לא נעים.....

[אריאל אריאלי]

לא נעים.....

מטוס RV6A של וואנס, הגיע לנחיתה כבדה אשר גרמה לכן הנסע הקדמי להתכופף.
בנסיון השני, הטייס הצליח להחזיק אף גבוה אך, כנראה שעם נפילת הגלגל הקדמי, אשר "נתקע בקרקע" המטוס התהפך על גבו.
הטייס יצא בשלום.
אריאל אריאלי

https://www.youtube.com/watch?v=1sgPXFE114g&feature=youtu.be

 

[דוד איזנברג]

גם טייס גרוע וגם טמבל

אם כבר כופף את כן הנסע הקדמי, מדוע לנחות על מסלול דשא ולא ללכת לשדה עם מסלול סלול?

דוד.

 

[אריאל אריאלי]

האמת? גם אני חושב כך.

אבל, מה שעוד חשוב הוא, כי לאחר ההתהפכות, הטייס יצא על רגליו מהמטוס. וזהו מטוס בנוי ע"י חובב!
ועוד. יש לציין כי בנסיון הנחיתה שבו כופף את כן הנסע הקדמי, הצליח להחלץ ו"ללכת סביב" למרות החבלה במטוס.
ואגב, בעית "תקיעת" כן הנסע הקדמי במטוסי וואנס, היא בעיה ידועה ובשל כך, הוחלפו המזלגות של כן הנסע עפ"י Service Buletin שהיצרן פירסם בזמנו. גם במטוס שלנו החלפנו את המזלג.
מאד ייתכן כי במטוס נשוא הכתבה, המזלג לא הוחלף. קצת קשה לראות בסרטון.

אריאל אריאלי

 

[אמיר הס]

נחיתה על מסלול דשא

הייתרונות לנחיתה על מסלול דשא ברורים: פחות סיכוי להתלקחות, בלימה יותר טובה עד לנגיעת גלגל האף הפגוע בקרקע.

 

[דוד איזנברג]

לא במקרה הזה

דוקא הבלימה החזקה של הגלגלים הראשיים הורידה את החרטום וגרמה לגלגל הקדמי לשקוע ולהפוך את המטוס.

דוד.