רוצה להסב מ-3X10 ל-1X10

[2ndToNone]

רוצה להסב מ-3X10 ל-1X10

אהלן,

אני רוכב על אופניים עם קראנק Shimano Deore, FC-M612, 40/30/22T.
ברצוני לעבור מ3X10 ל-1X10, הבעיה שהצורה של הקראנק לא סטנדרטית ולכן אני לא מצליח לחבר גלגל שיניים Narrow Wide שיתאים לקראנק.
האם ידוע לכם איזה גלגל שיניים יכול להתאים לי?

תודה מראש.

 

[Old School2]

תתחדש

http://www.chainreactioncycles.com/...narrow-wide-94-96-bcd-chainring/rp-prod141759

 

[Old School2]

עוד

http://www.chainreactioncycles.com/il/en/blackspire-snaggletooth-narrow-wide-chainring/rp-prod112084

 

[rubber duck]

oneup מתגלה כיצרן שמבין לאן נושבת הרוח

ומבין שיש המון סטדרטים של קראנקים
הם גם מבינים יפה את המגמה של 1X11 או 1X10
מעניין כמה זמן יחלוף עד שיתחילו לייצר מערכות מלאות ( להערכתי לא הרבה - הימור בלבד )

שרון

 

[nightjar]

זה לא בלתי אפשרי, אבל

יש הבדל גדול בין תכנון שיפטר לבין הזנת תוכנית של גלג"ש מעט שונה למכונת העיבוד השבבי.
בכל זאת יש כמה יצרנים וותיקים של גלגלי שיניים שאינם מייצרים מערכות שלמות..

 

[rubber duck]

אין ספק שזה לא דבר של בין ליילה

יש כיום שני יצרני אביזרים משלימים ( קראנקים ושאר אביזרים )
Fsa ו Rotor שמיצרים מערכות אלקטרוניות ניסיוניות מאחר ושניהם איטלקיים קיימת אפשרות שהם עובדים בשיתוף פעולה
או שהם בכלל מיצרים אב טיפוס לקמפינילו

נמתין בסבלנות

שרון

 

[Old School2]

The Rise of Shimano

בהקשר הזה, קישור מעניין לאיך מכלולי האופניים נשלטים על ידי מיעוט יצרנים עם הקבלה יפה לעולם המחשבים
http://bikeretrogrouch.blogspot.co.il/2016/07/designed-in-america-part-four.html
פעם שימנו היו שניים לסאנטור בפיתוח, היום הם אחרי סראם. מה שכן גם אז וגם היום שימנו אולי בעקב של הפיתוח וזמן התגובה שלהם יותר איטי יחסית למתחרים אך עבור רבים המערכות שלהם פשוט עובדות יותר טוב.
כנראה שאף יצרן חדש לא יקח את הסיכון בלשבור את ההגמוניה הזאת עם מערכות מלאות. אולי פה ושם בתור אקזוטיקה אבל לא כאבזור OEM

 

[rubber duck]

בדיוק סיימתי שתי רשומות בדף הפייס החדש שלי

בנושא

שים לב לכתוב
שימנו מבחינת היו שמחים לייצר רק את ה xt לשטח ואת ה Ultegra לכביש
ובזאת היו סוגרים סיפור
זה מה שהכי פשוט להם לייצר
sram לטעמי האישי הוא היצרן המוביל כיום בעולם מערכות ההילוכים
בעולם הכביש השלמתי מעבר ממערכות campagnolo למערכות Sram
בעולם השטח אני רוכב כבר שנים עם Sram ולא רוצה שום דבר מעבר
אני מחכה ששני ילדי ייגדלו עוד טיפה והאופניים שארכוש להם יהיהו עם מערכות אלו
לצערי ל Sram כמעט אין מה להציע בגיזרת האופניים הפשוטים באמת ( וחבל )

שרון

 

[steiff]

תצטרך גלגל עם BCD 96

הקראנק הזה אכן אינו סטנדרטי עם קוטר מעגל ברגים של 104 מ׳מ אלא הוא בעל קוטר 96 מ׳מ.