הכניסה לירושלים תשודרג ב-500 מליון שקל
הנה אני כבר רואה בעיני רוחי את הפיתוח: שני פסלי אריות בגובה 10 מטרים, נטיעת עצי זית ושבילי הליכה,
הקמת מגדל משרדים חדש שקיר המסך שלו יקרין אותיות ופסוקים בעברית בתור החזית שלו בכניסה לעיר,
וביתרת הכסף הקמת קופסאות ענק שיציגו עתיקות בטיילת עתיקות ייחודית שתסביר עליהם ב-20 שפות
גשר הולכי רגל ואפניים מעוצב באזור שער הגיא וכמובן שיפוץ וניקוי חזיתות אבן ל-40 בניינים בכניסה לעיר.
אהההה.. רגע לא לא. באמת נו, הרי "הכניסה לירושלים" במובנה ה"מושקע" זה רק עוד כבישים ומחלפים..
שדרוג כביש מס' 1 במסגרת תת"ל 16. הרחבת הכביש לשלושה נתיבים לכל כיוון, הקמת מחלף חמד
והקמת מחלף הראל, עבודות הסלילה במנהרות הראל וגשר מוצא, התקנת מערכות
והסדרת (כלומר עוד בטון) של נחלי ארזה וכסילון. טוב, התיירים בטח ממתינים בצפייה דרוכה לבוא
לראות את הנתיב החדש של כביש 1 ואת "הסדרת" נחלי ארזה וכסילון שלא הסתדרו בלי מגע יד אדם.
הנה אני כבר רואה בעיני רוחי את הפיתוח: שני פסלי אריות בגובה 10 מטרים, נטיעת עצי זית ושבילי הליכה,
הקמת מגדל משרדים חדש שקיר המסך שלו יקרין אותיות ופסוקים בעברית בתור החזית שלו בכניסה לעיר,
וביתרת הכסף הקמת קופסאות ענק שיציגו עתיקות בטיילת עתיקות ייחודית שתסביר עליהם ב-20 שפות
גשר הולכי רגל ואפניים מעוצב באזור שער הגיא וכמובן שיפוץ וניקוי חזיתות אבן ל-40 בניינים בכניסה לעיר.
אהההה.. רגע לא לא. באמת נו, הרי "הכניסה לירושלים" במובנה ה"מושקע" זה רק עוד כבישים ומחלפים..
שדרוג כביש מס' 1 במסגרת תת"ל 16. הרחבת הכביש לשלושה נתיבים לכל כיוון, הקמת מחלף חמד
והקמת מחלף הראל, עבודות הסלילה במנהרות הראל וגשר מוצא, התקנת מערכות
והסדרת (כלומר עוד בטון) של נחלי ארזה וכסילון. טוב, התיירים בטח ממתינים בצפייה דרוכה לבוא
לראות את הנתיב החדש של כביש 1 ואת "הסדרת" נחלי ארזה וכסילון שלא הסתדרו בלי מגע יד אדם.