מרוץ מושלם

gadis13

New member
מרוץ מושלם

ג'ון דגנקולב של ג'יאנט אלפאסין מנצח את המונומנט השני שלו ב – 2015 (הגרמני השני לאחר Josef Fischer שניצח במהדרוה הראשונה ב – 1896 והראשון שמנצח גם בסאנרמו וגם ברובה באותה שנה מאז שון קלי ב – 1986). דגנקולב האיץ מקבוצה מצומצמת בת 7 רוכבים שנכנסה לולודרום ברובה בצוותא אך היה מהיר מכולם במאוץ אל הקו וחצה ראשון לפני שטיבאר של אטיק

רשימה

 
החלטה תמוהה של המארגנים

מדובר בסיכון חיים של ממש. איזה מסר עובר מכאן לרוכבים במרוצים הבאים שייחסמו על ידי רכבת. אם בארזים (ASO) נפלה השלהבת אז למה שבמרוצים פחות חשובים יפסלו רוכבים על עבירה דומה. אולי זה שאלוף צרפת היה בין העבריינים ואולי ויגינס (רואים בתמונה רוכב מזוקן של SKY אבל אולי זה ברנרד אייזל) "שיכנע" את המארגנים שלא לפסול את העבריינים.
 
משחק הפנטזיה


למקום הראשון עלה היום motibu שבקבוצתו נמצאים המנצח דגנקולב והמקום ה-3 ון אוורמט. הוא צבר 435 נק'.
למקום השני עלה אילן קורץ שבקבוצתו נמצאים המנצח דגנקולב והמקום ה-2 שטיבר. הוא צבר 380 נק'.
במקום השלישי אני נמצא, לאחר שבקבוצתי נמצא דגנקולב ויש לי בזכותו 350 נק'
במקום הרביעי והחמישי, ערן טל ו-yshor עם 315 ו-295 נק' בהתאמה.
זהו, נגמרה חגיגת אבני המרצפות. כל אחד שיבדוק את הסגל שלו למרוצי הארדנים ויראה אם יש לו למה לקוות.
 
אכן, מרוץ מעולה לצופים

מרוץ פתוח כמעט עד סופו, הרבה התקפות, ושינויים בהובלה בכל פעם.
למועדון התהילה הפרטי שלי: רוכב הדבוקה הראשון שנכנס ליער ארנברג, הצטרף היום יורגן רולנדטס מקבוצת לוטו סודאל. הזיהוי על פי השידור בטוויטר של הקבוצה.
היה במרוץ מהלך מעניין מאוד כשרוכבי אטיקס-קוויקסטפ זיהו רוח צד משמעותית ועם הפנייה של המסלול ב-90 מעלות, פתחו במאמץ מרוכז של 5-6 רוכבים מהקבוצה לפיצול הדבוקה. המהלך הצליח, אלא שה-10+- רוכבים שנשארו איתם לא הסכימו לקחת חלק בנטל ההובלה והקבוצה הגדולה שנשארה מאחור התעשתה וסגרה את הפער. זה מה שכתב אתר המרוץ:

14:56 Etixx attacks
Km 190 - Five Etixx Quick Step riders raised the tempo with the help of sidewind in sector 13 and seriously split the main bunch. Stijn Vandenbergh is leading the way and among the riders dropped for now are Alexander Kristoff and Bradley Wiggins.
ואז
15:03 Peloton regroups
65 kms to go and Etixx still lead the regrouped bunch with Stijn Vandenbergh and Yves Lampaert. If it is any indication of the current form of the favourites, Peter Sagan (TCS), John Degenkolb (TGA), Ian Stannard (SKY) and Lars Boom (AST) were among the other riders in the front group when the pack split.
לדעתי, אם היו הפייבוריטים האחרים שנשארו מקדימה מראים רצון כלשהו לשתף פעולה, המרוץ היה יכול להתפתח אחרת. בכלל, בניגוד לגדי, אני חושב שאטיקס-קוויקסטפ עשו מרוץ מעולה: תקפו כשיכלו וניסו להשפיע על המרוץ (נכון גם לגבי גם לוטו סודאל). הבעיה שלהם הייתה התנאים הטובים היום שהביאה דבוקה גדולה עד קרוב לסיום והשאירה מספיק פועלים עד קרוב לסוף המרוץ. בראיון לפני המרוץ צפה יוהן ונסומרן שהמרוץ יסתיים במאוץ של כמה רוכבים בוולודרום ברובה. הפעולות בק"מ האחרונים לא תמיד מבוססות על הגיון אלא על מה שנשאר ברגליים של הרוכבים ובמרוץ הזה בדרך כלל לא נשאר הרבה.
 
מי אתה איב למפרט

ההפתעה הגדולה של אתמול היא הרוכב הצעיר (בן 24 בדיוק) של אטיקס-קוויקסטפ שהיה בסיום יחד עם ון אוורמט לפני שדגנקולב והאחרים חברו אליהם (בסיום היה שביעי).
הנה מה שכתבו עליו לפני חודש וחצי באתר של קבוצתו עם פתיחת העונה, לאחר שעבר אליהם (חוזה לשנתיים 2015-2016) מהקבוצה הבלגית טופספורט בה רכב שנתיים. http://www.etixx-quickstep.com/en/news/show/getting-to-know-yves-lampaert/2104

הוא בן למשפחה חקלאית במערב פלנדריה. עסק בג'ודו ורק בגיל 17 החל לרכוב בצורה ספורטיבית רצינית (עוד אלוף מפורסם היה ג'ודוקה בנעוריו. מי זה?). למד חקלאות ומתכוון לעסוק בכך אחרי הקריירה הספורטיבית שלו. הוא כותב שמובן לו שתפקידו בקבוצה הוא להביא את הרוכבים המובילים למצב של ניצחון, אבל יש לו גם שאיפות אישיות והתקווה שלו היא לרכוב מתישהו את פריז-רובה...

 
תודה אודי, צעיר מעניין, כבר בלט בכמה מרוצים.

אני אף פעם לא יודע מתי מעניין את מישהו לקרוא על צעיר טרם כוכבו דרך, או מרוצים שאינם המוכרים ביותר.

את השם שלו, איב למפרט, ראיתי כבר בכמה מרוצים בשנים האחרונות.
רק לפני שתי עונות (2013) הוא קיבל חוזה בקבוצת הדרג השני - Topsport Vlaanderen - Baloise, בה רכב שתי עונות.

יש לו גם ניצחון בעונת הבכורה בקבוצת דרג ועוד ניצחון מהעונה השנייה.

העונה (בתחילתה הצטרף לדרג הבכיר עם חוזה ב"אטיקס - קויק סטפ") הוא ניצח במרוץ הקטעים של מערב פלנדריה (ממש לפני כחודש), לאחר שניצח בקטע הראשון (היה פרולוג לפני) ובדירוג המצטבר הסופי.

בעונה שעברה הוא סיים רביעי ב"קרון - בריסל - קרון" בזמן זהה למנצח (תום בונן) כשכל השישייה הראשונה בזמן זהה על קו הסיום.

התוצאה הכי מעניינת ורחוקה של למפרט, שאני הצלחתי למצוא, היא הסגנות ב"פריז - רובא" של הצעירים לפני שלוש שנים וטרם עלייתו לקבוצות הדרג.
 
זה ייגמר בקנסות כספיים כבדים לקבוצות העבריינים

הקבוצות צריכות להבהיר לרוכבים שזה אסור באיסור חמור. במצב של אתמול, לא היה חסר ששני רוכבים שזיגזגו על הפסים יתקלו אחד בשני ויפלו ...
 

gadis13

New member
למה לרוכבים/קבוצות?

אפשר לחשוב שהרכבת הגיעה בהפתעה כאשר היא חורגת באופן חד פעמי מלוח הזמנים המוכר שלה.
המארגנים הם האחראים והם שהיו חייבים לתאם את הגעת המרוץ בזמן, ולא היו חייבים להקפיד ליידע את הרוכבים/קבוצות את שעומד לקרות. יש להזכיר שהמרוץ כמו כול מרוץ מלווה על ידי כוחות משטרה די גדולים וזה אמור להיות חלק מתפקידם לשמור על 'ניגודי אינטרסים' מסוג שכזה. השוטר שעמד בצמוד נראה מאפשר לרוכבים לעבור כשהמחסום מורד ומונע רק מהקבוצה האחרונה לעבור כשהרכבת כנראה כבר נראתה מספיק קרוב. זה יהיה מן הסתם אחד הטיעונים גם של הרוכבים וגם של המארגנים.
 
למעלה