מזמזם לי םזמון בפזנון

[rubber duck]

מזמזם לי םזמון בפזנון ../images/Emo13.gif

רעיון שעלה לי עכשיו

בכל שבוע יעלה שירשור ובו נשוחח על נושא מעולם הטיסנאות ובסופו ניצור מאמר שיסכם את הנושא שרון

ומי יציע את הנושא הראשון

 

[homer jay]

אולי מנועי 4 פעימות???

יתרונות/חסרונות?!

 

[rubber duck]

מנועי 4 פעימות יתרונות וחסרונות

הצעתו של homer נתקבלה והנושא של שרשור זה יהיה מנועי 4 פעימות יתרונות : צריכת דלק אופי כוח ידידותי רעש אורך חיים סאונד ייחודי והרבה יותר מטוסי חסרונות פחות כוח ביחס לנפח משקל מחיר תחזוקה מסובכת אשמח לשמוע את דעתם של אחרים שרון

 

[hifly]

זה קצת חסר-צריך להיות הבדלים ...

הבדלים בין מנועי 4 פעימות, שני פעימות, ,יתרונות ,חסרונות,שימושים ב4 פעימות ושימושים ב2פעימות אמיר

 

[rubber duck]

קדימה - כל המומחים למנועים

כתבו והסבירו המטרה היא שבסוף אוכל לסכם את המיידע ולהכי ממנו מאמר קצר שיתן עזרה בסיסית למי שמעוניין

שרון

 

[hifly]

מנועים יתרונות וחסרונות-ממש בקצרה

לפני שאלך הביתה מעט על 4 פעימות- 4 פעימות- יתרונות כמו ששרון כתב קודם.... הרעש-"חשוב מאד"-אני אישית אוהב ומעדיף 4 פעימות מומנט גבוה(טורק)אם אני לא טועה -כוחXזרוע?? נכון? בעברית= המנוע יכול לסובב פרופים גדולים יותר,ובעלי מהלך גבוה יותר ממנועי 2 פעימות בעלי אותו נפח. חשוב בכל מיני תחומים,למשל בטיסני סקייל-מנוע קטן יחסית שניכנס לתוך הקאול אבל מרים טיסן גדול . F3A-כמעט כל המתחרים בתחרות זו משתמשים במנועי 4 פעימות בגלל המומנט הגבוה- מומנט גבוה פרושו "כוח יותר"(המילה "כוח" לא בדיוק נכונה) גדול ולא "מהירות"...חשוב לזכור. בטיפוס אנכי אין כמו 4 פעימות שלא מאבד כוח(אם כוונו אותו כמו שצריך) ----- צריכת דלק נמוכה יותר אבל הדלק יקר יותר למזלינו הרע. מנוע מלכלך הרבה פחות-עוד פעם תלוי בכיוון המנוע(שסתומים וקרבורטור) תחזוקה-לגבי קרבורטור בעיקרון אין הבדל בין 2 ו4 פעימות. שסתומים--לא נורא 10 דקות בשטח והם מכוונים. אורך חיים גבוה משמעותית-בגלל סל"ד נמוך יותר בעיקר ובגלל שיטת העבודה של פיצוץ אחד כל שני מהלכים.(יניקה-דחיסה-עבודה-פליטה)הפלגים גם מאריכים זמן יותר(וגם הכיס) חסרונות לדעתי כמעט ואין חוץ מ: מחיר קניה גבוה יותר,דלק יקר יותר. אמיר