נתיבי איילון משנה שם ויעוד

[dctgdctg]

נתיבי איילון משנה שם ויעוד

[URL]http://www.themarker.com/dynamo/1.2912089[/URL]

לחלוטין לא ברור מדוע בהזדמנות הזו לא מאחדים את נתיבי איילון עם נתיבי ישראל (ועל הדרך גם עם חברת חוצה ישראל)

 

[ש מים]

אולי כדי לספק עוד משרות למקורבים?

 

[DanielOne]

אפשר להבין למה הם משנים את שמם

וגם קודם לכן הם עשו פרויקטים חוץ מנתיבי איילון ...

אני מקווה שבתוכנית החומש הבאה יוציאו לפועל את הפרוייקטים שברדיוס קרוב מאוד לנתיבי איילון, איילון מזרח, כביש הנופש, חיבור רמת החייל לכביש 4, מחלוף מורשה, מחלף הרב מכר, ותחנת רכבת גלילות, ע"י נתיבי איילון.

 

[ש מים]

שינוי השם ואיחוד משאבים

1. אני מסכים איתך לעניין שינוי השם.
2. האמירה שלי התייחסה ל-"למה לא מאחדים?". היה הגיון באי-איחוד, במידה והיתה מתקיימת תחרותיות אמיתית. אבל מאחר ולא קיימת כזו, לא מובן מה התועלת הכלכלית שבפיצול.

 

[amit1270]

איך בדיוק תהיה תחרות בין חברות / יחידות ממשלתיות?

 

[DanielOne]

נכון שזה נשמע מצחיק

אבל יש דבר כזה, גם בתחומים שונים בארץ, כמו לדוגמא תחום הבריאות.
&nbsp
אבל אני לא חושב שיש בזה צורך בתחום התחבורה.

 

[amit1270]

 

[Rubim88]

מדוע לא?

זה לא בדיוק תחום תפעול התחבורה(שבו אין הגיון ל2 גופים שונים במקביל על אותה משבצת) אלא בתחום הניהול והתכנון, ואם כבר אין תחרות(גם אם לא בדיוק של במתכונת של שוק חופשי, אלא יותר ברמה של השוואת פרמטרים שונים/ביקורת וישור קו), אז מה זה בדיוק זה נותן?

 

[DanielOne]

אני לא חושב שתהייה תחרות אמיתית

בין החברות.
&nbsp
אבל אני דווקא כן רואה צורך בשתי החברות, ואני לא בעד איחוד...

 

[Rubim88]

תחרות של שוק חופשי בטוח לא תהיה

מדובר בחברות ממשלתיות שמקבלות משימות מהמדינה, ולא באמצעות מכרז. גם אין פה לקוחות. התחרות שכן יכולה היא בהשוואה של פרמטרים שונים של יעילות ותפוקה וביצוע, ואם לא תהיה כזו והבנתי שאתה לא בעד האיחוד, השאלה היא איפה היתרון במצב כזה..

 

[DanielOne]

יש את עיריית ת"א

שהיא עדיין תחזיק בחלק מהבעלות.
&nbsp
אני חושב שבעניין התפעול השוטף של נתיבי איילון עצמו (כביש 20), הם עושים עבודה טובה.
&nbsp
אני לא יודע עם איחוד עם נתיבי ישראל היה עושה יותר טוב או לא...
&nbsp
&nbsp

 

[dctgdctg]

לא מדויק - החברה עוברת לבעלות מלאה של המדינה

 

[DanielOne]

המדינת תצטרך להעביר

את חברת "אוצרי מפעלי ים"
&nbsp
עד שזה לא יקרה, העיריה תחזיק ב-50% מנתיבי איילון.