רובינסון R22
כל האמור לעיל נכון אבל למיטב ידיעתי, וכפי שהוסבר במפעל ע"י פט (מנהל טכני של החברה), השיקול העיקרי הוא שיפור הביצועים בגובה. עד בערך גובה 5000 רגל, המצערת פתוחה חלקית על מנת לספק 104% סל"ד רוטור (מונח מעניין בפני עצמו ולדיון בהזדמנות אחרת). עם עליה לגובה יש צורך לפתוח מצערת עוד עד הגעה לתקרת השירות של המסוק ואז נכנסים לפעולה אותם 5 כח סוס נוספים שלא באים לידי ביטוי בגובה נמוך יותר. ניתן לקבל אותם על הקרקע רקתוך מעבר מגבלות יצרן (קרי, פיתול וסל"ד רוטור). בכיף אסביר טלפונית לכל המעוניינים הסבר מעבר לזה הניתן פה. צביקה 777699 067
כל האמור לעיל נכון אבל למיטב ידיעתי, וכפי שהוסבר במפעל ע"י פט (מנהל טכני של החברה), השיקול העיקרי הוא שיפור הביצועים בגובה. עד בערך גובה 5000 רגל, המצערת פתוחה חלקית על מנת לספק 104% סל"ד רוטור (מונח מעניין בפני עצמו ולדיון בהזדמנות אחרת). עם עליה לגובה יש צורך לפתוח מצערת עוד עד הגעה לתקרת השירות של המסוק ואז נכנסים לפעולה אותם 5 כח סוס נוספים שלא באים לידי ביטוי בגובה נמוך יותר. ניתן לקבל אותם על הקרקע רקתוך מעבר מגבלות יצרן (קרי, פיתול וסל"ד רוטור). בכיף אסביר טלפונית לכל המעוניינים הסבר מעבר לזה הניתן פה. צביקה 777699 067