סליחה על הבורות. אבל

[אוהד101]

סליחה על הבורות. אבל

מדוע בקטעים נגד השעון הגלגל האחורי מלא?

 

[IlanShacham]

עד שתקבל תשובה יותר מקצועית

אני עוזר בהקפצה קטנה

הגלגל המלא הוא יותר אווירודינמי ולכן לכאורע עדיף. הבעיה היא שהוא מאוד רגיש לרוח צד שיכולה להטות את הרוכב ממסלולו. במהלך קטעים רגילים תזוזה פתאומית של רוכב הצידה בתוך הפלוטון יכולה ליצור תאונה, ולכן, למיטב זכרוני, אסור להשתמש בגלגלים כאלה בקטעים שאינם נגד השעון. בקטעים נגד השעון, בהתחשב במצב הרוח (תרתי משמע) והעדפות אישיות, לפעמים משתמשים בגלגלים כאלו.

 

[ניר גילה]

אני לא בטוח

אבל יכול להיות שזה יותר אווירודינמי

 

[אביב שור]

אני לא בדיוק יודע אבל - אני כן

יודע שחישוק גדול מוסיף מהירות והרבה... אז שהחישוק הוא כל הגלגל.... בטח מוסיף המון!!!