מרצדס 0405 -89 שבדרך למוזיאון חלק 2
- פותח הנושא gsx750f
- פורסם בתאריך
- מצב
לדעתי מוזיאון א גד יכול להיות רווחי
ב"ה אם תהיה סכהכה, מקום יותר מסודר לאכול. מההיכרות שלי את האזור, זהוא מקום מדהים, ליד חורשה מאוד שקטה. אם היו מניחים את האוטובוסים האלה לא תחת השמש פגועים מהגשם, היו חוסכים . חוצמזה: אם לוקחים 10 ש"ח מכל משתמש במוזיאון, ודואגים להסעות מסודרות מנמוסדות (בתיאום כמובן) אפשר להגיע לרווחים, שילכו לאגודה. לדעתי, צריך לאחד את המזיאון עם "דן" ואז יצא לנו מוזיאון של חברות התח"צ בארץ, דבר זה יכול לעזור גםבמימון ואם רוצים לעשות עוד יותר רווחי, אפשר להפעיל בחופש לילדים אוטובוסים ממרכזי הערים תמורת סכום מסוים, שחלקו ילך למוזיאון וחלקו להסעות. דבר זה בחלט יכול להיות רווחי, במיוחד עם מודים במוסדות הלימו. אני ככה, היתי מבקר כל שבוע- שבועיים. אני מניח שהרבה מאוד אנשים שאוהבים את הארץ, רוצים לדעת, בין השאר, גם את היסטורית התחבורהנ, שהיא חלק מהתחדשות הישבוב של העם היהודי בארצו.
לדעתי מוזיאון א גד יכול להיות רווחי
ב"ה אם תהיה סכהכה, מקום יותר מסודר לאכול. מההיכרות שלי את האזור, זהוא מקום מדהים, ליד חורשה מאוד שקטה. אם היו מניחים את האוטובוסים האלה לא תחת השמש פגועים מהגשם, היו חוסכים . חוצמזה: אם לוקחים 10 ש"ח מכל משתמש במוזיאון, ודואגים להסעות מסודרות מנמוסדות (בתיאום כמובן) אפשר להגיע לרווחים, שילכו לאגודה. לדעתי, צריך לאחד את המזיאון עם "דן" ואז יצא לנו מוזיאון של חברות התח"צ בארץ, דבר זה יכול לעזור גםבמימון ואם רוצים לעשות עוד יותר רווחי, אפשר להפעיל בחופש לילדים אוטובוסים ממרכזי הערים תמורת סכום מסוים, שחלקו ילך למוזיאון וחלקו להסעות. דבר זה בחלט יכול להיות רווחי, במיוחד עם מודים במוסדות הלימו. אני ככה, היתי מבקר כל שבוע- שבועיים. אני מניח שהרבה מאוד אנשים שאוהבים את הארץ, רוצים לדעת, בין השאר, גם את היסטורית התחבורהנ, שהיא חלק מהתחדשות הישבוב של העם היהודי בארצו.
כרגע לפי דעתי לא משפצים
שום דבר אלא אם כן הוא יוצא לויזה ,כל מה שיש בערד יישאר שם עוד הרבה זמן.
כרגע לפי דעתי לא משפצים
שום דבר אלא אם כן הוא יוצא לויזה ,כל מה שיש בערד יישאר שם עוד הרבה זמן.
דרור../images/Emo35.gif
תגיד יכול להיות שלמרצדס הזה ישאירו את הטסט גם אחרי שהוא ייכנס למוזיאון? יעשו לו כל שנה טסט (או חצי שנה)?
דרור
תגיד יכול להיות שלמרצדס הזה ישאירו את הטסט גם אחרי שהוא ייכנס למוזיאון? יעשו לו כל שנה טסט (או חצי שנה)?
לא לא ישאיר ל 405 את הרישוי
וכמה שידוע לי כבר עכשיו המכונה ללא רישוי אין הצדקה להשאיר אותה עם רישוי בגלל עלות הכספית עוד ירצו אותה לראש בוקר שיהיה חוסר מכונות חחחחחחח
לא לא ישאיר ל 405 את הרישוידרור
תגיד יכול להיות שלמרצדס הזה ישאירו את הטסט גם אחרי שהוא ייכנס למוזיאון? יעשו לו כל שנה טסט (או חצי שנה)?
וכמה שידוע לי כבר עכשיו המכונה ללא רישוי אין הצדקה להשאיר אותה עם רישוי בגלל עלות הכספית עוד ירצו אותה לראש בוקר שיהיה חוסר מכונות חחחחחחח
../images/Emo6.gif ,כן היא תעשה בוקר על קו 4.
,כן היא תעשה בוקר על קו 4.
מתי התמונה הזו צולמה?
מתי התמונה הזו צולמה?
שאלות על העבר והווה של ה0405.
למה בעצם הוציאו את המרצדס 0405 של שנת 89 משירות? הרי יש עדיין לאגד 0303-ים של שנת 1989. בסניף כפר סבא יש את 43-666-59, שלא ראיתי אותו לאחרונה, ויש את 43-671-59, שכמעט כל יום מבצע נסיעות (למשל, הסעות תלמידים), לכן קצת מוזר לי וחבל שהוציאו את ה-0405 הללו משירות. דרך אגב, בדן המגמה היא הפוכה; עד יש עדיין אוטובוסים עירוניים, SL-ים משנת 1989 שנוסעים לפעמים, ואילו את רב האוטובוסים הבינעירוניים, SU-ים, הוציאו משירות. ועוד שתי שאלות על מרצדס של אגד: * באתר של אגד, כתוב שה-0405 נכנסו לשירות באגד בשנת 1988, זה נכון או שיש שם טעות בטעות? * נכתב בפורום בעבר על מרצדס 0305 בעל מרכב של ה-0405, נשאר ממנו זכר?
שאלות על העבר והווה של ה0405.
למה בעצם הוציאו את המרצדס 0405 של שנת 89 משירות? הרי יש עדיין לאגד 0303-ים של שנת 1989. בסניף כפר סבא יש את 43-666-59, שלא ראיתי אותו לאחרונה, ויש את 43-671-59, שכמעט כל יום מבצע נסיעות (למשל, הסעות תלמידים), לכן קצת מוזר לי וחבל שהוציאו את ה-0405 הללו משירות. דרך אגב, בדן המגמה היא הפוכה; עד יש עדיין אוטובוסים עירוניים, SL-ים משנת 1989 שנוסעים לפעמים, ואילו את רב האוטובוסים הבינעירוניים, SU-ים, הוציאו משירות. ועוד שתי שאלות על מרצדס של אגד: * באתר של אגד, כתוב שה-0405 נכנסו לשירות באגד בשנת 1988, זה נכון או שיש שם טעות בטעות? * נכתב בפורום בעבר על מרצדס 0305 בעל מרכב של ה-0405, נשאר ממנו זכר?
846
Active member
89 זה כמעט 16 שנות שרות....
זה לא מעט וזהו אורך החיים הצפוי לאוטובוס גם מבחינה כלכלית. בנוסף יש צימצום במצבת האוטובוסים בגלל המיכרזים. בעבר היה 0305 משנת 1985 שקיבל מרכב עם חזית ואחור של 0405 וצדדים של 0305, בנצרת עדיין נוסעים כאלה של עפיפי משנת 1987.
89 זה כמעט 16 שנות שרות....
זה לא מעט וזהו אורך החיים הצפוי לאוטובוס גם מבחינה כלכלית. בנוסף יש צימצום במצבת האוטובוסים בגלל המיכרזים. בעבר היה 0305 משנת 1985 שקיבל מרכב עם חזית ואחור של 0405 וצדדים של 0305, בנצרת עדיין נוסעים כאלה של עפיפי משנת 1987.
בדן יש 4 SU מודל 87 שעוד נוסעות
2265, 2270, 2273 (ה-SU הידועה שעבדה מספר שנים בקו 68) ו-2279 רזרביות של דן פ"ת ומבצעות הסעות תלמידים. אף SU ממודל 89 לא נוסעת יותר בדן (היו עשר כאלה: 2280-2289). בדן יש כיום פחות מעשר SL ממודל 1989 שעוד נוסעות. ביניהן 3912, 3917, 3920 ועוד כמה מכונות מהסדרה הזאת (יניב הקטן יודע איזה בדיוק). ה-SL הראשונה בדן ממודל 1990 היא 3925 שעובדת כיום בסופרבוס. באגד ירושלים עוד נוסעת המפרקית O405G היחידה ממודל 1988. למיטב ידיעתי, O405 רגילות היו רק החל ממודל 1989 כשהראשונה היא 40-000-59 שמיועדת למוזיאון. לא נראה לי שנשאר כיום משהו מ-42-938-55, ה-O305 הנסיוני שהיה בעל מרכב O405 ועבד בחיפה. אך אני מקווה להתבדות מכיוון שזה היה אוטובוס יחיד במינו.
בדן יש 4 SU מודל 87 שעוד נוסעות
2265, 2270, 2273 (ה-SU הידועה שעבדה מספר שנים בקו 68) ו-2279 רזרביות של דן פ"ת ומבצעות הסעות תלמידים. אף SU ממודל 89 לא נוסעת יותר בדן (היו עשר כאלה: 2280-2289). בדן יש כיום פחות מעשר SL ממודל 1989 שעוד נוסעות. ביניהן 3912, 3917, 3920 ועוד כמה מכונות מהסדרה הזאת (יניב הקטן יודע איזה בדיוק). ה-SL הראשונה בדן ממודל 1990 היא 3925 שעובדת כיום בסופרבוס. באגד ירושלים עוד נוסעת המפרקית O405G היחידה ממודל 1988. למיטב ידיעתי, O405 רגילות היו רק החל ממודל 1989 כשהראשונה היא 40-000-59 שמיועדת למוזיאון. לא נראה לי שנשאר כיום משהו מ-42-938-55, ה-O305 הנסיוני שהיה בעל מרכב O405 ועבד בחיפה. אך אני מקווה להתבדות מכיוון שזה היה אוטובוס יחיד במינו.
כל ה SU מפ"ת שציינת חונות בשבת
ביחד צמודים אחד לשני בחלק של התחנה המרכזית של פ"ת שצמוד לכביש.
כל ה SU מפ"ת שציינת חונות בשבת
ביחד צמודים אחד לשני בחלק של התחנה המרכזית של פ"ת שצמוד לכביש.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.