כתבה על קו 75 גני תקווה - שניידר פתח תקווה

[yuvalhai30]

כ-11,000 נסיעות בחודש האחרון: הכירו את קו 75 מגני תקווה לרכבת הקלה| שתפו | אתר אונו NEWS

הקו אוסף את התושבים משכונות העיר אל תחנת הרכבת הקלה בפתח תקווה, והוא הושק לאחר פיילוט מוצלח שערכה העירייה

ononews.co.il

אם הפיילוט מוצלח למה הם לא מפעילים אותו בימי שישי

 

[EHP12]

כ-11,000 נסיעות בחודש האחרון: הכירו את קו 75 מגני תקווה לרכבת הקלה| שתפו | אתר אונו NEWS

הקו אוסף את התושבים משכונות העיר אל תחנת הרכבת הקלה בפתח תקווה, והוא הושק לאחר פיילוט מוצלח שערכה העירייה

ononews.co.il

אם הפיילוט מוצלח למה הם לא מפעילים אותו בימי שישי

כי לפי הלוז ברור שהוא באופן מובהק נועד להביא ולהחזיר אנשים מהעבודה במתחמי התעסוקה שלאורך הדנקל.

 

[Ccyclist]

כי לפי הלוז ברור שהוא באופן מובהק נועד להביא ולהחזיר אנשים מהעבודה במתחמי התעסוקה שלאורך הדנקל.

מסלול הקו האדום מכסה שלל מתחמי מסחר ובידור - קניון מגדלי עזריאלי, מתחם שרונה, תחנת אלנבי, מתחם התחנה.

למקומות כאלו יש דרישת פנאי מובהקת בבוקר וצהרי שישי וכן במוצ"ש.

הנגשת הקו האדום לתושבי השכונות שנמצאות מרחק נסיעה משלימה ממנו היא תנאי להצלחתו. ניתוקו המכוון אחראי וודאי למספרי הנוסעים הנמוכים מהצפוי. כרק"ל עירוני אין לקו האדום חניונים נוסח רכבת ישראל. החיבור אליו ממקומות שאינם בטווח הליכה תלוי בתח"צ משלימה.

 

[yuvalhai30]

מסלול הקו האדום מכסה שלל מתחמי מסחר ובידור - קניון מגדלי עזריאלי, מתחם שרונה, תחנת אלנבי, מתחם התחנה.

למקומות כאלו יש דרישת פנאי מובהקת בבוקר וצהרי שישי וכן במוצ"ש.

הנגשת הקו האדום לתושבי השכונות שנמצאות מרחק נסיעה משלימה ממנו היא תנאי להצלחתו. ניתוקו המכוון אחראי וודאי למספרי הנוסעים הנמוכים מהצפוי. כרק"ל עירוני אין לקו האדום חניונים נוסח רכבת ישראל. החיבור אליו ממקומות שאינם בטווח הליכה תלוי בתח"צ משלימה.

לדעתי הפעלתו כניסיון בימי שישי יכול להצליח , זה ייתן שירות מגני תקווה לאיזור התעסוקה בזבוטינסקי ולשניידר ככה אנשים לא הצטרכו לקחת את רכבם, אפילו אפשר לעשות אותו כניסיון בימי שישי לראות את היענות שלו

 

[EHP12]

מסלול הקו האדום מכסה שלל מתחמי מסחר ובידור - קניון מגדלי עזריאלי, מתחם שרונה, תחנת אלנבי, מתחם התחנה.

למקומות כאלו יש דרישת פנאי מובהקת בבוקר וצהרי שישי וכן במוצ"ש.

הנגשת הקו האדום לתושבי השכונות שנמצאות מרחק נסיעה משלימה ממנו היא תנאי להצלחתו. ניתוקו המכוון אחראי וודאי למספרי הנוסעים הנמוכים מהצפוי. כרק"ל עירוני אין לקו האדום חניונים נוסח רכבת ישראל. החיבור אליו ממקומות שאינם בטווח הליכה תלוי בתח"צ משלימה.

אנשים לא נוסעים למקומות האלו כל שבוע, כמו שאנשים נוסעים לעבודה. זה כמויות נוסעים קטנות בהרבה.

לדעתי הפעלתו כניסיון בימי שישי יכול להצליח , זה ייתן שירות מגני תקווה לאיזור התעסוקה בזבוטינסקי ולשניידר ככה אנשים לא הצטרכו לקחת את רכבם, אפילו אפשר לעשות אותו כניסיון בימי שישי לראות את היענות שלו

בעיקרון ״מר קו״ מוכיח שכמויות הנוסעים בקו בשעות הבוקר המאוחרות (10:00-13:00) הן דומות לכמויות ביום שישי, אם בעדכון ״מר קו״ הבא יהיה ניתן לראות שיש לו נוסעים בשעות הנ״ל, יש טעם, אם לא , אין טעם.

בעיקרון מי שרוצה מגני תקווה לקניון הגדול ולז׳בוטינסקי פתח תקווה, יש לו בשישי-מוצ״ש. את קו 8. שאמנם עושה טיול בגב״ש וקרית אונו לפני, אבל עדיין נותן פתרון.

 

[srulak]

קו 8 זה סיוט שלא ברא אלוהים,לא נראה לי שמישהו נוסע את כל המסלול

 

[danndanndann]

קו 8 זה סיוט שלא ברא אלוהים,לא נראה לי שמישהו נוסע את כל המסלול

קו 8 קו נוראי. קיצרו קו מוצלח כמו 32 שהיה שימושי ותדיר והביאו את קו 8 המסורבל