כיוון REBA RACE לחצי האוויר

[nirco68]

כיוון REBA RACE לחצי האוויר

מותקן אצלי ה-REBA, ושמתי לב לאחרונה שאינו סופג את מהמורות הדרך כפי שאני רוצה. אני שוקל כ-85 ק"ג עם ציוד, סיגנון הרכיבה הוא XC בעיקר בהרי ירושלים (אשתאול,כיסלון,הפסלים וכד') וזאת עקב פציעה. מה הכייון המומלץ מבחינת לחצי אוויר + ו - בהתאמה למשקל המצוין וסגנון הרכיבה המוצהר. כמו כן מכיון שאיני מבצע שבילים טכניים, מה ה-REBOUND המומלץ, האם לכיוון השפן או הצב? מאחור מותקן ה-RP3 , כאשר אני מודד את ה-SAG באיזה מצב צריך להיות הבורר? תודה למשיבים בעלי הנסיון

 

[amirgal]

כיוון הריבאונד.

תפתח את הריבאונד על הכי מהיר ותירד מדרכה, אם אתה מרגיש שהבולם נמתכווץ וניפתח אז תסובב את החוגה לכיוון הצב וכך עלה.

 

[יבגני חסין]

תשובות

לחצים ב-REBA ומידע מעניין נוסף תוכל למצא כאן. לגבי הרבאונד, זה עניין אישי. המלצתי אליך - לך על איזון בין שני הבולמים: אם אתה מרגיש שהאופניים "שוקעות" ונוטות קדימה מדי ברכיבת דאון-היל, והבולם האחורי "מקפיץ" אותך - כוון את הריבאונד במזלג ליותר מהיר ובבולם ליותר איטי לחילופין, אם אתה מרגיש יותר מדי פידבק מקדימה והמתלה האחורי הוא זה שנוטה "לשקוע" לאחר כל ירידת מדרכה קטנה... - תכוון את הריבאונד במזלג ליותר איטי ובבולם ליותר מהיר. לברגי הריבאונד יש "קליקים" - מנגנון שמאפשר לך לעקוב אחר שינויים. אתה תרגיש קליקים אלה תוך כדי הסיבוב של בורג הריבאונד. באמצעותם אתה יכול לתעד את התרשמותך מהרכיבה במצבי ריבאונד שונים (לדוגמא, היום רכבתי על 3 קליקים לכיוון פתיחה מנקודת מוצא של ריבאונד איטי/סגור לחלוטין...). נסה כמה מצבים שונים בצורה שיטתית זו, ומהר מאד תמצא את מה שמתאים לך. בהצלחה.