קו חדש בחיפה קו 100

[konforty25]

הקו יהיה משדה התעופה בחיפה למרכזית המפרץ בחיפה
יחל לפעול מתאריך 13.10.24
קו ישיר ללא תחנות שיפעל כל חצי שעה

 

[Ccyclist]

הקו יהיה משדה התעופה בחיפה למרכזית המפרץ בחיפה
יחל לפעול מתאריך 13.10.24
קו ישיר ללא תחנות שיפעל כל חצי שעה

מקווה שיפתח בקרוב, אבל מדוע לא להאריך את קו 18?

 

[תפוח בדבש 521]

מקווה שיפתח בקרוב, אבל מדוע לא להאריך את קו 18?

מסכים מאוד - לדעתי צריך להאריך אותו למרכזית המפרץ וכך להפוך אותו לדו כיווני (מרכזית המפרץ <-> צומת קריית אתא).

 

[הנוסע הצפוני]

אפילו ללא המלחמה, בהיעדר תחנות ביניים נראית תדירות מוגזמת לשדה תעופה שבקושי פעיל

 

[ohadg09]

אפילו ללא המלחמה, בהיעדר תחנות ביניים נראית תדירות מוגזמת לשדה תעופה שבקושי פעיל

הקו יופעל לקראת תחילת הפעילות של אייר חיפה שאמורה להפוך את השדה לפעיל יותר

 

[Ccyclist]

הקו יופעל לקראת תחילת הפעילות של אייר חיפה שאמורה להפוך את השדה לפעיל יותר

אני שי שוקל את השדה לעתיד. בשנים האחרונות אני ממילא מגיע לארץ בקונקשנים, אז פתיחת קפריסין כנקודת החלפה יכולה לפתוח לי אופציות נוספות.

 

[הנוסע הצפוני]

הקו יופעל לקראת תחילת הפעילות של אייר חיפה שאמורה להפוך את השדה לפעיל יותר

2 מטוסים של 70 נוסע שיכולים לעשות סבב טיסה בערך כל 4 שעות זה לא הרבה פעילות. במצב כזה בהחלט יותר הגיוני להאריך את קו 18א'
חיפה יכולה לקבל שדה תעופה פעיל רק אם הוא יהיה ברמת דוד

 

[Ccyclist]

2 מטוסים של 70 נוסע שיכולים לעשות סבב טיסה בערך כל 4 שעות זה לא הרבה פעילות. במצב כזה בהחלט יותר הגיוני להאריך את קו 18א'
חיפה יכולה לקבל שדה תעופה פעיל רק אם הוא יהיה ברמת דוד

אם הם יתרכזו בקפריסין הסבב יהיה קצר יותר - שעתיים שלושה. צריך לחשוב על העניין כחיבור למערכת הטיסות האירופאית.

לצערי השתמשתי בטיסה של Tus בדיוק כך ב 8/10.

כמו כן, באנגליה אני משתמש לעיתים בשדה אזורי שחוסך לי את ההגעה לשדות הגדולים של לונדון - בין השאר כקונקשן שנגיש לי את שארל דה גול בפריס כהאב עולמי.

 

[ohadg09]

2 מטוסים של 70 נוסע שיכולים לעשות סבב טיסה בערך כל 4 שעות זה לא הרבה פעילות. במצב כזה בהחלט יותר הגיוני להאריך את קו 18א'
חיפה יכולה לקבל שדה תעופה פעיל רק אם הוא יהיה ברמת דוד

כנראה שיגיעו 3-4 מטוסים, לא 2
זה יכול לעודד חברות מהאיזור עם מטוסים מספיק קטנים לטוס לחיפה גם