השיחה שהוקלטה הם ניסיון פסול לדעתי להשפיע על החקירה.

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5363639,00.html

 

[קלייטון.ש]

החוקר מנסה להשיג הודאה של הנער בגרסה שמתאימה לו

ונציג הנער מנסה למנוע את ההודאה.
החוקר משתמש בכלים שיש ברשותו ונציג הנער בכלים שיש ברשותו.
אני לא חושב שלראשון מותר להשתמש בטריקים שלו בעוד שלאחרון אסור.
עכשיו גם אם יחקרו את הנער הוא יגיד שהוא לא זוכר אפילו אם הוא היה הנהג, ואולי גם ייזכר בהמשך שלא הוא נהג. ככה שלא ישנה אם היתה סטיה או לא היתה. אז באמת לדעתי חבל על המאמץ.

 

[e12345a]

לא ראיתי שום הוכחה לסטיה. קיימת בעיה אחרת.

ברוב האופניים החשמליים, המשקל המקסימלי שמותר שיהיה על הסבל הוא 25 ק"ג.
כך שברור שעצם ההרכבה של נער אחר על האופניים, אסורה.

 

[ב ר ז י ל י]

כל זה לא רציני

למשטרה יש סרטים והיא רשאית להשתמש בהם להוכחה.
בזמן תאונה עם פגיעות קשות נמחק מהזכרון קטע מסוים וסביר להניח שהנער לא ממש זוכר מה בדיוק היה, אז למה להציק לו.
ואשר לעבירות תנועה במידה והיו - המערכת התירה לנהוג באפניים בכביש בלי שדאגה שיהיה לו ידע מינימלי וקשה להטיל אחריות על נער שנשלח לכביש ללא היכרות מינימלית עם תקנות התעבורה, ואם מישהו אחראי לכך זה השר שלא תיקן תקנות ואותו יש להעמיד לדין לפני שמעמידים לדין את הנער.
ואשר להרכבה - שני הנערים נושאים באחריות באותה מידה - בדיוק כשם שנוסע ברכב שלא נחגר בחגורת בטיחות נותן את הדין בדיוק כמו הנהג.