אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
יום מנוחה - הימורים
- פותח הנושא ido mazor
- פורסם בתאריך
לא הימורים, אבל חומר קריאה לחג
הנצחון הפנטסטי של זבריסקי אתמול (ככל שהרמה בפלוטון גבוהה יותר, נראה לי שהסיכוי למפגן כזה הולך ופוחת) הזכיר לי את אחד הקטעים הראשונים שראיתי בטלויזיה. זה היה נצחונו של הרוכב האיטלקי ארוס פולי בקטע שהסתיים בקרפנטרה בטור של 1994. פולי היה רוכב גדול וגבוה והיה פועל שחור ברכבת של צ'יפוליני. בקטע ההוא בטור הוא יצא לבריחה והיה לבד משלב די מוקדם. הוא צבר פער של 25 דקות מהדבוקה ששמרה כח לטיפוס על מון ונטו. פולי שהיה ההיפך הגמור ממטפס הצליח לסיים ראשון גם על פסגת הונטו וגם בסיום הקטע בקרפנטרה הוא עדיין היה 4 דקות לפני הפלוטון. תפקידו האמיתי של פולי היה להיות נהג "האוטובוס" שאוסף בקטעים ההרריים את כל הפדלאות שנשרכים מאחור. מצורף קישור לראיון איתו שבו הוא מתאר את תפקידו של נהג האוטובוס. כדאי לקרוא על מה שקורה בחלק שאותו לא רואים בטלויזיה, אך בו נמצאים רוב הרוכבים.
הנצחון הפנטסטי של זבריסקי אתמול (ככל שהרמה בפלוטון גבוהה יותר, נראה לי שהסיכוי למפגן כזה הולך ופוחת) הזכיר לי את אחד הקטעים הראשונים שראיתי בטלויזיה. זה היה נצחונו של הרוכב האיטלקי ארוס פולי בקטע שהסתיים בקרפנטרה בטור של 1994. פולי היה רוכב גדול וגבוה והיה פועל שחור ברכבת של צ'יפוליני. בקטע ההוא בטור הוא יצא לבריחה והיה לבד משלב די מוקדם. הוא צבר פער של 25 דקות מהדבוקה ששמרה כח לטיפוס על מון ונטו. פולי שהיה ההיפך הגמור ממטפס הצליח לסיים ראשון גם על פסגת הונטו וגם בסיום הקטע בקרפנטרה הוא עדיין היה 4 דקות לפני הפלוטון. תפקידו האמיתי של פולי היה להיות נהג "האוטובוס" שאוסף בקטעים ההרריים את כל הפדלאות שנשרכים מאחור. מצורף קישור לראיון איתו שבו הוא מתאר את תפקידו של נהג האוטובוס. כדאי לקרוא על מה שקורה בחלק שאותו לא רואים בטלויזיה, אך בו נמצאים רוב הרוכבים.
IlanShacham
New member
גדול! בהחלט שווה קריאה
זבריסקי נהנה מהנפילה של ואלורדה
גם לפי דבריו של זבריסקי עצמו, הוא היה בבריחה רק 500 מטר לפני הדבוקה וחיכה לרוכבים נוספים שיצטרפו אליו, כאשר ואלורדה התרסק. הדבוקה חיכתה לואלודרה ורכבה לאט, וזה נתן לזבריסקי את ההזדמנות לבנות את הפער. כמובן שזה לא מפחית מההישג המדהים שלו אתמול.
גם לפי דבריו של זבריסקי עצמו, הוא היה בבריחה רק 500 מטר לפני הדבוקה וחיכה לרוכבים נוספים שיצטרפו אליו, כאשר ואלורדה התרסק. הדבוקה חיכתה לואלודרה ורכבה לאט, וזה נתן לזבריסקי את ההזדמנות לבנות את הפער. כמובן שזה לא מפחית מההישג המדהים שלו אתמול.
צודק בהחלט
ובלי להפחית מההישג , לולא הנפילה הבריחה לא היתה נוצרת . היראס מנצבו ולמעשה כל הפלוטון כולל קבוצת הדואר ופלויד לאנדיס לא כולל זברינסקי הפגין גדולה אתמול וחיכה לוולורדה , מנצבו עצמו ניגש לוולורדה יריבו וניסה לעודד אותו , היראס התראיין ואמר שחיכה וולורדה ובלדה הודו לפלוטון על גדלות הרוח שגילו אתמול . וכן עשו כל קבוצות המאיצים ולכן אף אחד לא הצטרף לזברינסקי . בדקות הראשונות אלחנדרו לא הצליח לסובב פידלים הוא נפגע בכתף ובברך פגיעות לא קלות , חברי הקבוצה דחפו אותו מאחור בראשות החזקים קרלוס גרסייה ודוד לטסה עד שהצליח לסובב את הפידלים קצת בכוחות עצמו גם בשידור נראה אלדיו חימנז מחזיק את אלחנדרו ביד ומושך אותו . אם וולורדה יפתח או לא מחר זו שאלה גדולה . בכל מקרה התאונה נבעה פשוט מהילוכים לא מכוונים זו הבעיה של קלמה השנה : תקציב מכונאים שנופלים מהרגליים ועד שמגיעים לבאר לא מצליחים לשתות ממנה . נתי
ובלי להפחית מההישג , לולא הנפילה הבריחה לא היתה נוצרת . היראס מנצבו ולמעשה כל הפלוטון כולל קבוצת הדואר ופלויד לאנדיס לא כולל זברינסקי הפגין גדולה אתמול וחיכה לוולורדה , מנצבו עצמו ניגש לוולורדה יריבו וניסה לעודד אותו , היראס התראיין ואמר שחיכה וולורדה ובלדה הודו לפלוטון על גדלות הרוח שגילו אתמול . וכן עשו כל קבוצות המאיצים ולכן אף אחד לא הצטרף לזברינסקי . בדקות הראשונות אלחנדרו לא הצליח לסובב פידלים הוא נפגע בכתף ובברך פגיעות לא קלות , חברי הקבוצה דחפו אותו מאחור בראשות החזקים קרלוס גרסייה ודוד לטסה עד שהצליח לסובב את הפידלים קצת בכוחות עצמו גם בשידור נראה אלדיו חימנז מחזיק את אלחנדרו ביד ומושך אותו . אם וולורדה יפתח או לא מחר זו שאלה גדולה . בכל מקרה התאונה נבעה פשוט מהילוכים לא מכוונים זו הבעיה של קלמה השנה : תקציב מכונאים שנופלים מהרגליים ועד שמגיעים לבאר לא מצליחים לשתות ממנה . נתי
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.