(עוד) קצת תח"צ מקטלוניה

[טשאפק]

(עוד) קצת תח"צ מקטלוניה
בביקורי בברצלונה, עיר עם תח"צ מכובד ביותר, וקצת באזור שצפונית לה צילמתי כמה תמונות רלוונטיות. חיפוש בארכיון הפורום מצאתי לא מעט תמונות של תח"צ משם, אז אסתפק רק בכמה אחדות שאולי יחדשו. בצילום הראשון, צילום מלמעלה של רחוב בברצלונה (ויה גרסיה כמדומני?). כמו רחובות רבים, הרחוב רחב, ויש בו נתיב תח"צ לכל כיוון וכן נתיבי שירות בצדדים - מה שמשאיר שני נתיבים, בכיוון אחד, לתנועה מהירה.

 

[טשאפק]

(עוד) קצת תח"צ מקטלוניה
בביקורי בברצלונה, עיר עם תח"צ מכובד ביותר, וקצת באזור שצפונית לה צילמתי כמה תמונות רלוונטיות. חיפוש בארכיון הפורום מצאתי לא מעט תמונות של תח"צ משם, אז אסתפק רק בכמה אחדות שאולי יחדשו. בצילום הראשון, צילום מלמעלה של רחוב בברצלונה (ויה גרסיה כמדומני?). כמו רחובות רבים, הרחוב רחב, ויש בו נתיב תח"צ לכל כיוון וכן נתיבי שירות בצדדים - מה שמשאיר שני נתיבים, בכיוון אחד, לתנועה מהירה.

עוד מבט על
הצילום אגב מגג בניין של גאודי המכונה לה פדררה.

 

[טשאפק]

(עוד) קצת תח"צ מקטלוניה
בביקורי בברצלונה, עיר עם תח"צ מכובד ביותר, וקצת באזור שצפונית לה צילמתי כמה תמונות רלוונטיות. חיפוש בארכיון הפורום מצאתי לא מעט תמונות של תח"צ משם, אז אסתפק רק בכמה אחדות שאולי יחדשו. בצילום הראשון, צילום מלמעלה של רחוב בברצלונה (ויה גרסיה כמדומני?). כמו רחובות רבים, הרחוב רחב, ויש בו נתיב תח"צ לכל כיוון וכן נתיבי שירות בצדדים - מה שמשאיר שני נתיבים, בכיוון אחד, לתנועה מהירה.

אוטובוסים בין עירוניים
לי יצא לנסוע (נוסף על הרכבת) בשתי חברות אוטבוסים בחלק הצפוני-מזרחי של קטלוניה, ז'ירונה וסביבותיה. שירות האוטובוסים תדיר יחסית, גם ליישובים קטנים, נוח, ועומד בלוח הזמנים. גם ביישובים קטנים יש משרד מאוייש שבו אפשר לקנות כרטיסים ולקבל לוחות זמנים מודפסים - אם כי אפשר גם לשלם לנהג. בתמונה - אוטובוס של חברת טייסה (Teisa) בתחנת האוטובוס בפיגרס.

 

[טשאפק]

אוטובוסים בין עירוניים
לי יצא לנסוע (נוסף על הרכבת) בשתי חברות אוטבוסים בחלק הצפוני-מזרחי של קטלוניה, ז'ירונה וסביבותיה. שירות האוטובוסים תדיר יחסית, גם ליישובים קטנים, נוח, ועומד בלוח הזמנים. גם ביישובים קטנים יש משרד מאוייש שבו אפשר לקנות כרטיסים ולקבל לוחות זמנים מודפסים - אם כי אפשר גם לשלם לנהג. בתמונה - אוטובוס של חברת טייסה (Teisa) בתחנת האוטובוס בפיגרס.

לצד המתחרים
החברה השנייה נקראת Sarfa. לא התעמקתי בהבדלים ביניהם, וחוץ מהצורך לבדוק לוחות זמנים ומסלולים בשני אתרי אינטרנט (לא מצאתי אתר שמרכז את המידע, לא אומר שאין) זה לא שינה לי במיוחד.

 

[טשאפק]

(עוד) קצת תח"צ מקטלוניה
בביקורי בברצלונה, עיר עם תח"צ מכובד ביותר, וקצת באזור שצפונית לה צילמתי כמה תמונות רלוונטיות. חיפוש בארכיון הפורום מצאתי לא מעט תמונות של תח"צ משם, אז אסתפק רק בכמה אחדות שאולי יחדשו. בצילום הראשון, צילום מלמעלה של רחוב בברצלונה (ויה גרסיה כמדומני?). כמו רחובות רבים, הרחוב רחב, ויש בו נתיב תח"צ לכל כיוון וכן נתיבי שירות בצדדים - מה שמשאיר שני נתיבים, בכיוון אחד, לתנועה מהירה.

מפגש כביש מסילה
בעיר פיגרס. הצילום מתוך האוטובוס הכתום שנראה בתמונה הקודמת. הרכבת היא רכבת אזורית מפורט-בו שבגבול צרפת, דרך ז'ירונה לברצלונה.

 

[טשאפק]

(עוד) קצת תח"צ מקטלוניה
בביקורי בברצלונה, עיר עם תח"צ מכובד ביותר, וקצת באזור שצפונית לה צילמתי כמה תמונות רלוונטיות. חיפוש בארכיון הפורום מצאתי לא מעט תמונות של תח"צ משם, אז אסתפק רק בכמה אחדות שאולי יחדשו. בצילום הראשון, צילום מלמעלה של רחוב בברצלונה (ויה גרסיה כמדומני?). כמו רחובות רבים, הרחוב רחב, ויש בו נתיב תח"צ לכל כיוון וכן נתיבי שירות בצדדים - מה שמשאיר שני נתיבים, בכיוון אחד, לתנועה מהירה.

מתקני תלייה
פרט מתא הרכבת - אותה סוג רכבת שבתמונה הקודמת. מתקן תלייה נשלף בלחיצה.

 

[טשאפק]

(עוד) קצת תח"צ מקטלוניה
בביקורי בברצלונה, עיר עם תח"צ מכובד ביותר, וקצת באזור שצפונית לה צילמתי כמה תמונות רלוונטיות. חיפוש בארכיון הפורום מצאתי לא מעט תמונות של תח"צ משם, אז אסתפק רק בכמה אחדות שאולי יחדשו. בצילום הראשון, צילום מלמעלה של רחוב בברצלונה (ויה גרסיה כמדומני?). כמו רחובות רבים, הרחוב רחב, ויש בו נתיב תח"צ לכל כיוון וכן נתיבי שירות בצדדים - מה שמשאיר שני נתיבים, בכיוון אחד, לתנועה מהירה.

רכבת בעיירת החוף רוסס
לא בדיוק רכבת, אבל היא עושה מסלול די רציני ברחבי חצי האי Cap de Creus. לא יצא לי לעלות עליה, צריך להיות די יפה.

 

[טשאפק]

(עוד) קצת תח"צ מקטלוניה
בביקורי בברצלונה, עיר עם תח"צ מכובד ביותר, וקצת באזור שצפונית לה צילמתי כמה תמונות רלוונטיות. חיפוש בארכיון הפורום מצאתי לא מעט תמונות של תח"צ משם, אז אסתפק רק בכמה אחדות שאולי יחדשו. בצילום הראשון, צילום מלמעלה של רחוב בברצלונה (ויה גרסיה כמדומני?). כמו רחובות רבים, הרחוב רחב, ויש בו נתיב תח"צ לכל כיוון וכן נתיבי שירות בצדדים - מה שמשאיר שני נתיבים, בכיוון אחד, לתנועה מהירה.

קצת על ברצלונה, וקישורים לשרשורים קודמים
לא מעטים מיושבי הפורום היו בעיר, ואת האחרים אני לא אפתיע במיוחד, אבל בכל זאת כמה מילים: בברצלונה יש: - רכבת תחתית יעילה (אם כי משופעת בכייסים בתחנות העמוסות) - שירות אוטובוסים טוב מאד. לאוטובוסים יש נתיבים נפרדים בכל רחוב ראשי ובהרבה רחובות לא כל-כך ראשיים. ישנם לוחות מידע אלקטרוניים בתחנות ברחובות מרכזיים ובחלק מן האוטובוסים (שבלוחות שבהם נאמר מה התחנה הקרובה, ואילו קווים אחרים עוברים בה). לוח כזה אפשר לראות בתמונה. בתחנות בשכונות פחות מרכזיות אין לוחות מידע אלקטרונים, אבל בכל תחנה, אפילו תחנות שהן עמוד בלבד, יש לוחות עם מפות ברורות, מסלולים ולוחות זמנים. - כמה קווי חשמלית שמשלימים את הרכבת התחתית בקטעים מסוימים - רכבלים - רכבות פרבריות - ואפילו מדרגות נעות ברחוב, סמוך לפארק גואל למותר לציין, שיש כרטוס משותף לאוטובוסים, לרכבת התחתית ולטראם. למי שמבקר בעיר כתייר הייתי ממליץ להעדיף את האוטובוסים על-פני התחתית - העיכוב שכרוך בנסיעה בהם הוא די קטן, הודות לתדירות ולנתיבים הנפרדים, ויותר מעניין ויפה לראות את העיר, המשופעת באדריכלות מעניינת, מעל פני הקרקע. בזכות השילוט ולוחות המידע, נוח מאד להתמצא (מילא בברצלונה גם אם תטעה בקו, יש סיכוי טוב שתגיע למקום ששווה לראות). מצורפים קישורים לשלושה מן השרשורים הקודמים.

 

[טשאפק]

קצת על ברצלונה, וקישורים לשרשורים קודמים
לא מעטים מיושבי הפורום היו בעיר, ואת האחרים אני לא אפתיע במיוחד, אבל בכל זאת כמה מילים: בברצלונה יש: - רכבת תחתית יעילה (אם כי משופעת בכייסים בתחנות העמוסות) - שירות אוטובוסים טוב מאד. לאוטובוסים יש נתיבים נפרדים בכל רחוב ראשי ובהרבה רחובות לא כל-כך ראשיים. ישנם לוחות מידע אלקטרוניים בתחנות ברחובות מרכזיים ובחלק מן האוטובוסים (שבלוחות שבהם נאמר מה התחנה הקרובה, ואילו קווים אחרים עוברים בה). לוח כזה אפשר לראות בתמונה. בתחנות בשכונות פחות מרכזיות אין לוחות מידע אלקטרונים, אבל בכל תחנה, אפילו תחנות שהן עמוד בלבד, יש לוחות עם מפות ברורות, מסלולים ולוחות זמנים. - כמה קווי חשמלית שמשלימים את הרכבת התחתית בקטעים מסוימים - רכבלים - רכבות פרבריות - ואפילו מדרגות נעות ברחוב, סמוך לפארק גואל למותר לציין, שיש כרטוס משותף לאוטובוסים, לרכבת התחתית ולטראם. למי שמבקר בעיר כתייר הייתי ממליץ להעדיף את האוטובוסים על-פני התחתית - העיכוב שכרוך בנסיעה בהם הוא די קטן, הודות לתדירות ולנתיבים הנפרדים, ויותר מעניין ויפה לראות את העיר, המשופעת באדריכלות מעניינת, מעל פני הקרקע. בזכות השילוט ולוחות המידע, נוח מאד להתמצא (מילא בברצלונה גם אם תטעה בקו, יש סיכוי טוב שתגיע למקום ששווה לראות). מצורפים קישורים לשלושה מן השרשורים הקודמים.

תמונה אחרונה - רכבת 'כבדה'
במעבר מתחת למפלס הרחוב.

 

[amit1270]

(עוד) קצת תח"צ מקטלוניה
בביקורי בברצלונה, עיר עם תח"צ מכובד ביותר, וקצת באזור שצפונית לה צילמתי כמה תמונות רלוונטיות. חיפוש בארכיון הפורום מצאתי לא מעט תמונות של תח"צ משם, אז אסתפק רק בכמה אחדות שאולי יחדשו. בצילום הראשון, צילום מלמעלה של רחוב בברצלונה (ויה גרסיה כמדומני?). כמו רחובות רבים, הרחוב רחב, ויש בו נתיב תח"צ לכל כיוון וכן נתיבי שירות בצדדים - מה שמשאיר שני נתיבים, בכיוון אחד, לתנועה מהירה.

תודה רבה על התמונות
מומלץ לסובב את התמונות שצולמו ב"פורטרט" וגם להקטין לכ-1000 פיקסלים בצד הארוך.

 

[Ccyclist]

(עוד) קצת תח"צ מקטלוניה
בביקורי בברצלונה, עיר עם תח"צ מכובד ביותר, וקצת באזור שצפונית לה צילמתי כמה תמונות רלוונטיות. חיפוש בארכיון הפורום מצאתי לא מעט תמונות של תח"צ משם, אז אסתפק רק בכמה אחדות שאולי יחדשו. בצילום הראשון, צילום מלמעלה של רחוב בברצלונה (ויה גרסיה כמדומני?). כמו רחובות רבים, הרחוב רחב, ויש בו נתיב תח"צ לכל כיוון וכן נתיבי שירות בצדדים - מה שמשאיר שני נתיבים, בכיוון אחד, לתנועה מהירה.

מזכיר לי - אני חייב להביא תמונות על מלחה
מלחה יש לא רק בירושלים, אוניות פיניקיות הגיעו עד לדרום ספרד וייסדו שם את הערים מלחה (כיום מאלאגה) ו גדר (כיום קאדיז). אני נמצא שעה משם במכונית ואין לי צורך להגיע לשם אז לא אוכל לצלם בעצמי, אבל אוכל לעשות סיקור רשת של תחנת מלחה האחרת.

 

[אורי404]

(עוד) קצת תח"צ מקטלוניה
בביקורי בברצלונה, עיר עם תח"צ מכובד ביותר, וקצת באזור שצפונית לה צילמתי כמה תמונות רלוונטיות. חיפוש בארכיון הפורום מצאתי לא מעט תמונות של תח"צ משם, אז אסתפק רק בכמה אחדות שאולי יחדשו. בצילום הראשון, צילום מלמעלה של רחוב בברצלונה (ויה גרסיה כמדומני?). כמו רחובות רבים, הרחוב רחב, ויש בו נתיב תח"צ לכל כיוון וכן נתיבי שירות בצדדים - מה שמשאיר שני נתיבים, בכיוון אחד, לתנועה מהירה.

תודה על התמונות