אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
המלצות וטיפים
- פותח הנושא travel1
- פורסם בתאריך
האמא של סער
New member
מה ? מי ? מו ?
טיול
היינו עם קראוון 5 חודשים באוסטרליה וניו זילנד -הצעות וטיפים שהתאימו לנו: ---אזור הישיבה צמוד לקבינה כך שיש קשר ואפשרות שיחה עם הנהג והיושב לצידו ---הספסלים באזור ישיבה זה מאונכים לחלון (ולא לאורכו) כדי שהילדים יראו היטב את הנוף ---אנחנו הפכנו את השירותים/מקלחון למחסן הרווחנו הרבה שטח אחסון והורדת נטל הניקוי והריקון של השירותים הכימיים (השירותים הציבוריים היו מעולים) ---מיטה אחורית השארנו בכל הנסיעה (לא סדרנו לשולחן) וכיסינו בסדין לשמירת הנקיון- אפשר שטח משחק כיפי --- ישר על ההתחלה קנינו קולבים פשוטים להדבקה בקראוון למגבות, שקית פח ועוד.. ---לקחנו מתאם מתאים+קבל מאריך+מפצל-- לכל ההטענות והמכשירים החשמליים ---הוצאנו מפה של האזור (באינטרנט) וכך כל אחד סימן עליה את ההתקדמות, כל אחד עשה יומן מסע אישי (מזכרת נהדרת) ---כמובן משחקים מתאימים ---השתדלנו לבצע נסיעות קצרות ---לדבר על כללי התנהגות לפני- לזכור שאין לאן לפרוש כשלא נעים ושכולם (גם המבוגרים) רוצים להינות ---הגענו כמעט כל ערב (די מוקדם) לקמפינגים מאובזרים בעיקר עם מתקנים לילדים זה מה שזכור לי כרגע תהנו
היינו עם קראוון 5 חודשים באוסטרליה וניו זילנד -הצעות וטיפים שהתאימו לנו: ---אזור הישיבה צמוד לקבינה כך שיש קשר ואפשרות שיחה עם הנהג והיושב לצידו ---הספסלים באזור ישיבה זה מאונכים לחלון (ולא לאורכו) כדי שהילדים יראו היטב את הנוף ---אנחנו הפכנו את השירותים/מקלחון למחסן הרווחנו הרבה שטח אחסון והורדת נטל הניקוי והריקון של השירותים הכימיים (השירותים הציבוריים היו מעולים) ---מיטה אחורית השארנו בכל הנסיעה (לא סדרנו לשולחן) וכיסינו בסדין לשמירת הנקיון- אפשר שטח משחק כיפי --- ישר על ההתחלה קנינו קולבים פשוטים להדבקה בקראוון למגבות, שקית פח ועוד.. ---לקחנו מתאם מתאים+קבל מאריך+מפצל-- לכל ההטענות והמכשירים החשמליים ---הוצאנו מפה של האזור (באינטרנט) וכך כל אחד סימן עליה את ההתקדמות, כל אחד עשה יומן מסע אישי (מזכרת נהדרת) ---כמובן משחקים מתאימים ---השתדלנו לבצע נסיעות קצרות ---לדבר על כללי התנהגות לפני- לזכור שאין לאן לפרוש כשלא נעים ושכולם (גם המבוגרים) רוצים להינות ---הגענו כמעט כל ערב (די מוקדם) לקמפינגים מאובזרים בעיקר עם מתקנים לילדים זה מה שזכור לי כרגע תהנו
טיפים, טיפים, טיפים
קצת על החיים בקרוואן...קטן, צפוף, אבל מתרגלים. דברים חשובים כמו מרחב, מחייה ופרטיות זזים הצידה ובמקומם מופיע הביחד, הצחוקים והיצירתיות של הילדים במשחקים. כל אחד צריך למצוא את מקומו בקופסא בגודל 23 מ"ר. כשחוזרים הביתה מרגישים כמו בארמון. המקלחת:נושא חשוב אם אתם מתכוונים להתקלח בקרוואן. המים מתחממים תוך 20 דקות, אבל מספיקים למקלחת צבאית של 5 דקות (טוב, אולי 7 דקות, אם המים מתחממים מספיק). קמפים: מומלץ לעשות סקר מחירים, להתקשר ולבדוק עלויות. לא תמיד מה שמפורסם תואם למציאות. בהרבה מקומות (במיוחד לא בעונה הבוערת) אפשר להגיע בלילה ולשלם בבוקר. מחירי הקמפים נעים בין 15$ ל- 70$. לנו יצא הרבה פחות בעזרת מועדוני הנחות בהם נעשינו חברים (פרוט בהמשך). State Park – לינה בטבע. נעים יותר, זול יותר, בדרך כלל בלי חיבורים. אפשר לישון חינם ב-Rest Area, בתחנות דלק של משאיות ובחניונים של וולמארט (עוזר לאזן את התקציב). בתחנות דלק של רשת Flying J ובמקומות נוספים – ניתן למלא מים ולרוקן ביוב (בחלקן יש אפילו מקלחות ומכבסות בתשלום). בהרבה קמפים אפשר למלא מים ולרוקן ביוב בתשלום סמלי (3-4$) בלי לישון בקמפ. הנחות לקמפגראונדים: פספורט אמריקה – חובה! הנחות של 50% וחוברת עם רשימת קמפים (44$ לשנה). www.passport-america.com/default.asp AAA – טריפל A או "ממסי" (בארץ) – חובה. מפות, ספרים, כרטיס הנחות לפארקים, לקמפים ולכניסות לאתרים. www.aaa.com Good Sam – לא הכרחי (12$ לשנה). בד"כ איפה שמקבלים הנחת AAA מקבלים גם של Good Sam. תעסוקה לילדים: הרבה הרבה הרבה דפי ציור, טושים, צבעים וכו`. שעות הנסיעה הן הזמן בו היצירתיות פורחת. הם ממציאים משחקים גם כשאין עם מה לשחק. דבר נוסף שמעניין ילדים בטיול שכזה הוא עזרה בניווט (ועוד לא דיברנו על השיעור בגיאוגרפיה שהם לומדים מזה). מעבר לזה, אי אפשר להימנע מלרכוש צעצוע או משחק פה ושם. מכשירי קשר: מצאנו שיטה שעזרה לנו להיות "ביחד ולחוד": קונים 2-3 מכשירי קשר ופותרים את הבעיה של לחפש אחד את השני, אם זה כשמסתובבים בקניון, בסופר או בדיסני (כ- 15$ למכשיר). חשוב מאוד, במיוחד כשיש ילדים גדולים וחוסך את הצורך ב-2 פלאפונים (מוגבל לטווח של 2 מייל).
קצת על החיים בקרוואן...קטן, צפוף, אבל מתרגלים. דברים חשובים כמו מרחב, מחייה ופרטיות זזים הצידה ובמקומם מופיע הביחד, הצחוקים והיצירתיות של הילדים במשחקים. כל אחד צריך למצוא את מקומו בקופסא בגודל 23 מ"ר. כשחוזרים הביתה מרגישים כמו בארמון. המקלחת:נושא חשוב אם אתם מתכוונים להתקלח בקרוואן. המים מתחממים תוך 20 דקות, אבל מספיקים למקלחת צבאית של 5 דקות (טוב, אולי 7 דקות, אם המים מתחממים מספיק). קמפים: מומלץ לעשות סקר מחירים, להתקשר ולבדוק עלויות. לא תמיד מה שמפורסם תואם למציאות. בהרבה מקומות (במיוחד לא בעונה הבוערת) אפשר להגיע בלילה ולשלם בבוקר. מחירי הקמפים נעים בין 15$ ל- 70$. לנו יצא הרבה פחות בעזרת מועדוני הנחות בהם נעשינו חברים (פרוט בהמשך). State Park – לינה בטבע. נעים יותר, זול יותר, בדרך כלל בלי חיבורים. אפשר לישון חינם ב-Rest Area, בתחנות דלק של משאיות ובחניונים של וולמארט (עוזר לאזן את התקציב). בתחנות דלק של רשת Flying J ובמקומות נוספים – ניתן למלא מים ולרוקן ביוב (בחלקן יש אפילו מקלחות ומכבסות בתשלום). בהרבה קמפים אפשר למלא מים ולרוקן ביוב בתשלום סמלי (3-4$) בלי לישון בקמפ. הנחות לקמפגראונדים: פספורט אמריקה – חובה! הנחות של 50% וחוברת עם רשימת קמפים (44$ לשנה). www.passport-america.com/default.asp AAA – טריפל A או "ממסי" (בארץ) – חובה. מפות, ספרים, כרטיס הנחות לפארקים, לקמפים ולכניסות לאתרים. www.aaa.com Good Sam – לא הכרחי (12$ לשנה). בד"כ איפה שמקבלים הנחת AAA מקבלים גם של Good Sam. תעסוקה לילדים: הרבה הרבה הרבה דפי ציור, טושים, צבעים וכו`. שעות הנסיעה הן הזמן בו היצירתיות פורחת. הם ממציאים משחקים גם כשאין עם מה לשחק. דבר נוסף שמעניין ילדים בטיול שכזה הוא עזרה בניווט (ועוד לא דיברנו על השיעור בגיאוגרפיה שהם לומדים מזה). מעבר לזה, אי אפשר להימנע מלרכוש צעצוע או משחק פה ושם. מכשירי קשר: מצאנו שיטה שעזרה לנו להיות "ביחד ולחוד": קונים 2-3 מכשירי קשר ופותרים את הבעיה של לחפש אחד את השני, אם זה כשמסתובבים בקניון, בסופר או בדיסני (כ- 15$ למכשיר). חשוב מאוד, במיוחד כשיש ילדים גדולים וחוסך את הצורך ב-2 פלאפונים (מוגבל לטווח של 2 מייל).
דוקטור קרוואן
New member
שאלת השאלות-ניירות או אלקטרוניקה
הדיון בנושא עלה כבר לפני שנים רבות עת דווקא בתחום השייט ואולי ניתן ללמוד מכך מעט. מכשירי הניווט הימיים נכנסו חזק לשוק לפני כ 15-10 שנה. לפני כן הניווט בים הפתוח נעשה ברובו על ידי מכשיר הסקסטנט (שזה בגדול "הורדת" כוכבים בזניט והצבתם על המפה) ואז כאמור היו שתי אסכולות. הנימוקים העיקריים בעד המכשירים האלקטרוניים היו: • קלות התפעול • דיוק • קבלת נתוני תנועה רציפים ( לפני כן בכדי למדוד מהירות היו מורידים למים מכשיר הנקרא לוג שזה מעיין שבשבת המסתובבת במים ומודדת את המהירות) • כל חישובי זמן הגעה מהירות כלפי האדמה- Course over ground נעשו באופן אוטומטי. • גם המפות יכולות להתקלקל ממים ה"שמרניים" כך נקרא להם, טענו מנגד כי אין לסמוך על האלקטרוניקה בלבד וחייבים להמשיך ולדבוק במפות כיוון ש: • אין ביטחון שהלווינים לא ישובשו ע"י מפעיליהם האמריקאים • יתכן אף כי הלווינים יצאו לגמרי מכלל פעולה • יתרה מזו הימאים כידוע מפליגים בים, הים הוא רטוב, ומכאן שהמים והאלקטרוניקה לא "הולכים ביחד". • המפה אינה תלויה בחשמל להפעלתה נחזור לניווט הרכוב ( כך נכנה את הניווט מכלי רכב על גלגלים) מאז נפוצו המכשירים האלקטרונים ונהיו זמינים כל כך, קלים לתפעול וברי השגה לכל דיכפין השימוש בהם גובר ולרבים נדמה כי אין כבר צורך במפות. להבדיל מהתחום הימי, לניווט יבשתי לתייר הממוצע הדרכים משולטות וניתן לשאול לעזרת עוברי אורח. היתרונות הברורים שיש כיום לניווט לוויני הם: • ניווט מעודכן עד לשבוע האחרון • הנחיות ניווט קולי "מדבר" אל הנהג • מידע תיירותי נוסף היסטורי\גיאוגרפי\ אטרקציות\חניונים בסביבה הרצויה • חישובי מרחקים ותכנון עצירות לילה בקלות רבה לעומת זה היתרונות של המפה הם: • אמצעי ניווט מוכר שרבים רגילים אליו עוד מימי הצבא • אין תלות בחשמל • אין צורך "ללחוץ על כפתורים" ולהסתבך עם תפריטים. נראה שהתשובה הנכונה נמצאת אי שם באמצע ובהתאם לנקודת הראות של המסתכל. מה שבטוח לדעתי הוא כי אין תחליף לקדמה ולהתפתחות הטכנולוגית העצומה שחל בתחום הזה. כבר היום הרבה כלי רכב להשכרה מגיעים מצוידים בניווט לוייני ועקב התחרות שבתחום, נראה כי לא ירחק היום בו אמצעי הניווט יהיו סטנדרט בכל רכב. היום כבר מדברים על המערכות החדשות אשר יכווינו את התנועה באמצעות דיווחים און ליין על עומסי תנועה, תאונות\מפגעים שבדרך וכו'. לסיכום, עולם הנווטים מתחלק לשניים, אלו המשתמשים בניווט אלקטרוני ולאלו שעוד ישתמשו בו.
הדיון בנושא עלה כבר לפני שנים רבות עת דווקא בתחום השייט ואולי ניתן ללמוד מכך מעט. מכשירי הניווט הימיים נכנסו חזק לשוק לפני כ 15-10 שנה. לפני כן הניווט בים הפתוח נעשה ברובו על ידי מכשיר הסקסטנט (שזה בגדול "הורדת" כוכבים בזניט והצבתם על המפה) ואז כאמור היו שתי אסכולות. הנימוקים העיקריים בעד המכשירים האלקטרוניים היו: • קלות התפעול • דיוק • קבלת נתוני תנועה רציפים ( לפני כן בכדי למדוד מהירות היו מורידים למים מכשיר הנקרא לוג שזה מעיין שבשבת המסתובבת במים ומודדת את המהירות) • כל חישובי זמן הגעה מהירות כלפי האדמה- Course over ground נעשו באופן אוטומטי. • גם המפות יכולות להתקלקל ממים ה"שמרניים" כך נקרא להם, טענו מנגד כי אין לסמוך על האלקטרוניקה בלבד וחייבים להמשיך ולדבוק במפות כיוון ש: • אין ביטחון שהלווינים לא ישובשו ע"י מפעיליהם האמריקאים • יתכן אף כי הלווינים יצאו לגמרי מכלל פעולה • יתרה מזו הימאים כידוע מפליגים בים, הים הוא רטוב, ומכאן שהמים והאלקטרוניקה לא "הולכים ביחד". • המפה אינה תלויה בחשמל להפעלתה נחזור לניווט הרכוב ( כך נכנה את הניווט מכלי רכב על גלגלים) מאז נפוצו המכשירים האלקטרונים ונהיו זמינים כל כך, קלים לתפעול וברי השגה לכל דיכפין השימוש בהם גובר ולרבים נדמה כי אין כבר צורך במפות. להבדיל מהתחום הימי, לניווט יבשתי לתייר הממוצע הדרכים משולטות וניתן לשאול לעזרת עוברי אורח. היתרונות הברורים שיש כיום לניווט לוויני הם: • ניווט מעודכן עד לשבוע האחרון • הנחיות ניווט קולי "מדבר" אל הנהג • מידע תיירותי נוסף היסטורי\גיאוגרפי\ אטרקציות\חניונים בסביבה הרצויה • חישובי מרחקים ותכנון עצירות לילה בקלות רבה לעומת זה היתרונות של המפה הם: • אמצעי ניווט מוכר שרבים רגילים אליו עוד מימי הצבא • אין תלות בחשמל • אין צורך "ללחוץ על כפתורים" ולהסתבך עם תפריטים. נראה שהתשובה הנכונה נמצאת אי שם באמצע ובהתאם לנקודת הראות של המסתכל. מה שבטוח לדעתי הוא כי אין תחליף לקדמה ולהתפתחות הטכנולוגית העצומה שחל בתחום הזה. כבר היום הרבה כלי רכב להשכרה מגיעים מצוידים בניווט לוייני ועקב התחרות שבתחום, נראה כי לא ירחק היום בו אמצעי הניווט יהיו סטנדרט בכל רכב. היום כבר מדברים על המערכות החדשות אשר יכווינו את התנועה באמצעות דיווחים און ליין על עומסי תנועה, תאונות\מפגעים שבדרך וכו'. לסיכום, עולם הנווטים מתחלק לשניים, אלו המשתמשים בניווט אלקטרוני ולאלו שעוד ישתמשו בו.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.