היכרות עם מטוס
עלה בהקשר למכשיר קשר, אבל בואו נעבור לדברים החשובים יותר (בעקבות אירוע מסוכן לפני כמה שנים והרבה שעות טיסה) מיועד לאילו המדלגים בין סוגי מטוסים שונים, או לאילו אשר מתוך הרגל טיסה על אותו מטוס, כבר לא טורחים לבדוק, ובעצם לכולנו: על המטוס האחרון בו טסתם, מה המהירות ושאר ה settings למעבר מכשול בהליכה סביב (ולחדשים יותר, איך נקראת מהירות זו). ואח"כ? ובכלל, פרטו מה המהירויות אשר חיוני לזכור על המטוס (אנא כתבו מהן), האם אתם זוכרים את כולן על המטוס האחרון בו טסתם? הרגל שלמדתי מחבר: לפני המראה, חזרה קצרה על אבדן מנוע לאחר המראה במטוס בו טסים: לאן פונים (חבל שלא מופיע ב AIP... נשאר כתושב"ע), מהירות לגלישה מיטבית, מה הגובה המזערי לחזרה למסלול, ומה הסדר בו ילכו הידיים לידיות והמתגים הנכונים במקרה זה (מחזיר אותנו לשאלת החירום - האם הייתם מוותרים על בד"ח לפני נגיעה? - בעיקר מניעת דלק משריפה, פתיחת דלת והגנה על הראש) יסלחו לי טייסי הדו מנועי על הזנחת הנוהל במקרה זה... עדיין בברכת תרגול שלא לצורך
עלה בהקשר למכשיר קשר, אבל בואו נעבור לדברים החשובים יותר (בעקבות אירוע מסוכן לפני כמה שנים והרבה שעות טיסה) מיועד לאילו המדלגים בין סוגי מטוסים שונים, או לאילו אשר מתוך הרגל טיסה על אותו מטוס, כבר לא טורחים לבדוק, ובעצם לכולנו: על המטוס האחרון בו טסתם, מה המהירות ושאר ה settings למעבר מכשול בהליכה סביב (ולחדשים יותר, איך נקראת מהירות זו). ואח"כ? ובכלל, פרטו מה המהירויות אשר חיוני לזכור על המטוס (אנא כתבו מהן), האם אתם זוכרים את כולן על המטוס האחרון בו טסתם? הרגל שלמדתי מחבר: לפני המראה, חזרה קצרה על אבדן מנוע לאחר המראה במטוס בו טסים: לאן פונים (חבל שלא מופיע ב AIP... נשאר כתושב"ע), מהירות לגלישה מיטבית, מה הגובה המזערי לחזרה למסלול, ומה הסדר בו ילכו הידיים לידיות והמתגים הנכונים במקרה זה (מחזיר אותנו לשאלת החירום - האם הייתם מוותרים על בד"ח לפני נגיעה? - בעיקר מניעת דלק משריפה, פתיחת דלת והגנה על הראש) יסלחו לי טייסי הדו מנועי על הזנחת הנוהל במקרה זה... עדיין בברכת תרגול שלא לצורך