דיווח 1 וועד ממגים יוני 2016
חברי עמותת הממ"גים שלום, יוני 2016
להלן סיכום מקוצר של פעילות הועד בחמשת החודשים האחרונים
כידוע הועד הנוכחי הגדיר לעצמו מטרת על אחת "פתיחת השמיים" בכוונה להקל על הטיסות ולפתוח ערוץ הדברות חיובי עם רת"א.
יחד עם זאת נדרשנו במהלך התקופה לתת מענה לעניינים שוטפים:
1. מיד עם כניסתנו לעבודה הונח על שולחננו עניין הביטוחים ולראשונה אפשרנו לחברים לבחור ביטוח באחת משתי חברות. ההצעות שהוגשו היו זולות מהותית משנים קודמות
כאן המקום לחזור ולהודות לבן סנד, לדרור אלן ולשמשון להט על עזרתם העצומה.
2. במחצית חודש פברואר, בסיום מטס סובב ירושלים, הגיע למקום הנחיתה פקח של רשות הטבע והגנים. לטענתו, אחד החברים טס מעל אזור האסור לטיסה והטיל עליו קנס. יו"ר הועד שנכח במקום העיר את תשומת ליבו של הפקח כי אין החוק אוסר טיסה במיקום שבו הטייס טס.
מאוחר יותר הובהר לנו, כי רשות הטבע והגנים כבר קנסה בעבר מספר פעמים חברים שלא בצדק.
הועד החליט להיעזר בעו"ד ואכן הדו"ח בוטל. אנו תחת הרושם, כי בעתיד יקפידו לא לתת דוחו"ת שאינם מוצדקים.
לידיעה, בארץ ישנם רק חמישה אזורים האסורים על פי חוק לטיסה והם: איי חוף דור, מעגן מיכאל, ואיי חוף ראש הנקרה , שמורות עין־ גדי, והחולה.
להלן נוסח התקנה.
תקנות שמורות הטבע (סדרים והתנהגות), תשל״ט־1979
סעיף 17.
(א) לא ייכנס אדם לתחום שמורות הטבע איי חוף דור, מעגן מיכאל ואיי חוף ראש הנקרה, ולא ישהה בתחומן, אלא אם ניתן לו היתר לכך מאת הרשות.
(ב) לא יכניס אדם ולא ישיט, בתחום שמורות הטבע, כלי-שיט המונע במנוע, במפרשים או במשוטים, אלא אם ניתן לו היתר לכך מראש ובכתב מאת הרשות.
(ג) לא יטיס אדם כלי או מיתקן המיועד או המשמש לטיסה באוויר, לרבות אווירון זעיר ומצנח ממונע כמשמעותם בתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), תשמ״ב-1981 ,
מעל שמורות הטבע האמורות בתקנת משנה (א) או מעל שמורות עין גדי והחולה או בתחום רצועה ברוחב של 500 מטר המקיפה את שמורת החולה מכל צדיה,
אלא אם ניתן לו היתר בכתב לכך מאת שר התחבורה או מי שהוסמך לכך על ידיו ובהסכמת הרשות.
אנו, חברי הועד, רואים חשיבות עליונה בשמירת הטבע . במקביל, אנו מנסים לגבש יחד עם רשות הטבע והגנים נוהלים שיאפשרו לנו לטוס מבלי לפגוע בטבע.
3. אנו פועלים ליצירת מסדרונות שיחברו בין הבועות. הראשונה בין בועת השרון הצפונית לבועת מגידו. יש התקדמות ואנו תקווה כי בקרוב נוכל לבשר בשורות משמחות.
4. מיד עם היבחרו נפגשו נציגי הוועד עם ראשי רת"א ובקשו קיצור זמן הגשת בקשה למרשה מ- 10 ימים ל - 5 ימים. אנו שמחים לבשר כי הבקשה אושרה ומהיום הגשת בקשה למרשה חריג היא בטווח של 5 ימים !
5. כמו כן, בעקבות תלונה שהגישו חברי ועדת הביקורת הקודמת לרשם העמותות , מוצא עצמו הועד הנוכחי, נאלץ לצערו, לטפל בנושא הגוזל את זמנו, מרצו ובעיקר מאתגר את סבלנותו. עליו להמציא הסברים, דוחות משנים עברו ותשובות לטענות אין קץ לעורכת דין המאיימת בסגירת העמותה .
לסיום, חשוב לנו להודות לחיים טוויג ולחברי הצוות מרת"א על שיתוף הפעולה.
תודה לכל חברי הועד התורמים מזמנם וכישרונם להנעת הנושאים העומדים על הפרק.
בברכה,
אבי הרטמן – יו"ר אגודת הממ"גים
חברי עמותת הממ"גים שלום, יוני 2016
להלן סיכום מקוצר של פעילות הועד בחמשת החודשים האחרונים
כידוע הועד הנוכחי הגדיר לעצמו מטרת על אחת "פתיחת השמיים" בכוונה להקל על הטיסות ולפתוח ערוץ הדברות חיובי עם רת"א.
יחד עם זאת נדרשנו במהלך התקופה לתת מענה לעניינים שוטפים:
1. מיד עם כניסתנו לעבודה הונח על שולחננו עניין הביטוחים ולראשונה אפשרנו לחברים לבחור ביטוח באחת משתי חברות. ההצעות שהוגשו היו זולות מהותית משנים קודמות
כאן המקום לחזור ולהודות לבן סנד, לדרור אלן ולשמשון להט על עזרתם העצומה.
2. במחצית חודש פברואר, בסיום מטס סובב ירושלים, הגיע למקום הנחיתה פקח של רשות הטבע והגנים. לטענתו, אחד החברים טס מעל אזור האסור לטיסה והטיל עליו קנס. יו"ר הועד שנכח במקום העיר את תשומת ליבו של הפקח כי אין החוק אוסר טיסה במיקום שבו הטייס טס.
מאוחר יותר הובהר לנו, כי רשות הטבע והגנים כבר קנסה בעבר מספר פעמים חברים שלא בצדק.
הועד החליט להיעזר בעו"ד ואכן הדו"ח בוטל. אנו תחת הרושם, כי בעתיד יקפידו לא לתת דוחו"ת שאינם מוצדקים.
לידיעה, בארץ ישנם רק חמישה אזורים האסורים על פי חוק לטיסה והם: איי חוף דור, מעגן מיכאל, ואיי חוף ראש הנקרה , שמורות עין־ גדי, והחולה.
להלן נוסח התקנה.
תקנות שמורות הטבע (סדרים והתנהגות), תשל״ט־1979
סעיף 17.
(א) לא ייכנס אדם לתחום שמורות הטבע איי חוף דור, מעגן מיכאל ואיי חוף ראש הנקרה, ולא ישהה בתחומן, אלא אם ניתן לו היתר לכך מאת הרשות.
(ב) לא יכניס אדם ולא ישיט, בתחום שמורות הטבע, כלי-שיט המונע במנוע, במפרשים או במשוטים, אלא אם ניתן לו היתר לכך מראש ובכתב מאת הרשות.
(ג) לא יטיס אדם כלי או מיתקן המיועד או המשמש לטיסה באוויר, לרבות אווירון זעיר ומצנח ממונע כמשמעותם בתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), תשמ״ב-1981 ,
מעל שמורות הטבע האמורות בתקנת משנה (א) או מעל שמורות עין גדי והחולה או בתחום רצועה ברוחב של 500 מטר המקיפה את שמורת החולה מכל צדיה,
אלא אם ניתן לו היתר בכתב לכך מאת שר התחבורה או מי שהוסמך לכך על ידיו ובהסכמת הרשות.
אנו, חברי הועד, רואים חשיבות עליונה בשמירת הטבע . במקביל, אנו מנסים לגבש יחד עם רשות הטבע והגנים נוהלים שיאפשרו לנו לטוס מבלי לפגוע בטבע.
3. אנו פועלים ליצירת מסדרונות שיחברו בין הבועות. הראשונה בין בועת השרון הצפונית לבועת מגידו. יש התקדמות ואנו תקווה כי בקרוב נוכל לבשר בשורות משמחות.
4. מיד עם היבחרו נפגשו נציגי הוועד עם ראשי רת"א ובקשו קיצור זמן הגשת בקשה למרשה מ- 10 ימים ל - 5 ימים. אנו שמחים לבשר כי הבקשה אושרה ומהיום הגשת בקשה למרשה חריג היא בטווח של 5 ימים !
5. כמו כן, בעקבות תלונה שהגישו חברי ועדת הביקורת הקודמת לרשם העמותות , מוצא עצמו הועד הנוכחי, נאלץ לצערו, לטפל בנושא הגוזל את זמנו, מרצו ובעיקר מאתגר את סבלנותו. עליו להמציא הסברים, דוחות משנים עברו ותשובות לטענות אין קץ לעורכת דין המאיימת בסגירת העמותה .
לסיום, חשוב לנו להודות לחיים טוויג ולחברי הצוות מרת"א על שיתוף הפעולה.
תודה לכל חברי הועד התורמים מזמנם וכישרונם להנעת הנושאים העומדים על הפרק.
בברכה,
אבי הרטמן – יו"ר אגודת הממ"גים