יפה נוף שיקרו כרגיל מערכת המטרונית לא פועלת
מה שקורה עם המטרונית מחייב ועדת חקירה ממלכתית. 4 שנים עיכובים בפתיחה. 500 מליון שקל גרעון לא מוסבר.
תחנות בכבישים די מסוכנים שהיה רצוי לא להכניס להם באמצע תחנות כמו ההסתדרות ודרך העצמאות שצריך עכשיו לחצות בין קוים.
תכנון לא ברור שבחלק מהתחנות משותף לקוי אגד ומטרונית ובחלק לא יהיה משותף. ועוד ועוד
אני חושב שהשיא נשבר עם השקר שהמטרונית תפעל ב2 לאוגוסט לנסיעות הרצה בחינם לציבור. בלבלו את כל ציבור המשתמשים
ואפילו לא מבקשים סליחה ולא מודים שהם לא מוכנים וגם ב16.8 יהיו תחנות לא מוכנות ומשרד התחבורה לא רוצה להתחייב לתאריך
מתי יעלו נוסעים כי גם הם מבינים שמדובר בבלגן מטורף.
תוסיפו לזה את האוטובוס שנתקע לפני שלושה ימים וחילצו אותו בנס אם זה היה עם נוסעים שהאוטובוס נתקע בצומת קרית אתא אפשר
היה חלילה להסתיים בטרגדיה עצומה. הבנתי שיש עוד כמה מקומות שהנתיב מאד צר וקשה לרכבים האלו להסתובב. יש לי בשבילם
פתרון מעולה: אוטובוס רגיל
מישהו חייב להסביר למה עכשיו נוסעים 90 האוטובוסים האלו ריקים במשך כל שעות היום? כמה דלק ומשכורות זה שורף הנסיעה
השטותית הזאת? רק חסר מוזיקה של אגם הברבורים ברמקולים ואפשר לעשות מזה את הצגת המחול הגדולה בעולם. המטרוניות נוסעות.
עוצרות. נוסעות. עוצרות. לא פותחות דלתות, לא מעלות נוסעים. איך אפשר לתזמן ככה משהו?
מעבר לזה הורידו את הקוים של אגד לנתיבים עם הפקקים שיצרו כשביטלו 1 או 2 נתיבים עבור הנת"צ. נסיעה שלקחה עשרים דקות באגד לקחה
אתמול 50 דקות בפקק בהסתדרות. פשוט תחבורה חכמה? פשוט מטומטמים וגנבים. בשביל מה היה צריך את הבולשיט הזה?? מה היה רע להשאיר את
האוטובוסים הקיימים, המערכת לא עבדה? לא ישתפר כלום המטרונית להיפך היא נוסעת ב40 קמ"ש יותר לאט מאוטובוס רגיל ויש
בה 40 מושבים בדיוק כמו ברגיל. וכל התיזוז הזה לתקף כרטיסים ולעבור מדן לאגד. בשביל מה היה צריך את השטויות האלו??
כל הפרויקט הזה פשוט הזוי וכל היחס של יפה נוף ושל משרד התחבורה ושל עיריית חיפה שאף אחד מהם לא באמת אכפת לו פה מהתחבורה
הציבורית הם לא מגיבים כרגע או מסבנים הלאה את התקשורת כמו שסיבנו אותה שיהיה אפשר לנסוע מה2.8.
בעצם הבנתי למה הם קוראים לזה נסיעת הרצה, הם מריצים בדיחה של גניבת מליארד שקל על חשבון כספי ציבור.
מה שקורה עם המטרונית מחייב ועדת חקירה ממלכתית. 4 שנים עיכובים בפתיחה. 500 מליון שקל גרעון לא מוסבר.
תחנות בכבישים די מסוכנים שהיה רצוי לא להכניס להם באמצע תחנות כמו ההסתדרות ודרך העצמאות שצריך עכשיו לחצות בין קוים.
תכנון לא ברור שבחלק מהתחנות משותף לקוי אגד ומטרונית ובחלק לא יהיה משותף. ועוד ועוד
אני חושב שהשיא נשבר עם השקר שהמטרונית תפעל ב2 לאוגוסט לנסיעות הרצה בחינם לציבור. בלבלו את כל ציבור המשתמשים
ואפילו לא מבקשים סליחה ולא מודים שהם לא מוכנים וגם ב16.8 יהיו תחנות לא מוכנות ומשרד התחבורה לא רוצה להתחייב לתאריך
מתי יעלו נוסעים כי גם הם מבינים שמדובר בבלגן מטורף.
תוסיפו לזה את האוטובוס שנתקע לפני שלושה ימים וחילצו אותו בנס אם זה היה עם נוסעים שהאוטובוס נתקע בצומת קרית אתא אפשר
היה חלילה להסתיים בטרגדיה עצומה. הבנתי שיש עוד כמה מקומות שהנתיב מאד צר וקשה לרכבים האלו להסתובב. יש לי בשבילם
פתרון מעולה: אוטובוס רגיל
מישהו חייב להסביר למה עכשיו נוסעים 90 האוטובוסים האלו ריקים במשך כל שעות היום? כמה דלק ומשכורות זה שורף הנסיעה
השטותית הזאת? רק חסר מוזיקה של אגם הברבורים ברמקולים ואפשר לעשות מזה את הצגת המחול הגדולה בעולם. המטרוניות נוסעות.
עוצרות. נוסעות. עוצרות. לא פותחות דלתות, לא מעלות נוסעים. איך אפשר לתזמן ככה משהו?
מעבר לזה הורידו את הקוים של אגד לנתיבים עם הפקקים שיצרו כשביטלו 1 או 2 נתיבים עבור הנת"צ. נסיעה שלקחה עשרים דקות באגד לקחה
אתמול 50 דקות בפקק בהסתדרות. פשוט תחבורה חכמה? פשוט מטומטמים וגנבים. בשביל מה היה צריך את הבולשיט הזה?? מה היה רע להשאיר את
האוטובוסים הקיימים, המערכת לא עבדה? לא ישתפר כלום המטרונית להיפך היא נוסעת ב40 קמ"ש יותר לאט מאוטובוס רגיל ויש
בה 40 מושבים בדיוק כמו ברגיל. וכל התיזוז הזה לתקף כרטיסים ולעבור מדן לאגד. בשביל מה היה צריך את השטויות האלו??
כל הפרויקט הזה פשוט הזוי וכל היחס של יפה נוף ושל משרד התחבורה ושל עיריית חיפה שאף אחד מהם לא באמת אכפת לו פה מהתחבורה
הציבורית הם לא מגיבים כרגע או מסבנים הלאה את התקשורת כמו שסיבנו אותה שיהיה אפשר לנסוע מה2.8.
בעצם הבנתי למה הם קוראים לזה נסיעת הרצה, הם מריצים בדיחה של גניבת מליארד שקל על חשבון כספי ציבור.