קונקשן באירופה לטיסה לצפון אמריקה

[lego man]

קונקשן באירופה לטיסה לצפון אמריקה

שלום רב
אני מתכנן טיול לצפון אמריקה המתחיל בסנט לואיס, ולבקר חבר בקנדה.
האפשרות המתאימה זה עם אייר קנדה וקונקשן באירופה עם 3 אפשרויות:
40 דקות בציריך בבוקר
שעה בפרנקפורט בבוקר
שעה ו40 במינכן.בבוקר
כמובן שיש הבדל משמעותי במחיר בין היעדים וכולם מתנקזים לטיסת ההמשך האחרונה בין טורונטו לסנט לואיס.
אבקש לדעת את דעתכם לזמני הקונקשן, האם צפוף מדי?
מה עדיף לקחת?
תודה מראש לכל העונים

 

[dormr1]

בתור אחד שעושה את הטיסות האלה כל הזמן אני ממליץ

40 דקות יהיה קצר מדי למרות שזה בטח עם סוויס והם מעולים.
שעה זה סביר מינוס, לך תדע אם יהיה עיכוב של הטיסה שלך לשם.
אני הייתי הולך על השעה ו-40.
מבחינת שעת הטיסה זה לא כזה משהו במילא יהיה לך ג׳ט לג.

 

[DRTLV]

מסכים

מסכים שהייתי בוחר מינכן
אבל רק לוודא - האם מדובר בכרטיס טיסה אחד?
הקונקשן במינכן זה מלופטנזה לאייר קנדה?

 

[lego man]

מינכן יקר הרבה יותר מ2 האשרויות האחרות

2 נוסעים, ואכן מלופטנזה לאיר קנדה.
כרגע נמצא פתרון אחר שלא נלקח בחשבון
והוא קונקשן בניוארק מטרמינל C לטרמינל A עם יוניוטד וחזרה עם איר קנדה דרך ציריך.

 

[ilsites]

שים לב שתצטרך ויזה לארה"ב בשביל קונקשן בארה"ב

 

[DRTLV]

וגם קונקשן בניוארק זה סיוט

צריך לעבור ביקורת דרכונים
לקחת את המזוודות
לתת שוב את המזוודות
לעבור טרמינל
לעמוד בתור של בדיקה בטחונית (שיכול להיות מאוד ארוך בניוארק)
וגם כמובן ויזה אמריקאית

 

[lego man]

אז זהו, הקונקשן בניוארק בדרך לסנט לואיס...

וחזרה לארץ דרך קנדה וציריך.
יש לנו כשעה וארבעים דקות להספיק לטיסת ההמשך, זה מספיק?
נוחתים בטרמינל C, ביקורת גבולות, מזוודודת, מעבר לטרמינל A וכו'
האם זה שטסים עם יוניטד מישראל ואיתם גם טיסת ההמשך הם יעבירו את המזוודות?

 

[Sephiroth]

הייתי הולך על ציריך

שדה קל מאוד (ויחסית קטן) לקונקשנים

 

[DRTLV]

לרוב

40 דק בציריך זה לרוב מספיק למי שמכיר את השדה היטב. כבר קרה לי כמה פעמים שהיו תורים ארוכים בביקורת דרכונים. (צריך לעבור ביטחון, ביקורת דרכונים ולעבור טרמינל).

 

[vinney]

מכיר שניים מהשלושה

40 דקות בציריך זה הרבה יותר משעה בפרנקפורט.
&nbsp
לא מכיר את מינכן, אבל שעה ו40 דקות צריך להספיק בכל מקום.