מי הגאון שתכנן את מחלף יגור?

[איטלקי8]

מי הגאון שתכנן את מחלף יגור?

איך לא הבינו שלעשות 3 נתיבי השתלבות שמתנקזים לנתיב אחד שמתנקז בעצמו לכביש הראשי הוא מתכון לפקקים עצומים במיוחד כאשר בהמשך הדרך יש רמזור שלא עתיד להפוך למחלף.

אולי עדיף לבטל את צומת כלא הקישון בין השעות 7:30-9:00 בבוקר בדיוק כפי שביטלו את הצומת בכניסה לבסיס ג'למה.. פשוט שהרמזור יהיה תמיד אדום לפניה לכיוון הכלא ומהציאה מהכלא ושיהיה שילוט שמכווין את הרכבים של שב"ס לצומת העמקים שם יבצעו פרסה.

 

[אבישי ק]

חשבתי שרק אני שמתי לב לזה

 

[luckydude]

מצב לא נוח, עם זאת אני מניח שיש תקווה שהעומס באזור ייפחת

עם השלמת בניית הזרוע המערבית כך שחלק ממי שמגיע מצפון לחסידים וייעדו למדרום לצומת העמקים ידלג על הצמתים חסידים, יגור והעמקים ויסע דרך מנהרת רכסים.

 

[איטלקי8]

איזה בנייה, איזה זרוע איזה מנהרה?

על מה אתה מדבר?

 

[luckydude]

הזרוע המערבית של חוצה ישראל.

סיום הבנייה בעוד שנתיים שלוש. יחבר את צומת סומך עם כביש 70 קצת דרומית לצומת העמקים דרך מנהרות שייבנו מזרחית לאיבטין ורכסים.

 

[asifp]

הבנייה החלה?

יש איזו התקדמות בשטח בהקשר זה?
&nbsp
אני יודע שקטע מאחז-שוקת בבנייה מתקדמת, אבל לא זכור לי שראיתי משהו בצפון

 

[choo]

השמועות אומרות שהרמזור בצומת הקישון - בגלל מרכז הליכוד

&nbsp
הרמזור הזה לא היה קיים כשתיכננו ובנו את מחלף יגור. מה שקרה, על פי השמועה, שבעל המשתלה מקושר עמוק במרכז הליכוד, וסידר לעצמו רמזור פרטי - ומפה מגיעים כל הפקקים.

 

[אבישי ק]

אני הבנתי שגם שם אמור להיבנות מחלף

בעבר היה רשום באיזה מקום
פשוט מחכים שיסתיימו העבודות על רכבת העמק
כי אי אפשר לבנות במקביל
אולי זה נכון ואולי זה לא

 

[choo]

הם חייבים לסדר את זה ביחד עם רכבת העמק

&nbsp
הרכבת הרי תעבור בין הכביש לבין המשתלה/בית המעצר/הבסיס הצבאי, אז הם חייבים לבצע הפרדה מפלסית כלשהי.
&nbsp
למעשה, מפלס יגור נבנה מראש בעיקר בגלל רכבת העמק, לא בשביל לשפר את התנועה בכביש.

 

[איטלקי8]

יש גם פתרונות מידיים

הרבה פעמים פקקים אדירים נוצרים כי משאיות מחליטות לעקוף משאיות אחרות.
פשוט שיאסרו על עקיפת משאיות בשעות העומס.
&nbsp
ואיכשהו קשה לי להבין שיש למשתלה אינטרס שהרמזור הזה יהיה פעיל ב7:30 בבוקר. מי בא למשתלה בשעות כאלה?

 

[choo]

לא מדובר פה במשאיות שעוקפות, אלא רמזור שמפריע לתנועה

 

[איטלקי8]

מדובר גם במשאיות.

אחרי צומת העמקים (ג'למה) כאשר משאית יוצאת לעקיפה היא יוצרת פקק עצום ומהירות הנסיעה של כל הנתיב השמאלי יורדת מ 90 קמ"ש ל 50 קמ"ש.

 

[פנחס25]

מתוכנן הקמת נתיב מיוחד למשאיות במקטע הזה. דומה לנת"צ

נפח המשאיות בכביש הזה הוא כ 30% מהיקף הנסועה. ולכן משרד התחבורה מקדם כיום הקדשת נתיב בשוליים הימניים למשאיות בלבד.
אשמח לשמוע את דעתכם האם זה יגרום למשאיות לא לעקוף לתוך נתיבים רגילים ? האם רכבים יתרגלו לא לנסוע בנתיב מיוחד ?
כמו כן, נשאר לפתור את הגישה של התחבורה הציבורית לעבר התחנות בצד ימין.

 

[איטלקי8]

לא יעזור. עדיף שיוסיפו נתיב רגיל.

בכלל כל הסיטואציה הזאת מטופשת. כל הפקק.. כולו... נגרם בגלל הרמזור של כלא קישון. פשוט שיבטלו את הרמזור. למה זה כל כך קשה?