Gil_hapkido_kuksool
New member
שאלה לגבי טיפול בארוקס
עוד מעט (אני מניח כמה חודשים) אני מגיע ל-6000 ק"מ על הארוקס. במטרו אמרו לי לטפל כל 6000. שאלתי הראשונה היא, מדוע ארוקס דורש טיפול וריאטור כל 12000 ו-50 סמ"ק אחר לדוגמה טייפון דורש כל 8000 ? האם ימאהה מרשים לעצמם "למשוך" עוד עם הכלי. הרי לכולם יש רצועה, משקולות ומשולשים שלהם שחיקה מסויימת. האם הרכיבים של ימאהה עמידים ליותר זמן ? אני שואל הרבה לפני המועד כי אני לא רוצה להיתקע בדרך עם רצועה קרועה. שאלה שנייה - טיפלתי טיפול 1000 אצל מוסך מורשה מסויים בת"א שאמר לי לבוא ב-3000 כדי לבצע בדיקה מסויימת ללא תשלום. זה נראה לי מוזר אבל באתי, ואז הוא דרש תשלום עבור הבדיקה והוא טען שיש להחליף שמן ברקס !!?? אבל אני יודע ששמן ברקס מחזיק הרבה מאוד זמן, ולכן לא הסכמתי. מאז אני לא חוזר אליו יותר ולא סומך עליו. האם מישהו כאן מכיר מוסך מורשה ימאהה אמין ? האם ניתן לקנות רכיבים (רצועה משקולות משולשים) מראש ואז לבוא למוסך שיבצע טיפול עם הרכיבים שאני הבאתי על מנת למנוע רמאויות ?
עוד מעט (אני מניח כמה חודשים) אני מגיע ל-6000 ק"מ על הארוקס. במטרו אמרו לי לטפל כל 6000. שאלתי הראשונה היא, מדוע ארוקס דורש טיפול וריאטור כל 12000 ו-50 סמ"ק אחר לדוגמה טייפון דורש כל 8000 ? האם ימאהה מרשים לעצמם "למשוך" עוד עם הכלי. הרי לכולם יש רצועה, משקולות ומשולשים שלהם שחיקה מסויימת. האם הרכיבים של ימאהה עמידים ליותר זמן ? אני שואל הרבה לפני המועד כי אני לא רוצה להיתקע בדרך עם רצועה קרועה. שאלה שנייה - טיפלתי טיפול 1000 אצל מוסך מורשה מסויים בת"א שאמר לי לבוא ב-3000 כדי לבצע בדיקה מסויימת ללא תשלום. זה נראה לי מוזר אבל באתי, ואז הוא דרש תשלום עבור הבדיקה והוא טען שיש להחליף שמן ברקס !!?? אבל אני יודע ששמן ברקס מחזיק הרבה מאוד זמן, ולכן לא הסכמתי. מאז אני לא חוזר אליו יותר ולא סומך עליו. האם מישהו כאן מכיר מוסך מורשה ימאהה אמין ? האם ניתן לקנות רכיבים (רצועה משקולות משולשים) מראש ואז לבוא למוסך שיבצע טיפול עם הרכיבים שאני הבאתי על מנת למנוע רמאויות ?