האם יבטלו את צומת רעננה מרכז עם פתיחת מחלף רעננה דרום שנמצא

[משה12333]

האם יבטלו את צומת רעננה מרכז עם פתיחת מחלף רעננה דרום שנמצא

ממש בסמוך אליו?

הרי לא יהיה יותר טעם בחיבור הישן שבין כפ"ס והוד השרון לבין רעננה דרך הצומת הזה אם כביש 531 יעשה את העבודה הזאת בצורה הרבה יותר טובה.

האם רק יאפשרו במיקום של הצומת הזה תנועה צפונה ודרומה בכביש מספר 4 ויחסמו בו את התנועה שחוצה אותו כעת מזרחה ומערבה ?

אם כן, צפויה נסיעה חלקה לצפון ולדרום ממחלף מורשה ועד לאבן יהודה וקדימה.

 

[amithi1]

הצומת לא יבוטל כחלק מ531

 

[3718]

אם יבטלו, איך תכנס לרעננה מכביש 531 ?

ובכל מקרה, נראה לי שיצטרכו לעשות חשיבה מחדש על זרימת התנועה אחרי שכביש 531 יפתח, והתנועה תתחיל לזרום.
&nbsp
יש שם דברים שהוחלטו מסיבות פוליטיות אך חסרות הגיון תכנוני (למשל חניונים וכניסה לתחנת הרכבת דרך רחוב הפנינה שהוא קטן ופקוק כבר היום).

 

[משה12333]

מה זאת אומרת איך להיכנס לרעננה? יש את מחלף חן שמחבר את שדרות

בן-גוריון לכביש 531 עם מחלף יהלום מלא ויש את מחלף הרצליה מזרח שמחבר את כביש 531 עם מחלף יהלום מלא לשדרות ירושלים.

 

[3718]

כוונתי לכניסה מכיוון כפר סבא וגם 531

ובכל מקרה, יש 2 יציאות וכניסות לרחוב אחוזה ושתיהן פקוקות בבקרים. אם תמנע הכניסה הנוספת מכיוון כפר סבא לאחוזה, תחריף את הבעיה. תחליף כניסה נוחה יחסית ורחבה (אחוזה) בכניסה צדדית וצרה (רחוב בן גוריון).

כמו שכתבתי קודם, נראה לי שפתיחת הכביש הרכבת בצומת רעננה הולכת להיות מעניינת. חלק מהתכנון מבוסס על אילוצים פוליטיים מקומיים וקצרי ראות, ויתכן שלא יחזיק מים (ע"ע נת"צ זבוטינסקי פ"ת).

 

[משה12333]

מחלף חן לא מתחבר רק לשדרות בן גוריון. הוא מתחבר ישירות לכיכר

תנועה ברחוב פרדס משותף שהוא הרחוב שמאפשר גישה לכל הרחובות שמדרום לרחוב אחוזה. רחוב פרדס משותף נמצא במקביל לרחוב אחוזה מדרום כשרחוב בן גוריון הוא רק יציאה אחת מהרחוב הראשי הזה.

חשבו על הכל כשתיכננו את מחלף חן בכביש 531 .

 

[shlo500]

גם שם יהיה מחלף בעתיד