צריך המלצות על צמיגים לחורף

[schwinnie]

צריך המלצות על צמיגים לחורף

כאלה שלא תופסים בוץ ולא מחליקים על סלעים (רצוי דגמים שיש להם רוחב 2.1-2.35).

 

[steiff]

אליגטור או סורבייבל פרו

הראשון של האצינסון ורוחבו 2.25 (יבואן - רוזן-מינץ) השני של קונטיננטל ורוחבו 2.3 (יבואן - DAA) האצ'ינסון יצאו עם דגם נוסף שנקרא "סקורפיון" ברוחב 2.3 ומותאם במיוחד לבוץ. לא ניסיתי אותו ולכן לא יכול לחוות דעה. לגבי החלקה על סלעים: על סלעי גיר קירטון מכוסים בחזזיות יחליק כל צמיג אלא אם כן תתקין עליו "ספייקים".

 

[schwinnie]

איפה קונים ספייקים??

וברצינות - או שהחזזיות שקופות או שאני מחליק (גלגל אחורי) בטיפוס עליות גם על סתם סלעים. אגב, האם לרכיבת שבילים רצוי בחורף לקחת צמיג צר יותר בגלל הבוץ (כפי שהמליץ לי מיקי בפורום השכן), והאם ניתן להסתפק בצמיג "נגד בוץ" אחורי בלבד. שם אני מרגיש את עיקר ההפרעה.

 

[MeirT]

סליחה, מה זה ספייקים ../images/Emo35.gif

 

[schwinnie]

"קוצים" ממתכת (כמו בנעל של אצנים)

 

[רמי לשם]

רק שיהיה ברור - אלה לצמיגים לקרח

וגם לשלג אבל לא לתנאים של הארץ. הנה צמיגים כאלה של שוולבה (שלא מיובאים לארץ)

 

[ארז אזרחי]

צמיג הקפליטה

כנס לראות את צמיגי הקפליטה לרכיבה בשלג עם ספייקים. דוקא יש לנו כמה כאלה כאן בארץ. לבוץ הישראלי אתה מוזמן לנסות את בואזובינה X (שחור) ברוחב 1.9 או 2.1 ----------------- הכותב הוא יבואן של צמיגי נוקיאן

 

[Yoachim Perseval]

לא חייבים לקנות...

הכרתי בחור שייצר לבד צמיגים כאלה לאופנוע, במסגרת בניית אופנוע ייעודי לתחרות טיפוס גבעה. אם למישהו משעמם...

 

[רֶשֶף]

אם ה"סטן-נו-טיובס" עובד באמת

כמו שמודגם בסרט שבאתר, אפשר לארגן צמיג דאון-היל עבה, לדפוק לו שתיים שלוש שורות של ברגי פח 25x7, לשים את הג'יפה, לנפח ולצאת לטפס על קירות.

 

[steiff]

הבהרה

מאחר שהתפתח פה דיון מקיף על עניין הספייקס אי מבקש להבהיר בזאת שההערה הנ'ל נכתבה בבדיחות הדעת ולא בגדר המלצה לביצוע. סלעי קירטון לחים, גם בלי שכבת חזזיות נראית לעיין, ובמיוחד סלעים שנטחנו על ידי ג'יפים וזחלילים עד דק, הם משטח החלקה משובח. עם זאת - השיטה הבטוחה ביותר להימנע מהחלקה על פניהם היא לעקוף אותם באלגנטיות. אם לא ניתן לעקוף אז מומלץ לעבור אותם ב"ישרה ואופקית" בלי פניות חדות ועצירות פתאום.

 

[schwinnie]

בדיווש בעלייה כשלא ניתן לעקוף, אז

גלגל אחורי "מפרפר" על הסלע ובד"כ התוצאה היא קושי לשמור על כיוון הנסיעה המקורי. כמובן שאם ניתן לקחת תנופה זה פותר את הבעיה.

 

[shl17]

סע בחורשן על שבילי האדמה

אלו על הסלעים חלקים מאוד וצריך להזהר כל הזמן

 

[schwinnie]

אדמה=בוץ

ספר לי חוויות על לרדת את השחור בבוץ (במיוחד לאחר שחבורת אופנועי שטח עלתה שם לפניך). נראה שצריך שם ABS

 

[shl17]

נכון השחור באמת חרא

אחרי גשם כי לוקח המון זמן להתייבש בגלל החוש הצפוף אבל שבילי אדמה אחרים כמו למשל השבילים על הגבעה של האנטנה (תחנה למדידת רוח) טובים אחרי יומיים הפסקה בגשם ויש כאלה המון

 

[alonaski]

אל תקח צ'אנס - קח אליאנס! ../images/Emo8.gif ../images/Emo45.gif

 

[איתי נ]

למדת באליאנס?

קחי ת'עליות כמו לאנס!

 

[alonaski]

גדלת בחיפה? ...

- שים עוד שווארמה טבעול בלאפה!!

רוצה עוד כמה חרוזים כאלה?....

רררררררררשששששששששףףףףףףףףףףף...!!!!!!!!!!!!!

 

[רֶשֶף]

עזבי אותי עכשיו עם חרוזים ../images/Emo123.gif

אני מתאמן על מדרגות. דגג-דגג-דגג-דגג-דגג... הנה, עליתי חמש.

 

[איתי נ]

יש לי! יש לי!

צמיגים שמחליקים בבוץ ותופסים סלעים! קצת רצינות. צריך למצוא פשרות. לבוץ מומלצים צמיגים צרים (יחסית). כך שגם עם קצת בוץ עדיין נשאר מספיק מרווח בין הצמיג למעצורים (לאלו שעדיין לא עם דיסק) ולמזלג קדמי\אחורי. ניסיתי את ההצ'ינסון מוסקיטו (2.0). בחורף שעבר רכבתי עליהם בעיקר בכרמל והייתי מאוד מרוצה. השנה עם כמה רכיבות מדבר אחרי כמה פנצ'רים לא מובנים החלפתי אותם חזרה לפנאריסר (2.1). תופסים יותר בוץ ויש פחות מרווח אבל אין יותר פנצ'רים).

 

[The Road Ranner]

יש צמיגים לעליות תלולות?