פורסם קול קורא לתחבורה ציבורית ימית

[d1f2]

https://www.news1.co.il/Archive/001-D-487496-00.html

הליקוקיאדה של מירי רגב

 

[Ccyclist]

https://www.news1.co.il/Archive/001-D-487496-00.html

הליקוקיאדה של מירי רגב

תחבורה ימית טובה רק כשאין חיבור יבשתי או כשיש מפרץ או אגם גדול שהדרכים היבשתיות צריכות להקיף אותו. הסיבה היא שמהירות ההפלגה במים איטית מאד יחסית לכבישים ולמסילות, 50 קמ"ש בערך.

גם אם הים נראה פתוח "אי אפשר לשלוט בו" והמהירות המוגבלת הופכת כל קישור בארץ למעט אולי חיפה - עכו או טבריה - עין גב לבלתי כדאי.

 

[david80]

תחבורה ימית טובה רק כשאין חיבור יבשתי או כשיש מפרץ או אגם גדול שהדרכים היבשתיות צריכות להקיף אותו. הסיבה היא שמהירות ההפלגה במים איטית מאד יחסית לכבישים ולמסילות, 50 קמ"ש בערך.

גם אם הים נראה פתוח "אי אפשר לשלוט בו" והמהירות המוגבלת הופכת כל קישור בארץ למעט אולי חיפה - עכו או טבריה - עין גב לבלתי כדאי.

מצד שני הרכבת נמצאת רחוק מהים אז קו כזה יכול להשתלם במיוחד בין אשדוד לאשקלון

 

[DAVIDADATO]

תחבורה ימית טובה רק כשאין חיבור יבשתי או כשיש מפרץ או אגם גדול שהדרכים היבשתיות צריכות להקיף אותו. הסיבה היא שמהירות ההפלגה במים איטית מאד יחסית לכבישים ולמסילות, 50 קמ"ש בערך.

גם אם הים נראה פתוח "אי אפשר לשלוט בו" והמהירות המוגבלת הופכת כל קישור בארץ למעט אולי חיפה - עכו או טבריה - עין גב לבלתי כדאי.

עדיף תחבורה ימית מתל אביב לחיפה אבל איפה תחנה סופית? חוף דדו? בת גלים סמוך לבסיס חיפה?

 

[Ccyclist]

עדיף תחבורה ימית מתל אביב לחיפה אבל איפה תחנה סופית? חוף דדו? בת גלים סמוך לבסיס חיפה?

לפי מהירויות של מעבורות לגרנזי ( Guernsey אחד מאיי התעלה, טריטוריה לחופי צרפת ששייכת לכתר הבריטי עוד מימי דוכסות נורמנדיה ) - יקח כשעתיים להגיע מחיפה לתל אביב בהפלגה ימית.

 

[DAVIDADATO]

לפי מהירויות של מעבורות לגרנזי ( Guernsey אחד מאיי התעלה, טריטוריה לחופי צרפת ששייכת לכתר הבריטי עוד מימי דוכסות נורמנדיה ) - יקח כשעתיים להגיע מחיפה לתל אביב בהפלגה ימית.

תלוי איזה מנוע יהיו לסירות לפי המכרז

 

[Ccyclist]

תלוי איזה מנוע יהיו לסירות לפי המכרז

אלו מעבורות קטמראן מודרניות עם מקדם גרר נמוך.

 

[DanBus43Maalit72]

https://www.news1.co.il/Archive/001-D-487496-00.html

הליקוקיאדה של מירי רגב

האישה הזאת פשוט אסון.

לא יפתור בשיט את מצב התחבורה בארץ וזה גם לא יעיל.

אחרי זה בטח תקים שאטל ימי מעופף על גלגלים מהגולן לים המלח.

 

[Ccyclist]

https://www.news1.co.il/Archive/001-D-487496-00.html

הליקוקיאדה של מירי רגב

הנה שתי טכנולוגיות חדשות המשמשות לחיבור בין האי וויט Isle of Wight לערים פורטסמות' וסאות'המפטון (אם אינכם מבטאים th לפחות תחליפו אותה ב f בשמות האלו): רחפת והידרופוייל.

הרחפת חוצה מיצר של 7.3 ק"מ ב 10 דקות. לפי האתר הבא מהירות השיוט המירבית שלה היא 45 קשר, או 83 קמ"ש

Isle of Wight Hovercraft (Hovertravel)

Hovertravel is the fastest ferry service between Portsmouth and the Isle of Wight.

www.visitisleofwight.co.uk

הבעיה ברחפת היא שמדובר בענף אבולוציוני מבודד, מבוי סתום. הרחפת היא רחפת הנוסעים היחידה בעולם. גם אם תרצו אותה - היא ייחודית ולא בייצור המוני. אני גם חושד שהדגם הקיים נוצר לחצייה הקצרה הזו ולא יתאים להפלגה ארוכה יותר - 30 ק"מ לנתניה, 50 לאשקלון, 80 ויותר לחיפה. יש לזכור שכלי ימי צריך להאט בהגעה הסופית לנמל ולכן כל חישוב המבוסס על מהירות השיוט במירבית צריך להוסיף 5-10 דקות בכל קצה.

ההידרופוייל (כנף תת ימית) עושה 18 ק"מ ב 28 דקות. חלק מהמסלול במקטע הצפוני הוא בערוץ ימי המשוייך לנהר, במקטע המוביל לנמל של סאות'המפטון. מסיבה זו ישנן מגבלות מהירות ואי אפשר להפליג במהירות השיוט המירבית בכל המסלול. תחבורה ימית מנמלי ישראל תוגבל גם היא מבחינת מהירות בנמלים ובמקטעי הגישה אליהם. מהירות השיוט המסחרית המירבית היא 38 קשר או 70 קמ"ש לפי האתר הבא:

Red Jet 7 | Red Funnel Ferries

Experience the speed and comfort of Red Jet 7, Red Funnel's newest hi-speed catamaran with a 277-passenger capacity. Explore specs, onboard features, and more.

www.redfunnel.co.uk

הידרופויל זו טכנולוגיה נפוצה יותר, ראיתי אותה באגם קומו באיטליה, היא וותיקה מספיק שהיה שירות הידרופויל באגם קאריבה ב-רודזיה בשנות השבעים. הבעיה היא שכדי למקסם את המהירות ההפלגה תצטרך להיות ישירה, ללא תחנות ביניים, ושוב - צריך להוסיף 5-10 דקות לכל קצה בגלל הגישה לנמלים או למרינות.

יש סיבה טובה שלמרות שבין סאות'המפטון ופורטסמות' עצמן אין שירות ימי, אף שבין שתיהן לאי וויט יש. תחבורה יבשתית מהירה יותר ויעילה יותר מתחבורה ימית. תחבורה ימית שימודית בעיקר כשאין חיבור יבשתי.

היו תוכניות לחיבור האי וויט לאי הראשי של בריטניה כבר בעידן הקיטור. זה לא בלתי סביר כי המנהרה מתחת לנהר הסברן בין אנגליה לווילס, באורך 7 ק"מ הושלמה כבר ב 1886, כן, אלף שמונה מאות שמונים ושש, ה 8 הראשון אינו טעות הקלדה. בנקודה קרובה ביותר, המרחק בין האי וויט לאי הראשי הוא פחות מ 2 ק"מ. בגלל חשיבותן של סאות'המפטון כנמל מסחרי, ושל פוטסמות' הן כנמל והן כבסיס הצי המלכותי - גשר לאי אינו פתרון אפשרי. מנהרות תוכננו ובוטלו במרוצת השנים.

 

[toto9]

השלב הבא שייט מהכנרת לים המלח

 

[ניצן חזר הבייתה]

השלב הבא שייט מהכנרת לים המלח

אם ימלאו במספיק מים הם יחזרו להיות אגם אחד

 

[DAVIDADATO]

השלב הבא שייט מהכנרת לים המלח

מעופפת או עם גלגלים?

 

[DanBus43Maalit72]

מעופפת או עם גלגלים?

מעופפת על גלגלים

 

[סוכריה חמצמצה]

לקחתי פעם מעבורת מסיאטל לאי יפה שאינו רחוק, וששכחתי את שמו . אלמלא היה מדובר באי, כל שיטת תחבורה אחרת היתה עדיפה. רק הזמן שלקח להעלות את הנוסעים היה נצח (אך המעבורת משיטה גם רכבים). ההפלגה עצמה לקחה אף היא זמן רב. ים, כנראה, הוא דבר איטי.

 

[david80]

 

[Ccyclist]

מה הטכנולוגיה והאם זה באמת מהיר או סתם נראה מהיר כי צילמו את המים?

 

[david80]

מה הטכנולוגיה והאם זה באמת מהיר או סתם נראה מהיר כי צילמו את המים?

זה קטמרן, מסוגלת להגיע ל-107 קמ"ש ומפליגה בין ארגנטינה לאורוגוואי:

HSC Francisco - Wikipedia

en.wikipedia.org

אגב, באזורנו מפליגה קטמרן שמסוגלת להגיע ל-88 קמ"ש:

HSC WorldChampion Jet - Wikipedia

en.wikipedia.org