מחפש מידע על אוטובוס תיירים עם יותר מ60 מקומות. תודה רבה.

מצב
הנושא נעול.

מנכל אחד

Well-known member
מחפש מידע על אוטובוס תיירים עם יותר מ60 מקומות. תודה רבה.

מחפש מידע על אוטובוס תיירים עם יותר מ60 מקומות. תודה רבה.
 

GoldenEyes

Well-known member
לא בהכרח קומותיים

יש בחו"ל, אין בארץ
אוטובוס קומתיים לתיירות.
יצרנים לדוגמא: VanHool, VDL-Jonckheere, Setra
לא בהכרח קומותיים
יש אוטובוסים קומה אחת עם 65 או 67 מקומות
נתקלתי ברבים מהם באירופה
 

orensaab

New member
אוטובוס תייירים

לא בהכרח קומותיים
יש אוטובוסים קומה אחת עם 65 או 67 מקומות
נתקלתי ברבים מהם באירופה
אוטובוס תייירים
65 מושבים בקומה אחת אינו אוטובוס תיירים, אלא אוטובוס תח"צ.
 

GoldenEyes

Well-known member
לא אתווכח איתך

אוטובוס תייירים
65 מושבים בקומה אחת אינו אוטובוס תיירים, אלא אוטובוס תח"צ.
לא אתווכח איתך
לחברת פסטושק בפולין יש אוטובוסים לתיירים 67 מקומות בקומה אחת
מפואטר מאד , ריפוד סקאי ועוד
 

מנכל אחד

Well-known member
זכור לי שמישהו העלה לפורום תמונות של אוטובוס ארוך כזה בצרפת

יש בחו"ל, אין בארץ
אוטובוס קומתיים לתיירות.
יצרנים לדוגמא: VanHool, VDL-Jonckheere, Setra
זכור לי שמישהו העלה לפורום תמונות של אוטובוס ארוך כזה בצרפת
יש מי שיכול לעזור לי למצא את זה?
 

מנכל אחד

Well-known member
האוטובוסים היחידים בישראל שהיו בעלי יותר מ-60

מחפש מידע על אוטובוס תיירים עם יותר מ60 מקומות. תודה רבה.
האוטובוסים היחידים בישראל שהיו בעלי יותר מ-60
מושבים, קומה אחת כמובן, הם שישה המארסים הארוכים שהיו בראשית דרכם בשירות חברת מטרופולין בנגב, ולאחרונה התפזרו בחברות הסעה פרטיות.

יוצרו בסה"כ 6 כאלה, ואחד מהם הושמד בתאונה קטלנית בכביש 6 לפני מס' שנים.

 
עוד אחד כזה:

האוטובוסים היחידים בישראל שהיו בעלי יותר מ-60
מושבים, קומה אחת כמובן, הם שישה המארסים הארוכים שהיו בראשית דרכם בשירות חברת מטרופולין בנגב, ולאחרונה התפזרו בחברות הסעה פרטיות.

יוצרו בסה"כ 6 כאלה, ואחד מהם הושמד בתאונה קטלנית בכביש 6 לפני מס' שנים.
עוד אחד כזה:

 

WarDog

New member
יש סיבה למה יצאו מ"מטרופולין"?

האוטובוסים היחידים בישראל שהיו בעלי יותר מ-60
מושבים, קומה אחת כמובן, הם שישה המארסים הארוכים שהיו בראשית דרכם בשירות חברת מטרופולין בנגב, ולאחרונה התפזרו בחברות הסעה פרטיות.

יוצרו בסה"כ 6 כאלה, ואחד מהם הושמד בתאונה קטלנית בכביש 6 לפני מס' שנים.
יש סיבה למה יצאו מ"מטרופולין"?
ועוד שאלה, זה שנהרס בכביש 6, זה בתאונה עם המשאית?
 
אני לא יודע מה הסיבה להוצאתם משירות.

יש סיבה למה יצאו מ"מטרופולין"?
ועוד שאלה, זה שנהרס בכביש 6, זה בתאונה עם המשאית?
אני לא יודע מה הסיבה להוצאתם משירות.
אני יכול רק לשער: לא נוח לתפעל רכב כזה ארוך בתחבורה ציבורית.

לשאלתך השניה- התשובה היא כן.
 

WarDog

New member
אומנם אני לא בקיע בחלק הטכני

אני לא יודע מה הסיבה להוצאתם משירות.
אני יכול רק לשער: לא נוח לתפעל רכב כזה ארוך בתחבורה ציבורית.

לשאלתך השניה- התשובה היא כן.
אומנם אני לא בקיע בחלק הטכני
אבל יצא לי לנסוע אלהם כמה פעמים, לא הרגשתי/ראיתי שיש איזה הבדל משמעותי בהתנהגות, אפילו בפניות צרות לא נדרש "רברס" כדי לא להוריד איזה תמרור סורר.
 
אמנם על אוטובוס מהסוג הזה לא יצא לי לנהוג,

אומנם אני לא בקיע בחלק הטכני
אבל יצא לי לנסוע אלהם כמה פעמים, לא הרגשתי/ראיתי שיש איזה הבדל משמעותי בהתנהגות, אפילו בפניות צרות לא נדרש "רברס" כדי לא להוריד איזה תמרור סורר.
אמנם על אוטובוס מהסוג הזה לא יצא לי לנהוג,
אבל אני יכול להעיד שאפילו הבדל בין 11.8 מטר לבין 12.20- מורגש גם מורגש.
על אחת כמה וכמה הבדל בין 12.20 לבין 14 המטרים של המארסים האלה...
&nbsp
&nbsp
 

מנכל אחד

Well-known member
כמה מקומות ישיבה יש באוטובוס הזה?

האוטובוסים היחידים בישראל שהיו בעלי יותר מ-60
מושבים, קומה אחת כמובן, הם שישה המארסים הארוכים שהיו בראשית דרכם בשירות חברת מטרופולין בנגב, ולאחרונה התפזרו בחברות הסעה פרטיות.

יוצרו בסה"כ 6 כאלה, ואחד מהם הושמד בתאונה קטלנית בכביש 6 לפני מס' שנים.
כמה מקומות ישיבה יש באוטובוס הזה?
 

connex

Active member
היו גם אוטובוסים ארוכים במיוחד לקונקס בתחילת דרכם

האוטובוסים היחידים בישראל שהיו בעלי יותר מ-60
מושבים, קומה אחת כמובן, הם שישה המארסים הארוכים שהיו בראשית דרכם בשירות חברת מטרופולין בנגב, ולאחרונה התפזרו בחברות הסעה פרטיות.

יוצרו בסה"כ 6 כאלה, ואחד מהם הושמד בתאונה קטלנית בכביש 6 לפני מס' שנים.
היו גם אוטובוסים ארוכים במיוחד לקונקס בתחילת דרכם
עבדו על קווי אשדוד ת"א ואשדוד אשקלון
לדעתי גם הם היו עם 60 מקומות
וגם הם יצאו מהר משירות
 

mister K

New member
לקונקס היה רק אחד כזה ניסיוני

היו גם אוטובוסים ארוכים במיוחד לקונקס בתחילת דרכם
עבדו על קווי אשדוד ת"א ואשדוד אשקלון
לדעתי גם הם היו עם 60 מקומות
וגם הם יצאו מהר משירות
לקונקס היה רק אחד כזה ניסיוני
הוא חזר לאירופה בתום הניסוי.
 

אורי404

New member
אחד כזה הוא של "מסיעי יודא"

האוטובוסים היחידים בישראל שהיו בעלי יותר מ-60
מושבים, קומה אחת כמובן, הם שישה המארסים הארוכים שהיו בראשית דרכם בשירות חברת מטרופולין בנגב, ולאחרונה התפזרו בחברות הסעה פרטיות.

יוצרו בסה"כ 6 כאלה, ואחד מהם הושמד בתאונה קטלנית בכביש 6 לפני מס' שנים.
אחד כזה הוא של "מסיעי יודא"
נוסע בתוך בני ברק לעתים קרובות
 

אורי404

New member
במכרז אשדוד-יבנה-תל אביב יש תנאי לאוטובוסים ארוכים

מחפש מידע על אוטובוס תיירים עם יותר מ60 מקומות. תודה רבה.
במכרז אשדוד-יבנה-תל אביב יש תנאי לאוטובוסים ארוכים
הכוונה כמובן לאוטובוסים של תחבורה ציבורית ולא לתיירותיים.
באוטובוס בינעירוני רגיל מספר המושבים לא יעלה על 51 ובבינעירוני ארוך לא יעלה על 61.
בארוכים תהיה החובה להשתמש בקווים השונים מאשדוד לתל אביב בשעות השיא בבוקר וחזרה לאשדוד אחרי הצהרים.
אין לי מושג האם בפועל הם התחילו לפעול או לא.
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה