להציל את בקעת-הנדיב!

[ש מים]

להציל את בקעת-הנדיב!

שמרו את בקעת הנדיב ירוקה -- אל תתנו לגבעת עדה ולישובי מזרח הבקעה להפוך לאי-תנועה!

בקעת הנדיב היא אחד האזורים הירוקים האחרונים שנותרו בארץ, והיא כוללת מגוון של חיות וצמחים חסרי-תחליף. אלא שבעלי-כוח מקומייים, בעלי אינטרסים פוליטיים מצומצמים וקצרי-טווח, פועלים לסלילת כביש חוצה אזורי, שיחבר בין כבישי ואדי ערה (65), חוצה ישראל (6), כביש 4, וכביש ואדי מילק ליקנעם (70). בניגוד לדעת כל אנשי המקצוע שבחנו את הנושא, ובניגוד לכל התוכניות הארציות והאזוריות, הכביש מקודם.
אם התוכנית לסלילת הכביש תתממש, יאבדו אזרחי ישראל את אחד האזורים הירוקים המרכזיים בארץ. המסדרון האקולוגי ייהרס, המגוון הביולוגי יצטמצם, וכתושבי האזור נאבד את איכות החיים הכפרית בה מתייחד האזור, נסבול ממפגעי רעש, זיהום ופקקים, ערך בתינו יירד, התיירות הכפרית והחקלאית המהווה את המפתח להצלחתו הכלכלית של האזור תיפגע, וההרס שייגרם לא יהיה בר תיקון.
תנו ידכם למנוע את ההרס המתוכנן. חתמו על העצומה, שתפו את הפוסט, עיינו במידע המופיע בדף העצומה, והצטרפו אלינו למאבק על שמירת בקעת הנדיב כפרית וירוקה:
http://www.atzuma.co.il/greenb

 

[Yarenn]

מה הכוונה כביש לא חוקי שעומד בפני אישור? מי בנה אותו??

 

[ש מים]

לא מצאתי את הפיסקה

תוכל להפנות אותי בבקשה?

 

[הרשע הקטן]

זה נמצא במפה שמתארת את התוואי

מדובר על קטע התוואי שמאושר כיום לדרך חקלאית נופית

 

[ש מים]

בעיית ניסוח

מדובר בדרך חקלאית ולא כביש.
התוואי הנו תוואי "דרך יפו" ההסטורית (שחיברה פעם את יפו עם חיפה, בתקופה בה מישור החוף היה ביצה אחת גדולה).
סטטורית מדובר במטרוקה.

 

[ש מים]

כתבה ב-walla מהיום

http://news.walla.co.il/item/2909493

 

[ש מים]

וכתבה היום - גם בעיתון הארץ

של צפריר רינת הנפלא.
(הבעיה שזה קריא רק למנויים)
http://www.haaretz.co.il/news/science/zafrir/.premium-1.2784711

 

[אבישי ק]

למרות הרצון לשמור על האזור ירוק

אני מכיר המון מהצפון שמחפשים לעבור לאזור
זה עניין של זמן עד שרוב השטחים החקלאים יהפכו לשכונות
הכביש, למרות הפגיעה שלו יהיה מאד נחוץ ככביש עוקף

 

[ש מים]

הצדקה לבינוי קיימת תמיד ובכל מקום

השאלה היא האם לא קיימת גם הצדקה לאי-בינוי? לשמירת שטחים פתוחים וערכי-טבע בארץ?
אתה יודע, בעת תכנון תשתיות (בעיקר) נשאלת לעיתים שאלת "החלופות" - חלופות התכנון - ועל היזמים להצדיק את החלופה הנוכחית לעומת חלופות/אפשרויות מיקום ובינוי אחרות. בין יתר השיקולים שהם נדרשים להציג נמצאת גם סוגיית מידת הפגיעה הסביבתית ומשקלה היחסי בכל חלופה. אנו סבורים שישנן חלופות אחרות, פחות פוגעניות סביבה, מאפשר התכנית שמקדמת המועצה המקומית בנימינה.
(דבר נוסף: האם שאלת את עצמך - למה החברים שלך רוצים לעבור לאזור? האם זה בשל "הירוק והטבע", או בשל הבטון והכבישים? כי אם זה בשל "הירוק והטבע" (שהנו - יחסית - המצב הנוכחי, אין חשש. הם לא יגיעו לאחר שיסלל הכביש!).

 

[אבישי ק]

מחפשים מקום בין ההורים בצפון לעבודה במרכז

וכמובן מחירי הדירות הנמוכים יחסית
אין שום חשיבות לסביבה ירוקה כי אין להם זיקה למקום
מבחינתם לא אכפת להם האם יהיה שם כביש או ירוק
נגדיר את זה ככה
זה מקום לינה בלבד

 

[ש מים]

"תושבי המלון"...

ככה הם מוגדרים כאן.
לתושב מלון, תושב זמני, אין זכות מוסרית לקבוע לתושב הקבע כיצד ייראו חייו. לא כל שכן אשר הוא התיישב במקום ורוצה לכפות דעתו וטעמו על התושבים שקדמו לו.

 

[אבישי ק]

לא ידעתי שיש לזה שם

השם מתאים

אז מה עושים כש"תושבי מלון" כן מצליחים להשפיע
ואני מדבר במובן ברחב ולא על המקרה הנוכחי

 

[ש מים]

את השם הגה חבר טוב שלי מהישוב

מה קורה כאשר "תושבי המלון נלחמים כנגד "תושבי הקבע"?
מה שקורה בכל מקום ומצב כזה: קהילות מתפרקות, ישובים הופכים לישובי שינה משעממים וחסרי זהות וייחוד. צישוב אחד וקהילה מגובשת (פחות או יותר) מקבלים קבוצות עויינות וחסרות קשר ותקשורת. עצוב.
(הערה: כל זה תלוי מאוד בגודל הישוב ובמצבו החברתי "טרום כניסת יושבי המלון").