הנדלניסט מהבקעה
New member
פינוי בינוי ברחוב רוטשילד 2 בבת ים - שלב ההתנגדויות.
פרוטוקול החלטות מוועדת משנה ב' להתנגדויות מספר 1199 שהתקיימה בתאריך 15.9.7 במשרדי הוועדה המחוזית ת"א.
רחוב רוטשילד 2 - פינוי בינוי ,תכנית - 502-0147678- בי/ 1/474/
התכנית מאפשרת התחדשות עירונית ברחוב "רוטשילד" 2 בבת ים, על ידי הריסת בניין מגורים מסוכן בן 24 יח"ד והקמת מבנה משולב במקומו, הכולל 5 קומות מלון ו - 26 קומות מגורים מעל קומת מסחר, סה"כ 32 קומות. כמו כן התכנית מאפשרת בניית מבנה ציבור בן ארבע קומות במגרש הגובל במבנה המשולב מדרום.
לתכנית הוגשו ארבע התנגדויות והתקבלו הערות מינהל התכנון. הוועדה שמעה את ההתנגדויות ביום 6 יולי 2015 ומחליטה לתת תוקף לתכנית בכפוף לאמור לעיל:
1. התנגדות מישל כהן יונתן מחברת גודלמן תכנון וביצוע בע"מ - המתנגד מבקש לעכב את ביצוע הפרויקט מאחר ולא שולמה לו ייתרת התשלום המגיע לו מהחברות "שיכון ובינוי בע"מ" ו"מצלאווי חברה לבניין" בגין עבודות החיזוק שביצע בבניין לפי דרישת המהנדס. העבודות הסתיימו בשנת 2010 - לדחות את ההתנגדות. מדובר בטענה כספית שעניינה במערכת היחסים בין המתנגד לבין היזם, ואין בה נושא תכנוני המצוי בסמכות הוועדה.
2. התנגדות עו"ד אנג'לו נסים גניש בשם סוזן וקנין, דיירת מרח' רוטשילד .2 נמסר לוועדה בדיון מכתב על הסרת ההתנגדות.
3 התנגדות לאה קוסטיקה מרחוב סוקולוב 4 [דרומית למבנה המיועד לפינוי בינוי]. א. לטענה כי הריסת המבנה המיועד להריסה עלולה לגרום נזק לבניינים הסמוכים, בשל הזעזועים שעלולים להיגרם ליסודות הבניינים הישנים ולקירותיהם - לקבל את ההתנגדות בחלקה. תנאי למתן היתר בנייה יהיה הגשת חוו"ד יועץ קונסטרוקציה ליציבות המבנים הגובלים בזמן ההריסה והבנייה.
ב. לטענה כי ביצוע הפרויקט ברחוב כה צר יפגע באיכות חייהם של תושבי הרחוב - לדחות את ההתנגדות. ביצוע פרויקטים בסביבה עירונית עלול לגרום אי נוחות מסוימת לתושבים, אך שיקול זה לבדוק אינו מצדיק דחיית התכנית. מכל מקום, הדין קובע את התנאים לביצוע עבודות, ובידי הוועדה המקומית בשלב מתן ההיתר לקבוע תנאים שיפחיתו את המטרד לתושבים ככל הניתן.
ג. לטענה כי הקמת הפרויקט, המכיל שימושים רבים על שטח קטן, יביא לצפיפות רבה ועומס ניכר על התשתיות העירוניות באזור, לרבות ביוב וכבישים, וברחוב "סוקולוב" בפרט - לדחות את ההתנגדות. לתכנית צורפו כל נספחי התשתית והתחבורה הנדרשים. התכנית מקצה חניות תת קרקעיות לכל השימושים אותם היא מכילה. הסדרי התנועה ייבחנו בשלב היתר הבנייה. עוד יצוין, שבקרבת הפרויקט, ברחוב רוטשילד, צפויה לפעול הרכבת הקלה (הקו האדום), שתקל על עומס התנועה בצירים הסמוכים.
ד. לטענה כי הקמת מבנה גבוה באזור עם בניינים נמוכים בני 4- 2 קומות עלול לגרום לחסימת אור ואוויר לבניינים הסמוכים אליו - לדחות את ההתנגדות. בין מסמכי התכנית חו"ד מיקרו אקלימית הבודקת את השפעת הפרויקט על הצללה ומשטר הרוחות. תוצאותיה מראות שתוספת ההצללה תשפיע בעיקר על המבנים שברחוב "רוטשילד" הגובלים מצפון ושעל שאר המבנים היא תהיה מועטה. לגבי בדיקת השפעת הרוחות, נקבע בהוראות התכנית שתנאי מקדים לתכנית העיצוב האדריכלי יהיה בדיקת השפעת הרוחות, שמסקנותיה יוטמעו בתכנית העיצוב.
ה. בדיון עצמו הועלו טענות נוספות מעבר לאלו שהוגשו בכתב לוועדה המחוזית ולוועדה המקומית: לגבי צפיפות היחידות הגבוהה לדונם שבפרויקט, בינוי של מגדל עם תכסית גבוהה מעבר למקובל, תכנון עירוני היוצר בינוי גבוה מאוד ליד הים ואי התאמה לתכנית האסטרטגית של בת ים - לדחות את ההתנגדות. מספר יחידות הדיור המוצע נקבע בהתאם לבדיקה כלכלית לתקן 21 לפינוי בינוי ולעמדת הוועדה מדובר בכמות יחידות דיור שיכולה להשתלב בסביבה, בפרט כאשר מדובר בבניין בציר עירוני ראשי (רחוב "רוטשילד"). תוספת המלונאות הינה מתבקשת באזור המוגדר כ"אזור מגורים מעורב עם מלונאות" מתוקף תמ"א/ 4 /13 ובבניין שנמצא כמעט בקו הראשון לחוף הים. לגבי התאמה למדיניות ולתכנית אסטרטגית, הגובה המוצע בתכנית תואם את המדיניות לבנייה לגובה שאושרה על ידי הוועדה המחוזית ביום 15.5.18 .בהתאם למדיניות, ברחוב "רוטשילד" תתאפשר בנייה של עד ארבעה מגדלים בגובה של עד 30 קומות, בתנאי של עירוב שימושים. יחד עם ה"תמריץ" המהווה חלק מהמדיניות, ניתן להגיע ל 35 - קומות. יחד עם זאת קובעת הועדה שיש להעדיף הסטת קו הבניין המערבי מזרחה (לעומת קו הבניין בתכנית המופקדת). קו הבניין הסופי ייקבע במסגרת תכנית העיצוב האדריכלית.
4 התנגדות עו"ד ישראל נטר בשם אנז'ליקה טומורובסקי, דיירת מרחוב רוטשילד 2 [תת חלקה 19] נמסר לוועדה בדיון מכתב על הסרת ההתנגדות.
פרוטוקול החלטות מוועדת משנה ב' להתנגדויות מספר 1199 שהתקיימה בתאריך 15.9.7 במשרדי הוועדה המחוזית ת"א.
רחוב רוטשילד 2 - פינוי בינוי ,תכנית - 502-0147678- בי/ 1/474/


1. התנגדות מישל כהן יונתן מחברת גודלמן תכנון וביצוע בע"מ - המתנגד מבקש לעכב את ביצוע הפרויקט מאחר ולא שולמה לו ייתרת התשלום המגיע לו מהחברות "שיכון ובינוי בע"מ" ו"מצלאווי חברה לבניין" בגין עבודות החיזוק שביצע בבניין לפי דרישת המהנדס. העבודות הסתיימו בשנת 2010 - לדחות את ההתנגדות. מדובר בטענה כספית שעניינה במערכת היחסים בין המתנגד לבין היזם, ואין בה נושא תכנוני המצוי בסמכות הוועדה.
2. התנגדות עו"ד אנג'לו נסים גניש בשם סוזן וקנין, דיירת מרח' רוטשילד .2 נמסר לוועדה בדיון מכתב על הסרת ההתנגדות.
3 התנגדות לאה קוסטיקה מרחוב סוקולוב 4 [דרומית למבנה המיועד לפינוי בינוי]. א. לטענה כי הריסת המבנה המיועד להריסה עלולה לגרום נזק לבניינים הסמוכים, בשל הזעזועים שעלולים להיגרם ליסודות הבניינים הישנים ולקירותיהם - לקבל את ההתנגדות בחלקה. תנאי למתן היתר בנייה יהיה הגשת חוו"ד יועץ קונסטרוקציה ליציבות המבנים הגובלים בזמן ההריסה והבנייה.
ב. לטענה כי ביצוע הפרויקט ברחוב כה צר יפגע באיכות חייהם של תושבי הרחוב - לדחות את ההתנגדות. ביצוע פרויקטים בסביבה עירונית עלול לגרום אי נוחות מסוימת לתושבים, אך שיקול זה לבדוק אינו מצדיק דחיית התכנית. מכל מקום, הדין קובע את התנאים לביצוע עבודות, ובידי הוועדה המקומית בשלב מתן ההיתר לקבוע תנאים שיפחיתו את המטרד לתושבים ככל הניתן.
ג. לטענה כי הקמת הפרויקט, המכיל שימושים רבים על שטח קטן, יביא לצפיפות רבה ועומס ניכר על התשתיות העירוניות באזור, לרבות ביוב וכבישים, וברחוב "סוקולוב" בפרט - לדחות את ההתנגדות. לתכנית צורפו כל נספחי התשתית והתחבורה הנדרשים. התכנית מקצה חניות תת קרקעיות לכל השימושים אותם היא מכילה. הסדרי התנועה ייבחנו בשלב היתר הבנייה. עוד יצוין, שבקרבת הפרויקט, ברחוב רוטשילד, צפויה לפעול הרכבת הקלה (הקו האדום), שתקל על עומס התנועה בצירים הסמוכים.
ד. לטענה כי הקמת מבנה גבוה באזור עם בניינים נמוכים בני 4- 2 קומות עלול לגרום לחסימת אור ואוויר לבניינים הסמוכים אליו - לדחות את ההתנגדות. בין מסמכי התכנית חו"ד מיקרו אקלימית הבודקת את השפעת הפרויקט על הצללה ומשטר הרוחות. תוצאותיה מראות שתוספת ההצללה תשפיע בעיקר על המבנים שברחוב "רוטשילד" הגובלים מצפון ושעל שאר המבנים היא תהיה מועטה. לגבי בדיקת השפעת הרוחות, נקבע בהוראות התכנית שתנאי מקדים לתכנית העיצוב האדריכלי יהיה בדיקת השפעת הרוחות, שמסקנותיה יוטמעו בתכנית העיצוב.
ה. בדיון עצמו הועלו טענות נוספות מעבר לאלו שהוגשו בכתב לוועדה המחוזית ולוועדה המקומית: לגבי צפיפות היחידות הגבוהה לדונם שבפרויקט, בינוי של מגדל עם תכסית גבוהה מעבר למקובל, תכנון עירוני היוצר בינוי גבוה מאוד ליד הים ואי התאמה לתכנית האסטרטגית של בת ים - לדחות את ההתנגדות. מספר יחידות הדיור המוצע נקבע בהתאם לבדיקה כלכלית לתקן 21 לפינוי בינוי ולעמדת הוועדה מדובר בכמות יחידות דיור שיכולה להשתלב בסביבה, בפרט כאשר מדובר בבניין בציר עירוני ראשי (רחוב "רוטשילד"). תוספת המלונאות הינה מתבקשת באזור המוגדר כ"אזור מגורים מעורב עם מלונאות" מתוקף תמ"א/ 4 /13 ובבניין שנמצא כמעט בקו הראשון לחוף הים. לגבי התאמה למדיניות ולתכנית אסטרטגית, הגובה המוצע בתכנית תואם את המדיניות לבנייה לגובה שאושרה על ידי הוועדה המחוזית ביום 15.5.18 .בהתאם למדיניות, ברחוב "רוטשילד" תתאפשר בנייה של עד ארבעה מגדלים בגובה של עד 30 קומות, בתנאי של עירוב שימושים. יחד עם ה"תמריץ" המהווה חלק מהמדיניות, ניתן להגיע ל 35 - קומות. יחד עם זאת קובעת הועדה שיש להעדיף הסטת קו הבניין המערבי מזרחה (לעומת קו הבניין בתכנית המופקדת). קו הבניין הסופי ייקבע במסגרת תכנית העיצוב האדריכלית.
4 התנגדות עו"ד ישראל נטר בשם אנז'ליקה טומורובסקי, דיירת מרחוב רוטשילד 2 [תת חלקה 19] נמסר לוועדה בדיון מכתב על הסרת ההתנגדות.