מכתב לגבי כניסה לגבי תחנת רכבת רעננה (קישור )

[3718]

מכתב לגבי כניסה לגבי תחנת רכבת רעננה (קישור )

שרשור מלפני חודשיים מפורום אחר אך רלבנטי מאד לפורום הזה


http://www.tapuz.co.il/forums2008/ViewMsg.aspx?ForumId=394&MessageId=168171425

 

[עומר247]

עדיין לא הצלחתי להבין

מאיפה תהיה הכניסה לתחנה אם לא מרעננה?

 

[3718]

הכניסה מכיוון אמדוקס, ליד תחנה מרכזית .

הכניסה תהיה מכיוון תחנה מרכזית רעננה ואמדוקס. נכון שפורמלית זה שטח מוניציפלי של רעננה, אבל מעשית זה רחוק מהעיר, ביחוד למי שהולך ברגל.

כדי להגיע לתחנת רכבת נהיה חייבים לעבור את צומת רעננה באוטובוס או ברכב בבקרים, וזה כאשר המרחק האוירי לתחנה הוא קטן ואפשר היה לעשות מעבר ברגל.

 

[32103210]

מעשית רוב הנוסעים ברכבת, תחנה זאת יגיעו לרכבת

ברכב או באוטובוס ,ולהם זה לא משנה ,כמות הנוסעים שיגיעו לתחנה זאת ברגל תהיה מזערית ,בניגוד לשתי התחנות שנמצאות בהוד השרון שלשם יש כמות נוסעים נכבדת שמגיעים ברגל ,אגב למרות ששתי התחנות ממוקמות בשטח הוד השרון,,,, רוב המגיעים לתחנות ברגל מגיעים מכפר סבא.,,
למרות שגישה מהצד המערבי של כביש 4 הייתה עוזרת ,גם אם מדובר בכמות הולכי-רגל מזערית .אבל ,,,כמו שאנחנו מכירים את עצמנו ,הכניסה תהפוך להיות ציר תנועה למכוניות שיביא את "הולכי הרגל,,,"

 

[32103210]

מעשית רוב הנוסעים ברכבת, תחנה זאת יגיעו לרכבת

ברכב או באוטובוס ,ולהם זה לא משנה ,כמות הנוסעים שיגיעו לתחנה זאת ברגל תהיה מזערית ,בניגוד לשתי התחנות שנמצאות בהוד השרון שלשם יש כמות נוסעים נכבדת שמגיעים ברגל ,אגב למרות ששתי התחנות ממוקמות בשטח הוד השרון,,,, רוב המגיעים לתחנות ברגל מגיעים מכפר סבא.,,
למרות שגישה מהצד המערבי של כביש 4 הייתה עוזרת ,גם אם מדובר בכמות הולכי-רגל מזערית .אבל ,,,כמו שאנחנו מכירים את עצמנו ,הכניסה תהפוך להיות ציר תנועה למכוניות שיביא את "הולכי הרגל,,,"

 

[3718]

כניסה מערבית לתחנה תחסוך זמן גם לרכב

אם תהיה גישה ישירה מרעננה ברגל לתחנה, רדיוס של 1 ק"מ הליכה מהתחנה יכסה חלק משמעותי מהעיר. זה יחסוך זמן ויוריד עומס מצומת רעננה.
אם מישהו יבוא באוטובוס לתחנה ממרכז העיר, עדיין יהיה עדיף לו לרדת לפני צומת רעננה ולהיכנס לתחנה ברגל מאשר לחצות את צומת רעננה ברכב בבוקר, דבר שהוא בזבוז זמן משמעותי.

בתחנות רכבת בחו"ל נדרשת הליכה ברגל של מאות מטרים, אני לא רואה שום בעיה עם זה. אם תסתכל בתרשימים שבמכתב תראה שאפשר לעשות גישה לתחנה בלי להפריע לשכונות ליד.

 

[32103210]

וודאי שזה יחסוך לרכב ,אבל דרך שכונות מגורים,,

אם יבוא מישהו ממרכז העיר באוטובוס ,הוא יסע בכל מקרה לתחנה המערבית הרחוב ירושלים ,מה שאתה טוען הוא אך ורק למי שבא ברגל ,,,,

 

[3718]

רוב המרכז(עד קרן היסוד) קרוב יותר לצומת רעננה

ולגבי המעבר בשכונות מגורים, אנא ראה המפה המצורפת למכתב בתחילת השרשור. אפשר לעשות גישה להולכי רגל לאורך כביש 4 שתעבור דרך השדה. יש שם הרבה שטח פנוי.

 

[32103210]

שבאים ברכב-אוטובוס זה ממש לא משנה

ובנוסף ,יפה שאתה יודע כבר מה התוכניות לגבי כל הפרוייקט ,שהחלטת כבר "שיש שם הרבה מקום פנוי ".

 

[3718]

בתור משתמש כבד, אוטובוסים בארצנו לא דייקנים.

לגבי האמירה שבאים ברכב\אוטובוס זה ממש לא משנה , זה לא נכון כי בתור מי שנוסע הרבה באוטובוסים בארצנו, הם ממש לא אמינים מבחינת זמני הגעה (עקב פקקים ועקב רשלנות נהגים), הרכבות לעומת זאת הרבה יותר מדויקות.
כך למשל, אם רכבת צפויה להגיע לתחנה ב 10:15 , אי אפשר לסמוך בוודאות על אוטובוס שיגיע בזמן ויסיע אותך לתחנה תוך 15 דקות. על הליכה ברגל אפשר לסמוך. אם רכבת תביא אותי ת"א תוך 15 דקות, אך אהיה חייב להקצות לנסיעה ממרכז רעננה לתחנה 25 דקות, מה הועילו חכמים בתקנתם?

לגבי תוכניות הפרוייקט, יש את תוכניות הפרוייקט באינטרנט. הכי טוב להיכנס ל http://www.openstreetmap.org לחפש את רעננה ולראות שם, חוץ מזה יש את מסמכי המכרז אם אתה מעוניין להתעמק.