אין קשר בין שתי המהירויות
Vx מתקבל במפגש בין עקומת "הכח העודף" (בגרף הכח העודף מול מהירות)למשיק לעקומה המתחיל בראשית צירים של הגרף הנ"ל. ניתן להראות זאת בקלות בצורה מטמתית בחישוב כוחות הפועלים על המטוס בטיפוס מהירות מיטבית לגלישה תלויה ב L/D או לחילופין ב CL/CD ולכןבמבנה האוירודינמי. יש כאן גם תלות שולית בדברים אחרים כגון גרר פרופלור ותלות בתצורת הגלישה (מדפים, גלגלים)