דן בדרום הגישה תביעה נגד בליליוס בגין תחזוקה לקויה

[d1f2]

צי אוטובוסים הושבת, הנוסעים בנגב ובב"ש נפגעו: תביעת ענק בענף התחבורה הציבורית | כלכליסט

דן בדרום הגישה תביעה של 100 מיליון שקל נגד קבוצת בליליוס, בטענה לכשלים חמורים בתחזוקת צי אוטובוסים בדרום. "צי שלם של אוטובוסים יקרים שנרכשו בהון עתק מאכלס את המוסכים במקום לנוע בכבישים", נכתב בתביעה

www.calcalist.co.il

 

[מנחם403]

בתור אדם ניטרלי שלא נכנס לעומק העניינים- מצד אחד בליליוס צודקים כי הכי מתאים שבעולם לדן לא לעמוד בהסכמי התשלומים. דן זו חברה חצופה שנמנעת מלשלם כל דבר שרק מתאפשר לה, גם כשזה אסור על פי חוק. מצד שני, לפי רמת התחזוקה הלקויה של צי האוטובוסים של סופרבוס, מובן מאליו שגם את הצי של דן הם יזניחו. בקיצור, זה לא צדיק והשני גם לא טהור… זו נבילה וזו טריפה

 

[מנכל אחד]

בתור אדם ניטרלי שלא נכנס לעומק העניינים- מצד אחד בליליוס צודקים כי הכי מתאים שבעולם לדן לא לעמוד בהסכמי התשלומים. דן זו חברה חצופה שנמנעת מלשלם כל דבר שרק מתאפשר לה, גם כשזה אסור על פי חוק. מצד שני, לפי רמת התחזוקה הלקויה של צי האוטובוסים של סופרבוס, מובן מאליו שגם את הצי של דן הם יזניחו. בקיצור, זה לא צדיק והשני גם לא טהור… זו נבילה וזו טריפה

מצד שלישי, מדובר כאן על דן בדרום ולא על דן
ומצד הניהול אין קשר בין החברות
ודן בדרום היא לא חברה חצופה
ולא ידוע שהיא נמנעת מלשלם כל דבר שרק מתאפשר לה
בודאי שלא כשזה אסור על פי חוק.

כך שאפשר לסכם בסיפוק שהמזל של שתי הצדדים הוא, שחוץ מזה שאתה נשמע מההודעה ממש נירטאלי, אתה גם לא תהיה זה שיכריע בין הצדדים.

 

[מנחם403]

מצד שלישי, מדובר כאן על דן בדרום ולא על דן
ומצד הניהול אין קשר בין החברות
ודן בדרום היא לא חברה חצופה
ולא ידוע שהיא נמנעת מלשלם כל דבר שרק מתאפשר לה
בודאי שלא כשזה אסור על פי חוק.

כך שאפשר לסכם בסיפוק שהמזל של שתי הצדדים הוא, שחוץ מזה שאתה נשמע מההודעה ממש נירטאלי, אתה גם לא תהיה זה שיכריע בין הצדדים.

ניכר מהודעתך שאינך מבין כלל בקשר שבין חברת דן בדרום לחברת דן. הניהול נפרד רק בחלק מהנושאים, ולא בהתנהלות הכללית שהצגתי. עוד ניכר מהודעתך, שאתה אוהב להתווכח על נושאים שכלל אינך מבין בהם, זאת משום שאני לא בא לך טוב בעין. מביך. ובכלל לא באתי לפסוק בין הצדדים

 

[מנכל אחד]

ניכר מהודעתך שאינך מבין כלל בקשר שבין חברת דן בדרום לחברת דן. הניהול נפרד רק בחלק מהנושאים, ולא בהתנהלות הכללית שהצגתי. עוד ניכר מהודעתך, שאתה אוהב להתווכח על נושאים שכלל אינך מבין בהם, זאת משום שאני לא בא לך טוב בעין. מביך. ובכלל לא באתי לפסוק בין הצדדים

אינני יודע מה ההכירות שיש לך עם דן בדרום,
אני מכיר את החברה מיום הקמתה בשלהי 2015,
מכיר את מנהליה, מכיר מקרים שאנשים תבעו אותם, ומכיר גם מקרים שהם הציעו מיוזמת שאנשים יקחו מונית ויקבלו החזר כאשר לא בוצעה נסיעה.
אני גם מכיר התנהלות של החברה מול נהג שקיבל שכר ורכב מספר חודשים לאחר שמשפחתו עברה תאונת דרכים קשה, למרות שאף חברה לא מחוייבת בדבר כזה.

והניהול הוא נפרד לגמרי, אסור לפי דרישות המכרז לדן לעזור לדן בדרום.
בתחילת ההפעלה שלהם, דן בדרום לא הצליחה לספק שירות לאור הדרישה הזאת, כי דן לא הייתה מעורבת בהקמה.
לתקופה קצרה הגיעו אנשי דן בתגבור של נהגי יונייטד כדי לייצב את האשכול, מאז התערבות המכרות לי של דן הארצית הייתה בכך שהאחראי על הטכנולוגיות הגיע מחברת דן, וכן נחתם הסכם עם הופון לצורך הפצת חוזי נסיעה.

אם ידועים לך דברים נוספים, אשמח שתחכימני.

 

[tal#]

מכיר את מנהליה, מכיר מקרים שאנשים תבעו אותם, ומכיר גם מקרים שהם הציעו מיוזמת שאנשים יקחו מונית ויקבלו החזר כאשר לא בוצעה נסיעה.

שוב ושוב אתה מוכיח שאתה לא מכיר את משתמשיה וממשיך לא לכתוב מנקודת המבט של הנוסע, המתוסכל.

אני ניסיתי להתקשר לאותו מוקד בערב והמתנתי מספר דו ספרתי של דקות. מונית? בפעם אחרת האיש שלא הזדה לא העז אפילו להוציא את המילה הזאת. רק התנצר בעמדה שהנסיעה לא יצאה כי המכונה תקולה. זה שאין שום קו חלופי ברידוס של כמה ק"מ לא עניין אותו.

והטבלה לא משקרת