הרחבת כביש 71

[משה מאירי]

הרחבת כביש 71

לפי הוראת שר התחבורה מתחילה השנה העבודה להרחבת כביש 71 מעפולה לבית שאן- לדו מסלולי. בגלל מחסור בתקציב יתחילו השנה לעבוד רק על הצמתים לאורך הכביש, שיהפכו ל"מיני-מחלפונים". הצמתים החדשים משולבים במסילת העמק החדשה, על ידי הפרדות מפלסיות, כולל חציה של דרכי שדות. התחלת העבודות תהיה ב "מחלפון- בית השיטה", שבו הוקם המרכז הלוגיסטי של העבודות. בהמשך- הצומת המשולב של גבע-גדעונה-כפר יחזקאל, וצומת נבות. העבודות אמורות להתבצע עד לאוגוסט 2016.

 

[luckydude]

"רוכבים" על התקציב של רכבת העמק.

ההפרדות האלו הן בעצם חלק מהפרוייקט של רכבת העמק (בגלל שהרכבת קרובה מאוד לכביש אז כבר ממשיכים את הגשרים כך שהם יהוו גם הפרדות בשביל הכבישים). מעשית זה אומר שדחו את פרוייקט הרחבת הכביש עצמו למועד לא ידוע. במילים אחרות אין חדש כאן (התוכנית של ההפרדות המפלסיות יצאה למכרז כבר לפני הרבה זמן), ואם יש חדש זה בעצם בדחיית התוכנית של הרחבת הכביש שהיתה אמורה לצאת לפועל בשנים הקרובות.

 

[אחד שחושב]

הענין הוא שברגע שתהיה רכבת לא יצטרכו את הכביש

למשל שיירת המשאיות שעוברת בין נמל חיפה לירדן אמורה להתחלף ברכבת שתגיע עד מסוף מטען בינלאומי בין ישראל וירדן. גם תושבי הגליל התחתון והעמקים פחות יצטרכו את המכוניות הפרטיות כשתהיה רכבת לבית שאן.

 

[אבישי ק]

ההפך הוא הנכון, יהיה גידול בכמות הרכבים

אתה פותח אפשרויות תחבורה חדשות לתושבים
אתה מגדיל את הצורך בכבישים
גם בגלל שאתה מושך אוכלוסייה נוספת לאזור
וגם בגלל שהמסחר באותו אזור מתפתח עם שיפור הנגישות.
אתה יכול להגיד רגע... עצרו... אנחנו מעודדים פרוור וגידול בשימוש של רכב פרטי

במקרה הזה זה להיות או לחדול
אתה יכול או לעזור למקום או לסגור את המקום ולזרוק את המפתח.
כן זה יעודד את האנשים לעבור לפרוורים מרוחקים שזה טוב לפיזור אוכלוסייה וטוב לכלכה ומחזק ישובים מרוחקים, עוזר להפחית לחץ ממטרופולינים שסובלים מהגירה מהירה מדי.
מצד שני הגידול בשימוש ברכב פרטי מגדיל את הזיהום
אני אומר
שיעודדו מעבר לחשמלי או היברידי.

 

[luckydude]

בשלב זה המסילה תסתיים בבית שאן.

התוכנית לביצוע התוואי למעבר הגבול בתרדמת כרגע.

 

[nitro11]

יש גם תכנון להאריך לצמח בעתיד הרחוק מאוד,לא?

 

[luckydude]

תכנון יש. הסיכוי שזה ייצא לפועל מאוד נמוך

לדעתי.

גם החיבור למעבר הגבול זה בעייתי כי מדובר בפרוייקט מאוד מורכב (בגלל הצורך להתגבר על הבדלי הגובה בין בית שאן למעבר הגבול).

 

[nitro11]

אם המסילה למעבר הגבול תהיה רק לרכבות משא

אז לא תהיה בעיה לבנות מסילה.

 

[Rubim88]

זה בדיוק ההפך

שיפוע במסילה קריטי הרבה יותר לרכבות משא מאשר לנוסעים, במקרה הזה השיפועים(שאינם חריגים) יגרמו להקטנת משקל מקס' לרכבת ביחס למסילה מישורית.

 

[nitro11]

אבל אם זאת רכבת משא

אפשר לעשות את המסילה עם עקומות, כי ברכבת משא לא משנה
שזמן הנסיעה ארוך.

 

[Rubim88]

הפיתולים שמאפשרים מיתון השיפוע בקטע הקצר הזה

מגדילים את אורך המסילה גם ככה באופן זניח.

 

[nitro11]

אז עוד יותר טוב

הרי לבנות את המסילה עם עקומות וסיבובים זה יותר זול ופשוט

מאשר לבנות אותה בעזרת גישור ומנהרות, כמו במקרה של המסילה לירושלים.

 

[Rubim88]

מן הסתם שלא יתגברו על השיפועים במנהרות

אלא ע"י פיתולים וסוללות עפר/+גישור(מהם לא ניתן להמנע) - התנועה שם גם ככה תהיה דלילה.

 

[luckydude]

החלופות לחיבור הזה כוללות גם מנהור וגם גישור

בכל חלופה לפי מה שאני זוכר מעיון בתוכנית לפני מספר שנים.

מדובר על פרוייקט מורכב למדי, במיוחד בגלל העובדה שההבדלים בגובה משתרעים על מרחק קצר יחסית (זה עושה את זה ליותר, לא פחות, מסובך) כי צריך לשמור על שיפוע מקסימלי - שעבור רכבות משא צריך להיות מתון למדי. אאל״ט מהירות התכן בקטע הזה היא 120קמ״ש (לעומת כל הקווים החדשים האחרים של הרכבת שמתוכננים ל160קמ״ש ומלעה).

 

[Rubim88]

על איזה מנהרות מדובר?

איפה אפשר לראות זאת?
הפרשי הגובה הבעייתים היחידים הם בירידה חדה מאזור התעשייה של ב"ש - 40 מטר שעליהם ניתן להתגבר ע"י ירידה לאורך ההר בדומה למה שעשתה פעם רכבת העמק וסיבוב של 180 באזור חמדיה לכיוון צומת שאן, המיקום הבעייתי השני הוא ירידה חדה שנייה מזרחית לקיבוץ מעוז חיים, שם מדובר ב30 מטר וגם שם ניתן לבצע עיקול למיתון השיפוע - וכל זה בלי שום מנהרות.

 

[אחד שחושב]

קראתי לפני כמה שבועות מאמר בעיתון על זה..

שם הסבירו שהמשך המסילה מבית שאן לירדן תתוכנן בצורת U הפוכה ולמרות שמדובר בקטע של כמדומני 6 קילומטרים לגבול ירדן (מעבר הגבול שייח חוסיין) המסילה תהיה 14 ק"מ כדי ליצור שיפוע מתון יחסית.

 

[Rubim88]

מדובר בקטע שאם היו בונים כמישור

אורכו היה 8.5 ק"מ ואילו עם פיתולים למיתון השיפוע 11.5-12 ק"מ.

 

[עמית מהשרון]

מחלפון בית השיטה

עברתי היום בצומת השיטה. לא ראיתי שעובדים על הפרדה מפלסית, אבל יש כבר הפרדה כזו קצת ממזרח. האם המחלפון יהיה במקום של הצומת הקיימת, או שמדובר על הסטה של הצומת מזרחה?

 

[משה מאירי]

הרחבת כביש 71

לעמית, יש פירוט של המחלפים שייבנו בכביש באתר נתיבי ישראל ( מחלפון בית השיטה). מדובר שם אמנם על שנת 2013, אבל זה רגיל בישראל..

 

[Rubim88]

יתכן שמה שראית זה המעבר החקלאי

(המיותר) שבנו.