טורים גבוהים
שלום לכולם, הבוקר מיד לאחר ההמראה הבחנתי בתקלה: מד הסל"ד הראה טורים גבוהים מאוד- מעל 7000 סל"ד. בתחילה חשדתי במד עצמו אבל להפתעתי בטיסה ישרה ואופקית מד הסל"ד הראה קריאה רגילה – כ-4700. פרט לכך טמפרטורת המנוע היתה רגילה. החריג היחיד היה שניתן היה לכאורה להגיע לטורים גבוהים בהרבה מהרגיל (מעל 7000 במקום כ-6400 לכל היותר). התופעה נותרה יציבה ולא נעלמה. הערה: לאחרונה הפכה לפתע התנעת המנוע לקשה יותר – איני יודע אם יש קשר בין התופעות. אשמח לקבל תשובות לשאלות הבאות: 1. האם מישהו נתקל בבעיה דומה? אם כן מה היה הפתרון? 2. האם יתכן שהמנוע יעבוד בטורים גבוהים יותר תחת אותו עומס (סוג ופסיעת מדחף)? 3. האם יש גורם שיכול לשנות עומס על המנוע כתוצאה מתקלה? 4. רעיון לגבי גורם לתקלה לא לינארית במד הטורים – לא תקין רק בטורים גבוהים? 5. הצעות/תגובות? תודה מראש למשיבים, אבי
שלום לכולם, הבוקר מיד לאחר ההמראה הבחנתי בתקלה: מד הסל"ד הראה טורים גבוהים מאוד- מעל 7000 סל"ד. בתחילה חשדתי במד עצמו אבל להפתעתי בטיסה ישרה ואופקית מד הסל"ד הראה קריאה רגילה – כ-4700. פרט לכך טמפרטורת המנוע היתה רגילה. החריג היחיד היה שניתן היה לכאורה להגיע לטורים גבוהים בהרבה מהרגיל (מעל 7000 במקום כ-6400 לכל היותר). התופעה נותרה יציבה ולא נעלמה. הערה: לאחרונה הפכה לפתע התנעת המנוע לקשה יותר – איני יודע אם יש קשר בין התופעות. אשמח לקבל תשובות לשאלות הבאות: 1. האם מישהו נתקל בבעיה דומה? אם כן מה היה הפתרון? 2. האם יתכן שהמנוע יעבוד בטורים גבוהים יותר תחת אותו עומס (סוג ופסיעת מדחף)? 3. האם יש גורם שיכול לשנות עומס על המנוע כתוצאה מתקלה? 4. רעיון לגבי גורם לתקלה לא לינארית במד הטורים – לא תקין רק בטורים גבוהים? 5. הצעות/תגובות? תודה מראש למשיבים, אבי