בשבת נפרץ מחסום הפלטה בעליה למי עמי - אני גם בדרך לשיא .
האתגר שלי זה לטפס את העלייה של ישראל ( נס הרים בפלטה על 52/24 ) ולזה אני צריך לחזור למשקל נורמלי ולהתאמן עוד לפחות 3 חודשים .
העיתוי חשוב במזג אוויר מתאם קצת רוח בגב זה אפשרי ( על הטריינר שהוא סוס יציב זה הרבה יותר קל ואני עולה זה בערך 10% יותר קל ) .
לגבי נתונים לעלייה למי עמי - זו עליה קלה/בנונית בקושי ( מיני נס הרים ) 5.1 ק"מ 305 מ' הפרש גובה 6% שיפוע ממוצע .
היא עליה רציפה זוויות משתנות אין גובה יורד למעט קטע קטן של 3%- % 4 שנותן מנוחה לרגלים .
ה.5 2 ק"מ האחרונים הם היותר תלולים מעל 7% עם קטעים של 10%-12% .
עבורי היא נוחה מאוד לאימון נחשבת קל"ב ( קרוב לבית ) והכי חשוב קרוב למסלולי הקירות שלי באום אל פחם .
.
בדרך כלל אני עולה על יחס העברה 2.05 (39/19) בשבת טיפסתי על 52/24 שזה יחס 2.16 זה קצת כבד יותר אבל בקצב איטי ממוצע 48-46- סיבובים בדקה .
הניסוי עבר בהצלחה בקטע האחרון הקשה יותר נאלצתי הרבה לזגזג .
באופני הקירות שלי יש קראנק 52/39 וקסטה גדולה 11-36 שגלגלי השנים הגדולים 28-32-36 מיועדים לקירות בהתאם לשיפועים. 20%-40%
היתרון הנוסף שיש לקסטה גדולה מול קראנק זה שגלגל שינים 24 נמצא במצב פולי הכוונה כמעט במרכז הקסטה ונמנעת הצלבה .
השיא הקיים בטיפוס פלטה נעשה על מעלה עקרבים 53/23 (יש חיכוך וזה הצלבה ) בעשור הקודם בערך ב 2006 ע"י רפי פלטה .
הקטע הרלוונטי בעקרבים זה רק 2.2 ק"מ אבל ממוצע תלול 11% .
נס הרים לדעתי יותר קשה בפלטה - בגלל האורך 5.6 ק"מ ממוצע - % 7.2 עם קטע של 2.5 ק"מ כ 9% .
זה אומנם אתגר מוזר ואין לזה חשיבות מבחינת יכולת רכיבה אבל זה אתגר שמתאם עבורי .
בארץ עשו מספר שיאים מוזרים ברכיבה בכביש שהם קשים מאוד גם מנטאלית . אני אתן כמה דוגמאות בסדר אקראי .
טיפוס נס הרים 27 פעמים ברצף ו 5 פעמים חרמון ע"י ארז
רכיבה ממטולה לאילת ובחזרה למטולה ע"י יאן
רכיבת ברווט 1200 ק"מ ע"י טל ורוכבי ברווט נוספים .
כל האתגרים הנ"ל לוקחים הרבה זמן והרבה כוח מנטאלי .
האתגר שלי קצר ולעניין (אני גם התעד זאת בסרטון אני גם הוסיף בקסטה מעצור שיעשה מגבלה לשרשרת לקפוץ ) .
( אני כבר עובד על זה בשקט הרבה זמן , ומספר פעמים שעשיתי בחודשים הקודמים במי עמי נכשלו בק"מ האחרון - אז למדתי מדיטציה ( להתנתק ולחלום ) תוך כדי הטיפוס ) .
אריה סדובניק
האתגר שלי זה לטפס את העלייה של ישראל ( נס הרים בפלטה על 52/24 ) ולזה אני צריך לחזור למשקל נורמלי ולהתאמן עוד לפחות 3 חודשים .
העיתוי חשוב במזג אוויר מתאם קצת רוח בגב זה אפשרי ( על הטריינר שהוא סוס יציב זה הרבה יותר קל ואני עולה זה בערך 10% יותר קל ) .
לגבי נתונים לעלייה למי עמי - זו עליה קלה/בנונית בקושי ( מיני נס הרים ) 5.1 ק"מ 305 מ' הפרש גובה 6% שיפוע ממוצע .
היא עליה רציפה זוויות משתנות אין גובה יורד למעט קטע קטן של 3%- % 4 שנותן מנוחה לרגלים .
ה.5 2 ק"מ האחרונים הם היותר תלולים מעל 7% עם קטעים של 10%-12% .
עבורי היא נוחה מאוד לאימון נחשבת קל"ב ( קרוב לבית ) והכי חשוב קרוב למסלולי הקירות שלי באום אל פחם .
.
בדרך כלל אני עולה על יחס העברה 2.05 (39/19) בשבת טיפסתי על 52/24 שזה יחס 2.16 זה קצת כבד יותר אבל בקצב איטי ממוצע 48-46- סיבובים בדקה .
הניסוי עבר בהצלחה בקטע האחרון הקשה יותר נאלצתי הרבה לזגזג .
באופני הקירות שלי יש קראנק 52/39 וקסטה גדולה 11-36 שגלגלי השנים הגדולים 28-32-36 מיועדים לקירות בהתאם לשיפועים. 20%-40%
היתרון הנוסף שיש לקסטה גדולה מול קראנק זה שגלגל שינים 24 נמצא במצב פולי הכוונה כמעט במרכז הקסטה ונמנעת הצלבה .
השיא הקיים בטיפוס פלטה נעשה על מעלה עקרבים 53/23 (יש חיכוך וזה הצלבה ) בעשור הקודם בערך ב 2006 ע"י רפי פלטה .
הקטע הרלוונטי בעקרבים זה רק 2.2 ק"מ אבל ממוצע תלול 11% .
נס הרים לדעתי יותר קשה בפלטה - בגלל האורך 5.6 ק"מ ממוצע - % 7.2 עם קטע של 2.5 ק"מ כ 9% .
זה אומנם אתגר מוזר ואין לזה חשיבות מבחינת יכולת רכיבה אבל זה אתגר שמתאם עבורי .
בארץ עשו מספר שיאים מוזרים ברכיבה בכביש שהם קשים מאוד גם מנטאלית . אני אתן כמה דוגמאות בסדר אקראי .
טיפוס נס הרים 27 פעמים ברצף ו 5 פעמים חרמון ע"י ארז
רכיבה ממטולה לאילת ובחזרה למטולה ע"י יאן
רכיבת ברווט 1200 ק"מ ע"י טל ורוכבי ברווט נוספים .
כל האתגרים הנ"ל לוקחים הרבה זמן והרבה כוח מנטאלי .
האתגר שלי קצר ולעניין (אני גם התעד זאת בסרטון אני גם הוסיף בקסטה מעצור שיעשה מגבלה לשרשרת לקפוץ ) .
( אני כבר עובד על זה בשקט הרבה זמן , ומספר פעמים שעשיתי בחודשים הקודמים במי עמי נכשלו בק"מ האחרון - אז למדתי מדיטציה ( להתנתק ולחלום ) תוך כדי הטיפוס ) .
אריה סדובניק
