הליכון חשמלי
- פותח הנושא bogib
- פורסם בתאריך
אתה מתכוון לגלגל הקטן שעל המנוע?
אם כך כנראה שהוא מחליק על הציר של המנוע ומתיחה של הרצועה לא תפתור את הבעיה. צריך לפרק את הרצועה וכנראה שעל הגלגל יש איזשהו בורג חיזוק לציר.
הרבה פעמים בדברים כאלו הציר לא עגול אלא עם לחי שטוחה בדיוק ששביל שלא יחליק אם משהו טיפה משתחרר. אצלך כנראה הציר עגול - ייתכן ויש בו שקערורית קטנה כדי שהבורג יכנס לשם - יכול להיות שהבורג השתחרר מעט, יצא מהשקערורית הזו ולכן הגלגל מחליק תחת עומס
אם כך כנראה שהוא מחליק על הציר של המנוע ומתיחה של הרצועה לא תפתור את הבעיה. צריך לפרק את הרצועה וכנראה שעל הגלגל יש איזשהו בורג חיזוק לציר.
הרבה פעמים בדברים כאלו הציר לא עגול אלא עם לחי שטוחה בדיוק ששביל שלא יחליק אם משהו טיפה משתחרר. אצלך כנראה הציר עגול - ייתכן ויש בו שקערורית קטנה כדי שהבורג יכנס לשם - יכול להיות שהבורג השתחרר מעט, יצא מהשקערורית הזו ולכן הגלגל מחליק תחת עומס
מאוד מודה לך על התשובה
אבל מאמצע השורה הראשונה אין לי מושג מה זה אומר
אני מנסה לסדר את זה לבד כדי לא סתם לבזבז כסף.
החלק הכחול והכסוף הגדול זה המנוע, נכון? אז המנוע עובד למשל כשמגבירים את המהירות הוא עובד וכאשר אין משקל על המסילה היא רצה, אבל כאשר עולים עליה אז אני רואה שהגלגל בתמונה בצד ימין מעל המנוע, זה שצמוד למסילה, שהגומיה כרוכה סביבו וגם סביב הגלגלון הקטן שמחובר למנוע, אז הגלגל הזה עם הגומייה מפסיק להסתובב. מקווה שהסברתי את זה יותר טוב הפעם
אבל מאמצע השורה הראשונה אין לי מושג מה זה אומר
אני מנסה לסדר את זה לבד כדי לא סתם לבזבז כסף.
החלק הכחול והכסוף הגדול זה המנוע, נכון? אז המנוע עובד למשל כשמגבירים את המהירות הוא עובד וכאשר אין משקל על המסילה היא רצה, אבל כאשר עולים עליה אז אני רואה שהגלגל בתמונה בצד ימין מעל המנוע, זה שצמוד למסילה, שהגומיה כרוכה סביבו וגם סביב הגלגלון הקטן שמחובר למנוע, אז הגלגל הזה עם הגומייה מפסיק להסתובב. מקווה שהסברתי את זה יותר טוב הפעם
והמנוע ממשיך להסתובב?
כלומר - הגלגלון הקטן שעל המנוע ממשיך להסתובב אבל הרצועה מחליקה עליו ולא זזה? או לחילופין גם הרצועה ממשיכה להסתובב אבל מחליקה על הגלגל שמחובר למסילה?
אם זה המצב, אז כנראה שיש בעיה מכנית בחלק המכני של המכשיר שגורם לעומס גדול מדי. צריך להתחיל לחפש מה יכול לגרום לזה (לסובב ביד ולחפש נקודות שאולי מרגישים התנגדות לא מוסברת).
אם גם המנוע נעצר אז ייתכן ויש בעיה או במנוע עצמו או במעגל האלקטרוני שמפעיל אותו.
כלומר - הגלגלון הקטן שעל המנוע ממשיך להסתובב אבל הרצועה מחליקה עליו ולא זזה? או לחילופין גם הרצועה ממשיכה להסתובב אבל מחליקה על הגלגל שמחובר למסילה?
אם זה המצב, אז כנראה שיש בעיה מכנית בחלק המכני של המכשיר שגורם לעומס גדול מדי. צריך להתחיל לחפש מה יכול לגרום לזה (לסובב ביד ולחפש נקודות שאולי מרגישים התנגדות לא מוסברת).
אם גם המנוע נעצר אז ייתכן ויש בעיה או במנוע עצמו או במעגל האלקטרוני שמפעיל אותו.
אז ככה
עד הבוקר ההליכון עבד, אבל היה מעין כמו בלימה ממש קטנה כזו בזמן שהיית הולך, אבל היה אפשר ללכת עליו ואז פירקתי את מגן הפלסטיק, ניקיתי כמה שאפשר עם מפוח את הלכלוך הרב שהיה שם והשתמשתי בספריי סיליקון לשמן את המסילה ואני חושש שעשיתי טעות כששימנתי גם את הגלגל המדובר עם הגומייה עליו וגם קצת על הגלגלון הקטן על המנוע ומאז נהייתה התקלה הזו שסיפרתי עליה.
ברגע שעולים על ההליכון המסילה נעצרת, הגלגל הגדול והגומייה נעצרים והמנוע, כולל הגלגלון הקטן, ממשיכים להסתובב למעט זמן, לפעמים כמה שניות, עד שגם הם נעצרים ואז באחד מצגי הLCD מופיע כיתוב :E 1.
דגם הליכון: יורק ultimate 7500
מקווה שלא עשיתי ממש סלט מהסיפור, מה אפשר לעשות?
שוב תודה
עד הבוקר ההליכון עבד, אבל היה מעין כמו בלימה ממש קטנה כזו בזמן שהיית הולך, אבל היה אפשר ללכת עליו ואז פירקתי את מגן הפלסטיק, ניקיתי כמה שאפשר עם מפוח את הלכלוך הרב שהיה שם והשתמשתי בספריי סיליקון לשמן את המסילה ואני חושש שעשיתי טעות כששימנתי גם את הגלגל המדובר עם הגומייה עליו וגם קצת על הגלגלון הקטן על המנוע ומאז נהייתה התקלה הזו שסיפרתי עליה.
ברגע שעולים על ההליכון המסילה נעצרת, הגלגל הגדול והגומייה נעצרים והמנוע, כולל הגלגלון הקטן, ממשיכים להסתובב למעט זמן, לפעמים כמה שניות, עד שגם הם נעצרים ואז באחד מצגי הLCD מופיע כיתוב :E 1.
דגם הליכון: יורק ultimate 7500
מקווה שלא עשיתי ממש סלט מהסיפור, מה אפשר לעשות?
שוב תודה
לא מכיר הליכונים, רק יכול לספק הסבר הגיוני
שימון הגלגלים הקטין מאוד את החיכוך בינם ובין הרצועה - כנראה בבשפעה על הגלגל הקטן היתה גדולה מזו שעל הגלגל הגדול (הגיוני - שטח הפנים קטן יותר והגלגל מסתובב מהר יותר).
כל עוד אין עומס הכל בסדר. כשמעמיסים הגלגל הקטן מתחיל להחליק.
ה"מחשב" של מערכת מזהה מצב לא תקין (מסילה לא מסתובבת כאשר היא אמורה להסתובב) במשך זמן מסוים ולכן עוצר את המערכת (המנוע מפסיק לעבוד מספר שניות אחרי שהמסילה נעצרת).
לדעצי צריך לנסות להסיר את הסיליקון שכנראה נמרח על הרצועה והגלגלים. תנסה לשחרר אותה ולנקות היטב את פני השטח שלה ושל הגלגלים - לא יודע מה בדיוק מסיר סיליקון - יכול להיות שכמה מעברים עם בד נקי יספיקו, אולי קצת אלכוהול, אולי מטלית לחה לניקוי כללי (לא הייתי משתמש בממסים חזקים כי אני לא יודע איך זה ישפי על הרצועה). לתת להתייבש ולמתוח מחדש.
לגבי העצירה המקורית שניסית לתקן - לא יודע, אולי הניקוי עזר ואולי יש לך בעיה נוספת.
שימון הגלגלים הקטין מאוד את החיכוך בינם ובין הרצועה - כנראה בבשפעה על הגלגל הקטן היתה גדולה מזו שעל הגלגל הגדול (הגיוני - שטח הפנים קטן יותר והגלגל מסתובב מהר יותר).
כל עוד אין עומס הכל בסדר. כשמעמיסים הגלגל הקטן מתחיל להחליק.
ה"מחשב" של מערכת מזהה מצב לא תקין (מסילה לא מסתובבת כאשר היא אמורה להסתובב) במשך זמן מסוים ולכן עוצר את המערכת (המנוע מפסיק לעבוד מספר שניות אחרי שהמסילה נעצרת).
לדעצי צריך לנסות להסיר את הסיליקון שכנראה נמרח על הרצועה והגלגלים. תנסה לשחרר אותה ולנקות היטב את פני השטח שלה ושל הגלגלים - לא יודע מה בדיוק מסיר סיליקון - יכול להיות שכמה מעברים עם בד נקי יספיקו, אולי קצת אלכוהול, אולי מטלית לחה לניקוי כללי (לא הייתי משתמש בממסים חזקים כי אני לא יודע איך זה ישפי על הרצועה). לתת להתייבש ולמתוח מחדש.
לגבי העצירה המקורית שניסית לתקן - לא יודע, אולי הניקוי עזר ואולי יש לך בעיה נוספת.
כושר מאוזן
Member
מהתיאור האחרון
נראה שיש 2 בעיות שלא קשורות אחת לשנייה ואולי ,כן איני בטוח :
1. כאשר עולים על המסילה והיא נעצרת ( והמוע ממשיך להסתובב) סימן שהיא אינה מתוחה מספיק , את המתיחה עושים בדךכלל מאחור ע"י מתיחת התוף עליו יושבת המסילה. באמצעות ברגי מתיחה ייעודים לכך..
אני מניח ששימון הסיליקון שעשית היה בין המסילה לדק - כפי שצריך לעשות.
gb228 צודק, בוודאי שאסור לשמן את רצועת המנוע ולא את הגלגלים.
2. הבעיה השנייה - שהמנוע נעצר לא ברורה לי.
לפני הזמנת טכנאי מציע שתייבש היטב את הרצועה של המנוע ואת שני הגלגלים. כדאי להסיר את הרצועה ( משחרר את הברגים שמייצבים המנוע לבסיס) .
לאחר מכן הרכב מחדש , מתח את המסילה כפי שהוסבר ונסה להפעיל מחדש.
נראה שיש 2 בעיות שלא קשורות אחת לשנייה ואולי ,כן איני בטוח :
1. כאשר עולים על המסילה והיא נעצרת ( והמוע ממשיך להסתובב) סימן שהיא אינה מתוחה מספיק , את המתיחה עושים בדךכלל מאחור ע"י מתיחת התוף עליו יושבת המסילה. באמצעות ברגי מתיחה ייעודים לכך..
אני מניח ששימון הסיליקון שעשית היה בין המסילה לדק - כפי שצריך לעשות.
gb228 צודק, בוודאי שאסור לשמן את רצועת המנוע ולא את הגלגלים.
2. הבעיה השנייה - שהמנוע נעצר לא ברורה לי.
לפני הזמנת טכנאי מציע שתייבש היטב את הרצועה של המנוע ואת שני הגלגלים. כדאי להסיר את הרצועה ( משחרר את הברגים שמייצבים המנוע לבסיס) .
לאחר מכן הרכב מחדש , מתח את המסילה כפי שהוסבר ונסה להפעיל מחדש.
אנסה את זה
איך בדיוק לפרק את הגומיה הזו? (רצועה הכוונה למה שאני מכנה גומיה?), אם אפשר הסבר מפורט
, את הגלגל הגדול גם לפרק? ואני מניח שהגלגלון הקטן שעל המנוע לא מתפרק.
מצטער אם השאלות נשמעות טיפשיות, אני פשוט לא רוצה לפרק דברים ואחר כך לא לדעת איך לחבר אותם או להרוס.
מצרף כל מיני תמונות שצילמתי אם תראו משהו נוסף.
שוב תודה.
איך בדיוק לפרק את הגומיה הזו? (רצועה הכוונה למה שאני מכנה גומיה?), אם אפשר הסבר מפורט
, את הגלגל הגדול גם לפרק? ואני מניח שהגלגלון הקטן שעל המנוע לא מתפרק.מצטער אם השאלות נשמעות טיפשיות, אני פשוט לא רוצה לפרק דברים ואחר כך לא לדעת איך לחבר אותם או להרוס.
מצרף כל מיני תמונות שצילמתי אם תראו משהו נוסף.
שוב תודה.
כושר מאוזן
Member
אתה לא צריך
לפרק את הגלגל, כפי ש gb ציין אתה משחרר את ברגי המנוע וזה יאפשר לך להסיר את הרצועה, ופשוט נגב היטב את הגלגלים ואת הרצועה ולאחר מכן החזר אותה, וודא שהיא מתוחה
לפרק את הגלגל, כפי ש gb ציין אתה משחרר את ברגי המנוע וזה יאפשר לך להסיר את הרצועה, ופשוט נגב היטב את הגלגלים ואת הרצועה ולאחר מכן החזר אותה, וודא שהיא מתוחה
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.