Brendan of DNA
New member
צרור הודעות דובר מ.ע.צ
מע"צ משקמת את כביש 38 באיזור בית שמש מע"צ במחוז ירושלים משקמת את כביש מס' 38, באיזור בית שמש. כביש 38 אמור להיות כביש דו מסלולי חדש וישמש ככביש ראשי מאיזור בית שמש לירושלים, אשר יעבור בדרכו על פני גשרים ודרך מינהרות. פרוייקט עתיר ממון זה, מתעכב מטעמים סטטוטוריים (לקראת הגשת תב"ע) ותיקצוב. על כן מטפלת מע"צ כיום בטיפול נקודתי, לשידרוג הכביש הקיים, להקלת העומס של המשתמשים בקטע שבין צרעה וצומת שמשון. בקטע כביש זה, מבצעת חברת "דרכים", הקבלן הזוכה במכרז, עבודות הרחבה , כולל שוליים, הרחבת גישור, כולל קטע קצר של כביש חדש באיזור בית שמש, שיאפשר נגישות טובה לעיר ולתחנות הרכבת במקום. חלק מעבודות הרחבת השוליים נעשית ע"י מע"צ, בעבודה עצמית. כשייסלל הכביש החדש, יהפוך הכביש הקיים לכביש מקומי. העבודה, בהיקף של כ-25 מליוני ₪ והיא צפוייה להסתיים במחצית שנת 2004, הנגישות לבית שמש ותחנת הרכבת החדשה במקום, תהיה מוכנה, לקראת פתיחת הקו בתקופה הקרובה. מקור: מאיר גזית, יועץ תקשורת ודובר --------------------------------------------------------------- גדרות בטיחות גם נגד גמלים? מע"צ במחוז הדרום, השקיעה לאחרונה, לאורך כ-10 קמ', כמליון ₪, בהצבה ותיקון גדרות בטיחות בכביש באר שבע – דימונה. מיקום הצבת הגדרות תואם בין מע"צ ומשטרת ישראל ובין השאר מתוך כוונה לחסום חדירת גמלים לכביש. התאונה האחרונה, של התנגדשות רכב בגמל, ארעה במקום בו הוצבה הגדר, מה שמוכיח שגדר הבטיחות אינה עוזרת, במקרה זה – או שהגמל עבר את הגדר (?) או שנכנס במרחק והתקדם לאורך הגדר בצד הכביש. יש לציין שהתפקיד גדר הבטיחות לתחום את הכביש, בעיקר בעקומות ובשיפועים אופקיים, כדי למנוע סטיית הרכב ממסלולו ועלותה גבוהה, הצבת הגדר על פי סדרי עדיפויות כולל ארציות ומשיקולי בטיחות כאמור. בשנה אחרונה הציבה מע"צ תמרור מיוחד שאושר כתיקני, המזהיר את הנהגים מגמלים בכבישי הדרום ובהיקף נרחב בכבישים בהם ניצפו גמלים משוטטים. במע"צ ולא רק במע"צ טוענים, כי חסימת הגמלים בפני שוטטות בכבישים, המהווה סיכון בטיחותי חמור, חייבת להיעשות בשטח מגורי הבדואים, באמצעות גידור מקומי, כפי הנעשה בשטחי מרעה פרות באיזורי הארץ האחרים. מקור: מאיר גזית, יועץ תקשורת ודובר --------------------------------------------------------------- מע"צ משקמת כביש גישה נוסף לירושלים מע"צ במחוז ירושלים, עוסקת בפיתוח ושידרוג כבישי הגישה לירושלים מאיזור צומת אשתאול, רמת רזיאל, צובה, לכיוון בית החולים "הדסה". מדובר בכבישים מס': 359 – הדסה - עין כרם 396 – סטף – עין כרם 386 – טבעת מערבית לירושלים מכיוון צומת כרם. בחלקו, הצמוד לעיר ירושלים, מבצעת מע"צ עבודה בגבול תחום העירייה, שתאפשר התחברות בית החולים "הדסה" והאוניברסיטה העברית, תוך כדי מתן נגישות טובה ובטוחה יותר. בתחום העירוני, המבוצע ע"י מע"צ אמור להיות מימון של עיריית ירושלים. בין השאר עוסקת מע"צ בהסדרי דרכי גושה לישובי הסביבה, ובהם אורה, אבן ספיר, צובה, גבעת יערים, בית הספר החקלאי עין כרם ועוד…, טיפול במטרדים, שיפור עקומות, הרחבה, שוליים ופיתוח שדה ראייה, החשוב במיוחד, לנוכח היות הכבישים הרריים ועוברים בסמוך לשטחים מיוערים ועבותי צמחייה. בקטע המזרחי של כביש 395, מתמקדת עיקר העבודה כיום, בחיזוק המדרונות, על מנת לאפשר הרחבת הכביש. היות והקרקע נוטה לגלוש באיזור זה, מבצעת מע"צ החדרת מאות רבות של ברגי סלע לחיזוק, לעומק של 12 מ,' המודבקים באמצעות תרכובת כימית מיוחדת (דייס) המחזקת, כאמור, את יציבות המדרונות. העבודות הן בהיקף כולל של כ-22 מש"ח, שלב חיזוק המדרונות, צפוי להסתיים בהקדם והעבודה כולה, תסתיים, כך מקווים,באם לא תהיינה בעיות תקציב, לקראת סוף השנה, לקראת הפיכת הכביש לדו מסלולי. בכביש 396, שהוא עירוני מטבעו, בקרבת בית החולים "הדסה" מטפלת מע"צ בפינוי והזזת מטרדים רבים ובהם צנרת למיניה, מערכות ניקוז וביוב, עמודי חשמל ועמודי עירוב. העבודה, בהיקף של כ-6 מש"ח והיא צפוייה להסתיים לקראת סוף קיץ זה. כביש 386 טופל בשנים עברו ושודרג, עיקרו, בניית כיכר בצומת כרם, המסדיר את הנסיעה לדרום (נס הרים), למערב(אשתאול) ולמזרח, ירושלים. עם סיום העבודות, תינתן, כאמור, אפשרות כניסה נוספת לירושלים ברמת שירות נאותה, בהתחשב בתנאים הטופוגרפיים הקשים ונגישות טובה יותר ממזרח לבית החולים "הדסה". מקור: מקור: מאיר גזית, יועץ תקשורת ודובר ---------------------------------------------------- רמזור נוסף לאבן יהודה בימים אלה, יופעל רמזור נוסף בכניסה המערבית לאבן יהודה. מע"צ, במחוז תל אביב והמרכז מטפלת מזה זמן לשיפור הנגישות והכניסות לאבן יהודה מכביש מס' 553 (צומת דרור – מחלף פולג). במסגרת זו, יופעל כאמור, רמזור חדש שיווסת את הכניסות והיציאות מהישוב. עלות הקמת הרמזור כ-110,000 ₪ והוא תוכנן ע"י החברות "דגש" ו-ש מהנדסים, הבצוע ע"י חברת ר.ס. תעשיות, בפיקוח מע"צ. מקור: מאיר גזית, יועץ תקשורת ודובר ----------------------------------------------------------------- מע"צ אסרה שימוש בסמל שלה מע"צ אסרה על השימוש במדבקות, עם סימלה במכוניות שאינן "רכב מע"צ". הממונה על ציוד ורכב במע"צ, נתן הוראה למחוזות מע"צ, לאסור הדבקת או נשיאת סמל מע"צ על רכב שכור, שאינו בתפקיד, העובד עבור מע"צ בפרוייקטים השונים ברחבי הארץ. ההוראה ניתנה עקב תלונות שהגיעו בגין התנהגות לא תקינה ועבירות שונות, כשהרכב המעורב בהן, הנושא סמל מע"צ, כביכול במסגרת עבודתו. רכב מע"צ, צהוב בעיקרו, מורשה למשל לעצור בצידי דרכים בינעירוניות למטרת ביצוע עבודה, בעוד שעצירה שכזו אסורה על רכב שאיננו בתפקיד. מהנהלת מע"צ נמסר כי הוראה זו אינו חלה על רכב שכור, הנמצא כאמור בתפקיד, בעבודה וכי סמל מע"צ שיהיה עליו יוסר מייד עם סיום העבודה ויוחזר למפקח מטעמה. כנגד נהגי רכב שלא יצייתו לרואה זו תוגשנה תלונות. מקור: מאיר גזית, יועץ תקשורת ודובר
מע"צ משקמת את כביש 38 באיזור בית שמש מע"צ במחוז ירושלים משקמת את כביש מס' 38, באיזור בית שמש. כביש 38 אמור להיות כביש דו מסלולי חדש וישמש ככביש ראשי מאיזור בית שמש לירושלים, אשר יעבור בדרכו על פני גשרים ודרך מינהרות. פרוייקט עתיר ממון זה, מתעכב מטעמים סטטוטוריים (לקראת הגשת תב"ע) ותיקצוב. על כן מטפלת מע"צ כיום בטיפול נקודתי, לשידרוג הכביש הקיים, להקלת העומס של המשתמשים בקטע שבין צרעה וצומת שמשון. בקטע כביש זה, מבצעת חברת "דרכים", הקבלן הזוכה במכרז, עבודות הרחבה , כולל שוליים, הרחבת גישור, כולל קטע קצר של כביש חדש באיזור בית שמש, שיאפשר נגישות טובה לעיר ולתחנות הרכבת במקום. חלק מעבודות הרחבת השוליים נעשית ע"י מע"צ, בעבודה עצמית. כשייסלל הכביש החדש, יהפוך הכביש הקיים לכביש מקומי. העבודה, בהיקף של כ-25 מליוני ₪ והיא צפוייה להסתיים במחצית שנת 2004, הנגישות לבית שמש ותחנת הרכבת החדשה במקום, תהיה מוכנה, לקראת פתיחת הקו בתקופה הקרובה. מקור: מאיר גזית, יועץ תקשורת ודובר --------------------------------------------------------------- גדרות בטיחות גם נגד גמלים? מע"צ במחוז הדרום, השקיעה לאחרונה, לאורך כ-10 קמ', כמליון ₪, בהצבה ותיקון גדרות בטיחות בכביש באר שבע – דימונה. מיקום הצבת הגדרות תואם בין מע"צ ומשטרת ישראל ובין השאר מתוך כוונה לחסום חדירת גמלים לכביש. התאונה האחרונה, של התנגדשות רכב בגמל, ארעה במקום בו הוצבה הגדר, מה שמוכיח שגדר הבטיחות אינה עוזרת, במקרה זה – או שהגמל עבר את הגדר (?) או שנכנס במרחק והתקדם לאורך הגדר בצד הכביש. יש לציין שהתפקיד גדר הבטיחות לתחום את הכביש, בעיקר בעקומות ובשיפועים אופקיים, כדי למנוע סטיית הרכב ממסלולו ועלותה גבוהה, הצבת הגדר על פי סדרי עדיפויות כולל ארציות ומשיקולי בטיחות כאמור. בשנה אחרונה הציבה מע"צ תמרור מיוחד שאושר כתיקני, המזהיר את הנהגים מגמלים בכבישי הדרום ובהיקף נרחב בכבישים בהם ניצפו גמלים משוטטים. במע"צ ולא רק במע"צ טוענים, כי חסימת הגמלים בפני שוטטות בכבישים, המהווה סיכון בטיחותי חמור, חייבת להיעשות בשטח מגורי הבדואים, באמצעות גידור מקומי, כפי הנעשה בשטחי מרעה פרות באיזורי הארץ האחרים. מקור: מאיר גזית, יועץ תקשורת ודובר --------------------------------------------------------------- מע"צ משקמת כביש גישה נוסף לירושלים מע"צ במחוז ירושלים, עוסקת בפיתוח ושידרוג כבישי הגישה לירושלים מאיזור צומת אשתאול, רמת רזיאל, צובה, לכיוון בית החולים "הדסה". מדובר בכבישים מס': 359 – הדסה - עין כרם 396 – סטף – עין כרם 386 – טבעת מערבית לירושלים מכיוון צומת כרם. בחלקו, הצמוד לעיר ירושלים, מבצעת מע"צ עבודה בגבול תחום העירייה, שתאפשר התחברות בית החולים "הדסה" והאוניברסיטה העברית, תוך כדי מתן נגישות טובה ובטוחה יותר. בתחום העירוני, המבוצע ע"י מע"צ אמור להיות מימון של עיריית ירושלים. בין השאר עוסקת מע"צ בהסדרי דרכי גושה לישובי הסביבה, ובהם אורה, אבן ספיר, צובה, גבעת יערים, בית הספר החקלאי עין כרם ועוד…, טיפול במטרדים, שיפור עקומות, הרחבה, שוליים ופיתוח שדה ראייה, החשוב במיוחד, לנוכח היות הכבישים הרריים ועוברים בסמוך לשטחים מיוערים ועבותי צמחייה. בקטע המזרחי של כביש 395, מתמקדת עיקר העבודה כיום, בחיזוק המדרונות, על מנת לאפשר הרחבת הכביש. היות והקרקע נוטה לגלוש באיזור זה, מבצעת מע"צ החדרת מאות רבות של ברגי סלע לחיזוק, לעומק של 12 מ,' המודבקים באמצעות תרכובת כימית מיוחדת (דייס) המחזקת, כאמור, את יציבות המדרונות. העבודות הן בהיקף כולל של כ-22 מש"ח, שלב חיזוק המדרונות, צפוי להסתיים בהקדם והעבודה כולה, תסתיים, כך מקווים,באם לא תהיינה בעיות תקציב, לקראת סוף השנה, לקראת הפיכת הכביש לדו מסלולי. בכביש 396, שהוא עירוני מטבעו, בקרבת בית החולים "הדסה" מטפלת מע"צ בפינוי והזזת מטרדים רבים ובהם צנרת למיניה, מערכות ניקוז וביוב, עמודי חשמל ועמודי עירוב. העבודה, בהיקף של כ-6 מש"ח והיא צפוייה להסתיים לקראת סוף קיץ זה. כביש 386 טופל בשנים עברו ושודרג, עיקרו, בניית כיכר בצומת כרם, המסדיר את הנסיעה לדרום (נס הרים), למערב(אשתאול) ולמזרח, ירושלים. עם סיום העבודות, תינתן, כאמור, אפשרות כניסה נוספת לירושלים ברמת שירות נאותה, בהתחשב בתנאים הטופוגרפיים הקשים ונגישות טובה יותר ממזרח לבית החולים "הדסה". מקור: מקור: מאיר גזית, יועץ תקשורת ודובר ---------------------------------------------------- רמזור נוסף לאבן יהודה בימים אלה, יופעל רמזור נוסף בכניסה המערבית לאבן יהודה. מע"צ, במחוז תל אביב והמרכז מטפלת מזה זמן לשיפור הנגישות והכניסות לאבן יהודה מכביש מס' 553 (צומת דרור – מחלף פולג). במסגרת זו, יופעל כאמור, רמזור חדש שיווסת את הכניסות והיציאות מהישוב. עלות הקמת הרמזור כ-110,000 ₪ והוא תוכנן ע"י החברות "דגש" ו-ש מהנדסים, הבצוע ע"י חברת ר.ס. תעשיות, בפיקוח מע"צ. מקור: מאיר גזית, יועץ תקשורת ודובר ----------------------------------------------------------------- מע"צ אסרה שימוש בסמל שלה מע"צ אסרה על השימוש במדבקות, עם סימלה במכוניות שאינן "רכב מע"צ". הממונה על ציוד ורכב במע"צ, נתן הוראה למחוזות מע"צ, לאסור הדבקת או נשיאת סמל מע"צ על רכב שכור, שאינו בתפקיד, העובד עבור מע"צ בפרוייקטים השונים ברחבי הארץ. ההוראה ניתנה עקב תלונות שהגיעו בגין התנהגות לא תקינה ועבירות שונות, כשהרכב המעורב בהן, הנושא סמל מע"צ, כביכול במסגרת עבודתו. רכב מע"צ, צהוב בעיקרו, מורשה למשל לעצור בצידי דרכים בינעירוניות למטרת ביצוע עבודה, בעוד שעצירה שכזו אסורה על רכב שאיננו בתפקיד. מהנהלת מע"צ נמסר כי הוראה זו אינו חלה על רכב שכור, הנמצא כאמור בתפקיד, בעבודה וכי סמל מע"צ שיהיה עליו יוסר מייד עם סיום העבודה ויוחזר למפקח מטעמה. כנגד נהגי רכב שלא יצייתו לרואה זו תוגשנה תלונות. מקור: מאיר גזית, יועץ תקשורת ודובר