גזירות התקציב: מחיר הנסיעה באוטובוס יעלה בינואר ל-8 שקלים

[כשלוגי]

מחיר הנסיעה יזנק ב-33%, כדי לבטל את הקיצוץ בתקציב התשתיות ולממן את ההבטחה של רגב לנסיעה חינם לפנסיונרים. הסוכריה: 250 מיליון שקל לתוספות שירות, שעשויים לממן תוספות לקווי חרדים בלבד​

גזירות התקציב: מחיר הנסיעה באוטובוס יעלה בינואר ל-8 שקלים - וואלה רכב

מחיר הנסיעה יזנק ב-33%, כדי לבטל קיצוץ בתקציב התשתיות ולממן את ההבטחה של רגב לנסיעה חינם לפנסיונרים. הסוכריה: 250 מיליון שקל לתוספות שירות, לא ברור היכן

cars.walla.co.il

 

[Ccyclist]

מחיר הנסיעה יזנק ב-33%, כדי לבטל את הקיצוץ בתקציב התשתיות ולממן את ההבטחה של רגב לנסיעה חינם לפנסיונרים. הסוכריה: 250 מיליון שקל לתוספות שירות, שעשויים לממן תוספות לקווי חרדים בלבד​

גזירות התקציב: מחיר הנסיעה באוטובוס יעלה בינואר ל-8 שקלים - וואלה רכב

מחיר הנסיעה יזנק ב-33%, כדי לבטל קיצוץ בתקציב התשתיות ולממן את ההבטחה של רגב לנסיעה חינם לפנסיונרים. הסוכריה: 250 מיליון שקל לתוספות שירות, לא ברור היכן

cars.walla.co.il

בתחילת 2025: מחיר הנסיעה בתחבורה ציבורית צפוי לזנק בעשרות אחוזים

מחיר הנסיעה באוטובוסים וברכבות צפוי לעלות בעקבות החלטת תקציב חדשה, שתוסיף שני שקלים לתעריף הנסיעה - במקום קיצוץ בתקציב משרד התחבורה. "התעריף יותאם לממוצע ה-OECD", טענו במשרד התחבורה. רגב טענה: ההעלאה תאפשר הנחות משמעותיות לאוכלוסיות מגוונות וחלשות

www.ynet.co.il

אותה הכתבה, טמקא.

הבשורה - בשתיהן - היא שיושקו רשויות תחבורה מטרופוליטניות.

לגבי המחיר - בכתבה של טמקא נכתב שתהיה עלייה גם במחירי הכרטיסים התקופתיים.

ההתמקדות במחיר הנסיעה הבודדת מראה לצערי שהכתבים והמשרד אינם מבינים בתח"צ. הנוסע הקבוע לא משלם לפי נסיעה בודדת אלא מחיר גלובלי לחודשי.

אציין שאצלנו הקאנסלרית ("שרת האוצר") רייצל ריבס העלתה את ההגבלה על מחיר נסיעה בודדת מ £2 (כ ₪10) ל £3 (כ £15) אך במודל הבריטי המפעילות מחוץ ללונדון פרטיות והגבלת המחיר ל £2 היתה יוזמה חדשה יחסית של הממשלה השמרנית הקודמת, שחייבה סבסוד ממשלתי. השיטה היתה אמורה להסתיים בסוף דצמבר ועכשיו מאריכים אותה במחיר גבוה יותר. אינני חושב שמחיר יש השפעה אמיתית, בחברת האוטובוסים שלי אפשר להוציא חודשי ב £70 שנותן יום נסיעה שלם ב £2.33, כך שכשמחירי הבסיס היה £2 יום נסיעה שלם עלה 1.16% ממחיר נסיעה בודדת.

 

[connex]

השאלה אם יסתפקו רק בזה כי הרי בינואר גם המע"מ צריך לעלות באחוז אחד דבר שיוביל איתו גל יתייקרויות בכל מחיר שכולל מע"מ (שזה גם תעריפי התחבורה הציבורית)

 

[DanBus43Maalit72]

מחיר הנסיעה יזנק ב-33%, כדי לבטל את הקיצוץ בתקציב התשתיות ולממן את ההבטחה של רגב לנסיעה חינם לפנסיונרים. הסוכריה: 250 מיליון שקל לתוספות שירות, שעשויים לממן תוספות לקווי חרדים בלבד​

גזירות התקציב: מחיר הנסיעה באוטובוס יעלה בינואר ל-8 שקלים - וואלה רכב

מחיר הנסיעה יזנק ב-33%, כדי לבטל קיצוץ בתקציב התשתיות ולממן את ההבטחה של רגב לנסיעה חינם לפנסיונרים. הסוכריה: 250 מיליון שקל לתוספות שירות, לא ברור היכן

cars.walla.co.il

זה ביזיון וגניבת כספי ציבור עבור צרכים סקטוריאלים.

ההתמקדות של הכתבים, משתה"ח וחלקים מהציבור במחיר הנסיעה הבודדת מראה לצערי שכך שאינם מבינים בתחב"צ אבל עדיין, 8 ש"ח זה גבוה מדי גם עבור הנוסע המזדמן שאינו נוסע בקביעות בתחב"צ.

הנוסע הקבוע משלם לפי מחיר חודשי (מנוי "חופשי חודשי").
בתור נוסע שמשתמש בחופשי חודשי מקווה מאוד שגם העליות במנויים התקופתיים לא יהיה גבוה מדי.

 

[סוכריה חמצמצה]

זה ביזיון וגניבת כספי ציבור עבור צרכים סקטוריאלים.

ההתמקדות של הכתבים, משתה"ח וחלקים מהציבור במחיר הנסיעה הבודדת מראה לצערי שכך שאינם מבינים בתחב"צ אבל עדיין, 8 ש"ח זה גבוה מדי גם עבור הנוסע המזדמן שאינו נוסע בקביעות בתחב"צ.

הנוסע הקבוע משלם לפי מחיר חודשי (מנוי "חופשי חודשי").
בתור נוסע שמשתמש בחופשי חודשי מקווה מאוד שגם העליות במנויים התקופתיים לא יהיה גבוה מדי.

אני מניחה שמחירי ה"חופשי" יעלו בהתאם.
ולא ברור כלל איך תשתפר איכות התחבורה הציבורית.
האם יעלו עוד יותר את מחירי הרכבת הקלה?
אם כן סביר להניח שמספר ה"סטודנטים" בירושלים צפוי לעלות פלאים.

 

[DanBus43Maalit72]

אני מניחה שמחירי ה"חופשי" יעלו בהתאם.
ולא ברור כלל איך תשתפר איכות התחבורה הציבורית.
האם יעלו עוד יותר את מחירי הרכבת הקלה?
אם כן סביר להניח שמספר ה"סטודנטים" בירושלים צפוי לעלות פלאים.

עליית המחירים הזאת לא תשפר בכלום ותתן את האפקט ההפוך. הן נוסעים מזדמזנים שינטשו לרכב הפרטי שזה אומר עוד פקקים בנוסף לקריסה התחבורתית שנמצאת המדינה ועוד נוסעים שלא ישלמו.

עליית המחירים הפושעת הזאת נועדה להעביר תקציבים לצורך סקטוריאלי של המגזר החרדי.

 

[משוטט_בדרכים]

לסטודנטים: בהינתן ההעלאה המתוכננת, כדאי לרכוש מראש חופשי שנתי בתעריף הנוכחי.

 

[מוישי67]

בתחילת 2016 מחיר נסיעה בודדת היה 6.90₪
לראשונה, יעלה עכשיו המחיר מעבר לזה.
בכל 8 השנים האחרונות מחיר הנסיעה היה נמוך יותר ממה שהיה בתחילת 2016.
עליה של 1₪ ב(כמעט) 9 שנים!!

 

[Ccyclist]

בתחילת 2016 מחיר נסיעה בודדת היה 6.90₪
לראשונה, יעלה עכשיו המחיר מעבר לזה.
בכל 8 השנים האחרונות מחיר הנסיעה היה נמוך יותר ממה שהיה בתחילת 2016.
עליה של 1₪ ב(כמעט) 9 שנים!!

מחירי הרב קו לא היו בשקלים חדשים אלא במטבע מנופח. בעידן כ"ץ עד מיכאלי היתרה היתה מתנפחת לפי פרופיל הנחה. המחירים היו כאילו בשקלים אבל שילמו אותם מהיתרה המנופחת. אזרח וותיק שהטענה שלו הוכפלה שילם למעשה חצי, פרופיל רגיל עם תוספת צנועה שילם למעשה שקל או שניים פחות מהמחיר הנקוב. הפרופילים האחרים שילמו סכומים מופחתים בהתאם לניפוח שקיבלו.

השיטה היתה עצלנית - במקום ליצור מערכת מחירים שלמה, כולם שילמו את אותו ה"מחיר" מתוך יתרות שנוסחו לפי פרופילי הנחה שונים.

השיטה היתה בעייתית מאד כשאנשים עברו משלב חיים אחד למשנהו - סטודנטים לרגיל, רגיל לאזרח וותיק וכו'.

המחיר האמיתי לפרופיל רגיל היה פחות מ ₪6.

כשמירי מיכאלי הנהיגה את הרפורמה שלה היתרה עברה לשקלים חדשים והמחיר עלה למעשה ל ₪6.