הרגע שמעתי ברדיו..
- פותח הנושא Matan103
- פורסם בתאריך
Aviation Addict
New member
זה נשמע מאוד מעניין
נחכה ונראה מה הם מבשלים לנו.
נחכה ונראה מה הם מבשלים לנו.
נשמע מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד
מוזר!!!יש להם כמה מטרות לבורוביצ'ים.. 1.השגת מחיר אטרקטיבי מבואינג,אם ירצו לקנות מטוסים בעתיד. 2.נתינת התחושה או המידע ה"כאילו" אמיתי,שמתוכננים שינויים באלעל. סיכום:לא רציני.עלות הוספת מטוס איירבאס לצי בואינגים קיים היא פנטסטית!הכשרת צוותים,שינוי מחסני חלפים,מוסך תחזוקה חדש המבוסס על תורת איירבאס,ועוד...
מוזר!!!יש להם כמה מטרות לבורוביצ'ים.. 1.השגת מחיר אטרקטיבי מבואינג,אם ירצו לקנות מטוסים בעתיד. 2.נתינת התחושה או המידע ה"כאילו" אמיתי,שמתוכננים שינויים באלעל. סיכום:לא רציני.עלות הוספת מטוס איירבאס לצי בואינגים קיים היא פנטסטית!הכשרת צוותים,שינוי מחסני חלפים,מוסך תחזוקה חדש המבוסס על תורת איירבאס,ועוד...
זה לא עניין של ביצים....
זה רק עניין עסקי טהור!! בארקיע לא היו איירבאסים,ומאותה סיבה גם באלעל לא יהיו איירבאסים בעתיד הקרוב,פשוט לא משתלם עסקית.היצע המקומות וטיב המטוסים של בואינג לא נופל מאיירבאס,באותו מחיר.אגב האיירבאס 380 שכמותו עדיין אין לבואינג,לא יוכל לנחות בישראל במצב המסלולים היום.
זה רק עניין עסקי טהור!! בארקיע לא היו איירבאסים,ומאותה סיבה גם באלעל לא יהיו איירבאסים בעתיד הקרוב,פשוט לא משתלם עסקית.היצע המקומות וטיב המטוסים של בואינג לא נופל מאיירבאס,באותו מחיר.אגב האיירבאס 380 שכמותו עדיין אין לבואינג,לא יוכל לנחות בישראל במצב המסלולים היום.
פרטים נוספים!
הקדמתם אותי, מקודם ראיתי במוסף עסקים. הבעלים החדשים של אל על מתכוונים להפטר ממטוסי 757 ו767 ולהחליף אותם. עוד נאמר בידיעה שארבעת מטוסי ה747-400 שלהם יוסבו למטוסי מטען, ענף שמכניס כסף רב לאל על, ובמקומם יחכרו כנראה מטוסי A340!!! מה שאני לא מבין זה שנאמר בכתבה שהמטרה היא להגדיל את את קיבולת הנוסעים בקו תל אביב - ניו יורק, אבל לA340 יש בסביבות ה290 מקומות לעומת ה415 של ה 744... בכל מקרה חדשות מפתיעות ומלהיבות! אני כבר רוצה לראות את הA340 בצבעים של אל על
-Ron-
הקדמתם אותי, מקודם ראיתי במוסף עסקים. הבעלים החדשים של אל על מתכוונים להפטר ממטוסי 757 ו767 ולהחליף אותם. עוד נאמר בידיעה שארבעת מטוסי ה747-400 שלהם יוסבו למטוסי מטען, ענף שמכניס כסף רב לאל על, ובמקומם יחכרו כנראה מטוסי A340!!! מה שאני לא מבין זה שנאמר בכתבה שהמטרה היא להגדיל את את קיבולת הנוסעים בקו תל אביב - ניו יורק, אבל לA340 יש בסביבות ה290 מקומות לעומת ה415 של ה 744... בכל מקרה חדשות מפתיעות ומלהיבות! אני כבר רוצה לראות את הA340 בצבעים של אל על
-Ron-דווקא לגבי זה ...
שמע אחי, קשה לי להאמין שיתנו לארקיע להכנס לאלעל מפני שזה יחשב למונופול, למרות שעם התחמונים של בורוביץ', אולי הם ימצאו איזו דרך לעקוף את זה. אבל אם לא, מה שסביר להניח שיקרה, ארקיע תאלץ לעבור ידיים - זה לא יהיה מהיר ופשוט אבל קשה מאוד להאמין שיתנו לארקיע להכנס כי שוב, זה יחשב למונופול.
שמע אחי, קשה לי להאמין שיתנו לארקיע להכנס לאלעל מפני שזה יחשב למונופול, למרות שעם התחמונים של בורוביץ', אולי הם ימצאו איזו דרך לעקוף את זה. אבל אם לא, מה שסביר להניח שיקרה, ארקיע תאלץ לעבור ידיים - זה לא יהיה מהיר ופשוט אבל קשה מאוד להאמין שיתנו לארקיע להכנס כי שוב, זה יחשב למונופול.
Aviation Addict
New member
הניחוש שלי:
זה לחץ על מחלקת המכירות של בואינג, רק כדי לנסות להוריד את המחיר של ה-7E7 וה-777, ואין לאל על שום כוונה לרכוש אירבוס, במיוחד שאל על היא אחת החברות הבודדות בעולם שהם על טהרת בואינג, ולא משתלם להכשיר טכנאים וטייסים על סוג אחר של מטוסים.
זה לחץ על מחלקת המכירות של בואינג, רק כדי לנסות להוריד את המחיר של ה-7E7 וה-777, ואין לאל על שום כוונה לרכוש אירבוס, במיוחד שאל על היא אחת החברות הבודדות בעולם שהם על טהרת בואינג, ולא משתלם להכשיר טכנאים וטייסים על סוג אחר של מטוסים.
Aviation Addict
New member
הסיפור התחיל להתלקח בארה"ב
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=10000085&sid=av..3ZCkIh_M&refer=europe
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=10000085&sid=av..3ZCkIh_M&refer=europe
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.