קיקבק במנועי 912ULS
חברים שלום,
תופעת הקיקבק מופיעה בעיקר במנועי ה 912 מאה כס אבל עלולה להופיע גם במנועים חלשים יותר.
התופעה באה לידי ביטוי בזמן נסיונות ההתנעה כאשר אחת לסיבוב או שניים הפרופ קופץ לאחור כנגד כוון הסיבוב של המנוע.
זה נראה תמים וכמו הצתה לא מכוונת אבל התעלמות מהתופעה תגרום כמעט מיידית להרס המצמד של הסטרטר. Sprug clutch.
מצמד כזה עולה לפני עבודת ההחלפה כ 700$ ובלעדיו הסטרטר יחליק בזמן ההתנעה ולא יסובב את המנוע.
אז מה עושים אם זה קורה לי?
הדבר הראשון שיש לעשות הוא לעצור ולהחליף את המצבר או לטעון אותו או להניע עם בוסטר או כבלים.
מנועי ה 100 כס מגיעים עם קומפרסיה חזקה שמחייבת מצבר טעון ואיכותי שיוכל להתגבר על כוח ההתנגדות של הדחיסה.
הפתרון פשוט.. ההתעלמות יקרה .
חג שמח לכולם.
ניר
חברים שלום,
תופעת הקיקבק מופיעה בעיקר במנועי ה 912 מאה כס אבל עלולה להופיע גם במנועים חלשים יותר.
התופעה באה לידי ביטוי בזמן נסיונות ההתנעה כאשר אחת לסיבוב או שניים הפרופ קופץ לאחור כנגד כוון הסיבוב של המנוע.
זה נראה תמים וכמו הצתה לא מכוונת אבל התעלמות מהתופעה תגרום כמעט מיידית להרס המצמד של הסטרטר. Sprug clutch.
מצמד כזה עולה לפני עבודת ההחלפה כ 700$ ובלעדיו הסטרטר יחליק בזמן ההתנעה ולא יסובב את המנוע.
אז מה עושים אם זה קורה לי?
הדבר הראשון שיש לעשות הוא לעצור ולהחליף את המצבר או לטעון אותו או להניע עם בוסטר או כבלים.
מנועי ה 100 כס מגיעים עם קומפרסיה חזקה שמחייבת מצבר טעון ואיכותי שיוכל להתגבר על כוח ההתנגדות של הדחיסה.
הפתרון פשוט.. ההתעלמות יקרה .
חג שמח לכולם.
ניר