עזרה בקשר למכונת כביסה

[yoramile1]

עזרה בקשר למכונת כביסה

רכשתי מחול (אמריקה) מכונת כביסה AEG דגם OKO LAVMAT 6450 הוא בא עים תקע רחב כזה כמו של מזגן, החלפתי את התקע לדגם סטנדרטי ישראלי (לתקע רגיל כמו בכל בית) המכונה פועלת. הבעיה היא כאשר היא מגיעה למצב של סחיטה היא מתחילה להרעיש ולקפץ במירות ממש אדירה שזה שזה לא במצב נורמלי לסחיטה בכל מכונת כביסה. האים למישהו יש הוראות הפעלה או משהו שיוכל לומר איך להישתמש או כל עזרה ופיתרון.

 

[אור חשמל]

התדר שבארץ לא מתאים למנוע

רק בסחיטה היא מרעישה, או גם כשהמנוע מסתובב, הסיבה שבחו"ל המתח שם 110 וולט, והתדר שם 60 הרץ, ובארץ המתח 230 וולט והתדר 50 הרץ, לדעתי המנוע לא מתאים לתדר בארץ.

 

[yoramile1]

אבל המכונה עובדת רגיל

רק בסחיטה היא מיסתובבת במהירות לא נורמלית. ניראה לי שאים היתה בעיה של הבדלי מתח בן הארץ לחול המכונה היתה נישרפת.

 

[smallstorm63]

יורם אתה צודק

אנא נסה קצת יותר לפרט. מה פירוש רוקדת ומקרקשת? יכול להיות ששכחת להוציא את מעצור התוף (מותקן לצרכי הובלה) ולכן אין מתלים רכים לשיכוח הרעידה. האם השקע היה שקע בריטי? כזה עם פין מרכזי שטוח ו 2 פינים עגולים? האם היה 3 פינים עגולים ומין פס ברזל מהפין הבודד העליון כלפי מעלה? האם 3 הפינים היו מסודרים בטור? כל אחת מהאפשרויות מצביעה על תקן שונה ולכן בהתאם לתיאור אוכל אולי לעזור לך. דבר נוסף, התקן האמריקאי כמו גם הישראלי מחייב תו רישום על המכונה מאחור . יתכן והוא מאחורי בפאנל האחורי. בדוק ודע מה המתח הנקוב של המכונה. דבר נוסף, פנה לאתר היצרן, תאר בפניו את הבעיה ובטוחני שתקבל את מלוא העזרה. בהצלחה

 

[yoramile1]

התקע היה

דומה לתקע של מזגן עם פינים מלבנים לא עגולים. יש מאחורי המכונה איזה בורג עם קפיץ כאשר התוף מסתובב היה נע הבורג.אולי יש קשר לזה? בקשר למתח לא מצוין בכלל, גם על הכבל שמיחבר לחשמל יש פיסת נייר שלא מצוין שום הספק או מתח.

 

[eladts]

זה תקע בריטי

המתח בבריטניה הוא 240V/50Hz ולא צריכה להיות בעייה למכונה עם המתח בארץ של 230V/50Hz. כנראה שהבעייה במכונה עצמה כפי שכבר נאמר לך.

 

[yoramile1]

המכונה נירכשה בארצות הברית

 

[eladts]

מן הסתם

קנית אותה בחנות שמוכרת מוצרים שמתאימים ל-220V (יש הרבה חנויות בניו יורק) ולכן היא באה עם תקע בריטי. תקע גדול עם פינים ישרים זהו אכן התקע שבו משתמשים בבריטניה, מנסיון (דרך אגב, "תקע מזגן" זהו תקע בריטי ישן גדול). אם היית מחבר מכשיר שמיועד ל-110V בלבד לחשמל בארץ היית מקבל תצוגה אורקולית די מרשימה.

 

[yoramile1]

אז השאלה היא???

למה בזמן הסחיטה המנוע מגיע למהירות יוצאת דופן שהמכונה מקפצת ורועשת. כאלו התוף עומד להקרע. שוב פעם מדובר בכונת כבישה חדשה מהקרטון, לא מהמכונות הישנות של פעם שבאמת היו מקפצות ונעות בזמן הסחיטה, פה אני מדבר על היתנהגות יוצאת-דופן לגמריי.

 

[קובּי]

פחחחחחחחח

אומנם התדר לא מתאים ,מה שקורה שהמנוע יסתובב יותר לאט אבל הרעש בא מאחר ולא הוצאו ברגי הריתום אלו ברגים שתופסים את הדוד לגוף המכונה

 

[yoramile1]

ניראה לי שלא הבנת

אין רעש של שחיקה או מכה. המכונה בסחיטה מגיעה בכמה שניות למהירות ממש ממש מהירה שכל המכונה מקפצת ומרעישה אני מדבר על מהירות לא נורמלית לא יודע אולי זה טוב שזה מהר בשביל סחיטה. אבל מכונה חדשה וגדולה צריכה להיות יציבה ושקטה פחות או יותר.

 

[הטכנאי קרמר]

אחי בימקום חידון . הזמן איש מיקצוע

שיפתור לך את הבעייה ואולי יהייה צדיק ויעלה לך כמה גרושים . כי לא שיחררתה משהוא

 

[yoramile1]

אז למה נועד כל הפורום ?

אני שואל ורוצה לדעת אולי מישהו יצליח לאתר לי את הבעיה ליפני שאזמין איש מיקצוע, שיקח ממני איזה 300שח על איזה בורג מיסכן.

 

[רז חשמל]

למה נועד הפורום

קרא את הדף הראשי של הפורום

 

[yoramile1]

תודה רבה לכל החברים על העזרה

אני יזמין טכנאי לפי הצעה של קרמר.

 

[smallstorm63]

מוסר השכל ליורם

אחד תופס את רופא המשפחה שלו על מעבר החציה. לאחר חילופי ברכות נימוס הוא מתחיל לספר לו שכואב לו פה ולוחץ לו שם ולא מרפה. הרופא עוצר ואומר לנודניק "תתפשט" מה פה????? כן עונה הרופא אם אתה רואה לנכון לשאול אותי פה מה הבעיה שלך אז תתפשט פה! מוסר ההשכל פשוט. אנו יכולים רק לעזור מנסיונינו עם בעית דומות שנתקלנו בהם בעבר אבל להית וירטואלית אצלך בבית ליד מכונת הכביסה, לפרק לבדוק ולתקן- יכול רק בעל מקצוע. לכן הזמן ושלם ביי

 

[yoramile1]

ציפיתי שתוך כדי עצות ממכם

אעשה זאת בעצמי, ליפני שמזמינים רופא.

 

[צחי 270]

חשמל

נראה לי שלא פירקת את החיזוקים מאחור שמחוברים כדי למנוע תזוזת התוף בהובלה.

 

[צחי 270]

מכונת כביסה

נראה לי שלא פירקת את החיזוקים מאחור שמחוברים כדי למנוע תזוזת התוף בהובלה.

 

[צחי 270]

מכונת כביסה

נראה לי שלא פירקת את החיזוקים מאחור שמחוברים כדי למנוע תזוזת התוף בהובלה.