משהו מעניין מאתר הכנסת

[urilei]

משהו מעניין מאתר הכנסת

משהו מעניין מאתר הכנסת
הצעת חוק לא יודע מה עלה בגורלה... לא משהו מאוד חדש, מלפני חודש בערך http://www.knesset.gov.il/privatelaw/data/17/1733.rtf ובקצרה - 50% הנחה אם אין מקום ישיבה. אני כבר מזמן הצעתי את זה, אך זה כמובן פתח למריבות על מי יעמוד

 

[mucool2]

הצעה פופוליסטית ובלתי-ישימה

משהו מעניין מאתר הכנסת
הצעת חוק לא יודע מה עלה בגורלה... לא משהו מאוד חדש, מלפני חודש בערך http://www.knesset.gov.il/privatelaw/data/17/1733.rtf ובקצרה - 50% הנחה אם אין מקום ישיבה. אני כבר מזמן הצעתי את זה, אך זה כמובן פתח למריבות על מי יעמוד

הצעה פופוליסטית ובלתי-ישימה

 

[אוהד11]

כפסימיסט יורשה לי לשאול, כיצד ייקבע

משהו מעניין מאתר הכנסת
הצעת חוק לא יודע מה עלה בגורלה... לא משהו מאוד חדש, מלפני חודש בערך http://www.knesset.gov.il/privatelaw/data/17/1733.rtf ובקצרה - 50% הנחה אם אין מקום ישיבה. אני כבר מזמן הצעתי את זה, אך זה כמובן פתח למריבות על מי יעמוד

כפסימיסט יורשה לי לשאול, כיצד ייקבע
התשלום למי שחלק מהדרך עשה בעמידה ואז התפנה מקום ישיבה ? או להיפך, נוצר מצב שאדם מבוגר או אישה בהריון נכנסו לאוטובוס ואחד הנוסעים פינה להם את המקום ועמד. האם הוא יקבל החזר ? האם יהיה החזר לחופשי חודשי וחופשי יומי ולמשתמשים בכרטיסיות ?

 

[mucool2]

../images/Emo45.gif פסימיזם כלבבי! ../images/Emo13.gif

כפסימיסט יורשה לי לשאול, כיצד ייקבע
התשלום למי שחלק מהדרך עשה בעמידה ואז התפנה מקום ישיבה ? או להיפך, נוצר מצב שאדם מבוגר או אישה בהריון נכנסו לאוטובוס ואחד הנוסעים פינה להם את המקום ועמד. האם הוא יקבל החזר ? האם יהיה החזר לחופשי חודשי וחופשי יומי ולמשתמשים בכרטיסיות ?

פסימיזם כלבבי!

 

[urilei]

אין ספק שזו החלטה לא ישימה

כפסימיסט יורשה לי לשאול, כיצד ייקבע
התשלום למי שחלק מהדרך עשה בעמידה ואז התפנה מקום ישיבה ? או להיפך, נוצר מצב שאדם מבוגר או אישה בהריון נכנסו לאוטובוס ואחד הנוסעים פינה להם את המקום ועמד. האם הוא יקבל החזר ? האם יהיה החזר לחופשי חודשי וחופשי יומי ולמשתמשים בכרטיסיות ?

אין ספק שזו החלטה לא ישימה
אם כבר - הגיוני יותר לתת נסיעה חינם למי שאין מקום ישיבה (זה יותר ישים, זה בטוח) אבל זה נכון החברות צריכות להפסיד מזה, אבל לא ישירות מול הנוסעים, כי אז זה יצור מצבים בעייתיים כאלה לגבי חופשי חודשי/יומי התשובה היא בקלות שלילית - המטרה היא לעורר את החברות ולא לתת הנחות לנוסעים אם כי יתכן שיש יתרון להצעה כזו, שכן התסריט האופטימי גורס כי בעיות אלו אמורות להיעלם תוך כמה חודשים, ברגע שהחברות יבינו שכל נוסע עומד זה הפסד כספי.

 

[mucool2]

שים לב מי לא חתום על ההצעה ../images/Emo8.gif

אין ספק שזו החלטה לא ישימה
אם כבר - הגיוני יותר לתת נסיעה חינם למי שאין מקום ישיבה (זה יותר ישים, זה בטוח) אבל זה נכון החברות צריכות להפסיד מזה, אבל לא ישירות מול הנוסעים, כי אז זה יצור מצבים בעייתיים כאלה לגבי חופשי חודשי/יומי התשובה היא בקלות שלילית - המטרה היא לעורר את החברות ולא לתת הנחות לנוסעים אם כי יתכן שיש יתרון להצעה כזו, שכן התסריט האופטימי גורס כי בעיות אלו אמורות להיעלם תוך כמה חודשים, ברגע שהחברות יבינו שכל נוסע עומד זה הפסד כספי.

שים לב מי לא חתום על ההצעה

אגב, גם החזר כספי הוא לא ישים, וייצור מנגנון מסורבל שבו הנוסע יצטרך להביא ראיות... חשוב לזכור שבשעות עומס אי אפשר להימנע ממצב כזה, וזו לא אשמת מפעילי התח"צ. זה גם קיים בכל העולם, כולל במתקדמות שבארצות. אתה הרי לא מצפה שמפעיל כלשהו יחזיק כמות כפולה של ציוד רק לשעה-שעתיים ביום! בכל זאת, במקרים של עומס לא מוצדק (כמו בקו שתדירותו נמוכה מדי וברור שניתן לתגבר), יש הצדקה להעניש את המפעיל.

 

[urilei]

21:30 זה שעות עומס?

שים לב מי לא חתום על ההצעה

אגב, גם החזר כספי הוא לא ישים, וייצור מנגנון מסורבל שבו הנוסע יצטרך להביא ראיות... חשוב לזכור שבשעות עומס אי אפשר להימנע ממצב כזה, וזו לא אשמת מפעילי התח"צ. זה גם קיים בכל העולם, כולל במתקדמות שבארצות. אתה הרי לא מצפה שמפעיל כלשהו יחזיק כמות כפולה של ציוד רק לשעה-שעתיים ביום! בכל זאת, במקרים של עומס לא מוצדק (כמו בקו שתדירותו נמוכה מדי וברור שניתן לתגבר), יש הצדקה להעניש את המפעיל.

21:30 זה שעות עומס?

 

[Image of me]

בקו 11 עומדים גם אחרי 11 בלילה...

21:30 זה שעות עומס?

בקו 11 עומדים גם אחרי 11 בלילה...

 

[urilei]

זה בסדר, גם ב-66

בקו 11 עומדים גם אחרי 11 בלילה...

זה בסדר, גם ב-66

 

[mucool2]

בשביל המקרים האלה

זה בסדר, גם ב-66

בשביל המקרים האלה
כתבתי את הפסקה האחרונה.

 

[hai001]

על איזה קו 11 מדובר?

זה בסדר, גם ב-66

על איזה קו 11 מדובר?

 

[urilei]

ראשל"צ

על איזה קו 11 מדובר?

ראשל"צ
למרות שיש לפחות 10 קווי 11, אני מנחש שזה קו 11 של ראשל"צ הקו היחיד בראשל"צ שנוסעים בו מעל 10 נוסעים אחרי 10 בבוקר

 

[Image of me]

אכן ../images/Emo13.gif

ראשל"צ
למרות שיש לפחות 10 קווי 11, אני מנחש שזה קו 11 של ראשל"צ הקו היחיד בראשל"צ שנוסעים בו מעל 10 נוסעים אחרי 10 בבוקר

אכן

אולי כי זה הקו היחיד שבדרך כלל אפשר לסמוך שהוא יבוא בלי להסתכל קודם בלו"ז. למרות שגם הוא ממש לא אמין, ולפעמים מחכים לו חצי שעה ויותר.

 

[urilei]

אכן אכן

אכן

אולי כי זה הקו היחיד שבדרך כלל אפשר לסמוך שהוא יבוא בלי להסתכל קודם בלו"ז. למרות שגם הוא ממש לא אמין, ולפעמים מחכים לו חצי שעה ויותר.

אכן אכן
היום עשיתי בעל כורחי תצפית על קווי אגד ברכבת, והנסיעות של 17:32, 17:41 ו-17:50 פשוט לא יצאו סתם ככה, כי לא בא לאגד הקו שאמור להיות היחיד בראשל"צ עם תדירות איכשהו סבירה, לא נסע חצי שעה, סתם ככה. שלא תדע מצרות מה היה לקו 20 בצריפין...

 

[Image of me]

ועל זה נאמר: טוב שיש מוניות העיר.

אכן אכן
היום עשיתי בעל כורחי תצפית על קווי אגד ברכבת, והנסיעות של 17:32, 17:41 ו-17:50 פשוט לא יצאו סתם ככה, כי לא בא לאגד הקו שאמור להיות היחיד בראשל"צ עם תדירות איכשהו סבירה, לא נסע חצי שעה, סתם ככה. שלא תדע מצרות מה היה לקו 20 בצריפין...

ועל זה נאמר: טוב שיש מוניות העיר.

 

[Image of me]

אני מציע להתקין חיישנים מיוחדים

כפסימיסט יורשה לי לשאול, כיצד ייקבע
התשלום למי שחלק מהדרך עשה בעמידה ואז התפנה מקום ישיבה ? או להיפך, נוצר מצב שאדם מבוגר או אישה בהריון נכנסו לאוטובוס ואחד הנוסעים פינה להם את המקום ועמד. האם הוא יקבל החזר ? האם יהיה החזר לחופשי חודשי וחופשי יומי ולמשתמשים בכרטיסיות ?

אני מציע להתקין חיישנים מיוחדים
שיותקנו בתוך המושבים, ויבצעו צילום רנטגן לאגן של הנוסע. על ידי כך הם יקבעו את זהות הנוסע באופן חד-ערכי על פי חתימה ייחודית של עצמות האגן. ביציאתו מהאוטובוס על הנוסע יהיה להעביר את הכרטיס במכונה מיוחדת, שתקבל את הנתונים מהחיישנים ותחשב את ההחזר המגיע לנוסע על פי אחוז הזמן שבו עמד.

 

[אוהד11]

ומה יקרה אם נוסע יצטרך להצטמצם על

אני מציע להתקין חיישנים מיוחדים
שיותקנו בתוך המושבים, ויבצעו צילום רנטגן לאגן של הנוסע. על ידי כך הם יקבעו את זהות הנוסע באופן חד-ערכי על פי חתימה ייחודית של עצמות האגן. ביציאתו מהאוטובוס על הנוסע יהיה להעביר את הכרטיס במכונה מיוחדת, שתקבל את הנתונים מהחיישנים ותחשב את ההחזר המגיע לנוסע על פי אחוז הזמן שבו עמד.

ומה יקרה אם נוסע יצטרך להצטמצם על
חצי מושב, כי יושב אדם שמימדי גופו גדולים מדי, או אם עם תינוק עליז/בוכה ? האם ההנחה תהיה פרופורציונלית ?

 

[urilei]

בוודאי!

ומה יקרה אם נוסע יצטרך להצטמצם על
חצי מושב, כי יושב אדם שמימדי גופו גדולים מדי, או אם עם תינוק עליז/בוכה ? האם ההנחה תהיה פרופורציונלית ?

בוודאי!
זה יסרוק רק חצי אגן טוב יאללה, זה נשמע ממש סיפור מהתחת

 

[urilei]

הנה עוד כמה פנינים

משהו מעניין מאתר הכנסת
הצעת חוק לא יודע מה עלה בגורלה... לא משהו מאוד חדש, מלפני חודש בערך http://www.knesset.gov.il/privatelaw/data/17/1733.rtf ובקצרה - 50% הנחה אם אין מקום ישיבה. אני כבר מזמן הצעתי את זה, אך זה כמובן פתח למריבות על מי יעמוד

הנה עוד כמה פנינים
1) http://www.knesset.gov.il/privatelaw/data/17/1414.rtf כמה שזה נשמע פרקטי והגיוני... מה לזה ולדת ומדינה בכלל? אבל החלק הכי יפה בחוק הוא ההכנה לשנים הבאות (או אולי, ליום שבו החוק יעבור...) "שירותי תחבורה ציבורית" - קווי אוטובוס עירוניים ובין-עירוניים, קווי שירות עירוניים ובין-עירוניים למוניות, חשמלית, רכבת, רכבת קלה, רכבת תחתית. 2) http://www.knesset.gov.il/privatelaw/data/16/4102.rtf משהו קצת יותר מתון... גם זה יותר מידי בשביל צדיקי הכנסת שלנו... כנראה ששבת דוחה אלכוהול בכבישים...

 

[אוהד אסטון]

למיטב ידעתי...

הנה עוד כמה פנינים
1) http://www.knesset.gov.il/privatelaw/data/17/1414.rtf כמה שזה נשמע פרקטי והגיוני... מה לזה ולדת ומדינה בכלל? אבל החלק הכי יפה בחוק הוא ההכנה לשנים הבאות (או אולי, ליום שבו החוק יעבור...) "שירותי תחבורה ציבורית" - קווי אוטובוס עירוניים ובין-עירוניים, קווי שירות עירוניים ובין-עירוניים למוניות, חשמלית, רכבת, רכבת קלה, רכבת תחתית. 2) http://www.knesset.gov.il/privatelaw/data/16/4102.rtf משהו קצת יותר מתון... גם זה יותר מידי בשביל צדיקי הכנסת שלנו... כנראה ששבת דוחה אלכוהול בכבישים...

למיטב ידעתי...
הפילאס יכול לנסוע בלי נהג, זה שקול למעלית שבת. כך גם דתיים וחרדים יכולו להשתמש בתח"צ בשבת