בדקתי בגוגל ולפי התמונות מדובר ב50%-66%
ממה שצירפתי בתמונה.
הייתי ברכבל הקודם בשנות ה90, אך חיפשתי ומצאתי בגוגל תמונות של הרכבל הנוכחי (כך אני מקווה):
https://c2.staticflickr.com/4/3127/3174938598_c3e9aaaa84.jpg
ליחידה במצדה זוג דלתות רחבות אחד בצד, ליחידה בקורבאץ' שתי זוגות דלתות רחבות. ליחידה במצדה 3 פאנלים שקופים בקידמת הכלי כאשר האמצעי רחב יותר מהצדדיים, והרוחב מאפשר כנראה 5 בני אדם (6 בהידחסות) מול החלון הקדמי. ליחידה בקורבאץ' 4 פנאלים ברוחב זהה ובתמונה שצירפתי יש זוג שיושב עם גבו לפנאל אחד, כלומר הרוחב הוא 8 בני אדם בצורה מרווחת ו9 או 10 אם נדחסים.
ועדיין, מכשיר כזה:
http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/03/43/bf/02/saltburn-by-the-sea.jpg עדיף לדעתי על מדרון תלול כי העומס מתחלק בין המסילה לכבל הגרירה (שתי היחידות נמצאות בדרך כלל בשיווי משקל) וקל יותר להעביר גירסה מודרנית שלו להפעלה אוטומטית כמו מעלית, שזה מה שנדרש במקומות כמו ת"א האוניברסיטה.
