שאלת אדם בים
(חידוד 10
)
- פותח הנושא lizard
- פורסם בתאריך
נילה אוהבת
New member
לא במבחן המעשי
בכל מקרה מגיעים מתחת לרוח, וחשוב שהמפרש לא יעבור צד. ככה אני למדתי בכל אופן.
בכל מקרה מגיעים מתחת לרוח, וחשוב שהמפרש לא יעבור צד. ככה אני למדתי בכל אופן.
אדם בים../images/Emo36.gif
היי מיכה הכל אפשרי,ובלתי אפשרי !! אדם בים משול לעוגה, יש עוגה חמה,ויש עוגה קרה, ויש גם קפואה,יש עם חור באמצע,ויש עם קרם, יש עם שכבות ויש בתבניות שונות מצורות שונות. אבל נסכים כי לכל אלו ועוד הרבה נקרא "עוגות". אמהמה,? כמו כן אדם בים. יש סוגים שונים לגישת אדם בים. כל סקיפר שחווה מצב אמיתי של אדם בים,והצליח בו,יכול לכתוב ספר בעניין ולהגיד כי זו הגישה האולטימטיבית. אבל יש להתאים את סוג הגישה הנבחר,לסוג הספינה וליכולות הסקיפר,ולמצב הים, ולנתוני המקרה הספציפי. בכל אופן משרד התחבורה בוחן על סוג גישה אחת בלבד. במפרשים ויש לאסוף את האדם בדופן שמעל הרוח. בהצלחה
היי מיכה הכל אפשרי,ובלתי אפשרי !! אדם בים משול לעוגה, יש עוגה חמה,ויש עוגה קרה, ויש גם קפואה,יש עם חור באמצע,ויש עם קרם, יש עם שכבות ויש בתבניות שונות מצורות שונות. אבל נסכים כי לכל אלו ועוד הרבה נקרא "עוגות". אמהמה,? כמו כן אדם בים. יש סוגים שונים לגישת אדם בים. כל סקיפר שחווה מצב אמיתי של אדם בים,והצליח בו,יכול לכתוב ספר בעניין ולהגיד כי זו הגישה האולטימטיבית. אבל יש להתאים את סוג הגישה הנבחר,לסוג הספינה וליכולות הסקיפר,ולמצב הים, ולנתוני המקרה הספציפי. בכל אופן משרד התחבורה בוחן על סוג גישה אחת בלבד. במפרשים ויש לאסוף את האדם בדופן שמעל הרוח. בהצלחה
כשמישהו קופץ לך למים../images/Emo26.gif
ואתה צופה בו מתרחק במהירות מהעין, האינסטינקט הראשוני (אצלי בכל אופן) הוא להתניע מנוע ולטוס לכוון שלו בחזרה, עם דגש את שמירת קשר עין. הגישה כמובן, איטית כמובן ומתחת לרוח (על מנת שהאדם המטומטם שקפץ לפתע למים, יפול על הדופן). לא נראה לי שבמצב הנתון, הייתי מתחילה לעשות "אדם בים" לפי כללי המבחן המעשי.
ואתה צופה בו מתרחק במהירות מהעין, האינסטינקט הראשוני (אצלי בכל אופן) הוא להתניע מנוע ולטוס לכוון שלו בחזרה, עם דגש את שמירת קשר עין. הגישה כמובן, איטית כמובן ומתחת לרוח (על מנת שהאדם המטומטם שקפץ לפתע למים, יפול על הדופן). לא נראה לי שבמצב הנתון, הייתי מתחילה לעשות "אדם בים" לפי כללי המבחן המעשי.
אי אפשר טכנית.../images/Emo26.gif
אם מגיעים לאדם, מתחת לרוח אזי בשלב ההגעה וקצת לפניה החלוץ כבר מתנפנף מתחת לרוח, ומייד הראשי ישוחרר. האדם כבר בדופן שמעל לרוח. כדי להגיע ל heave to, צריך ראשי מתוח מעל הרוח. ומהמצב בשורה הראשונה לא ניתן טכנית לסובב את הספינה מבלי לדרוס את האדם בים. בניגוד לכולם אני כן ממליץ לך לבדוק את זה פעם ראשונה בבחינה. או שתצליח, או שלא. ספר לנו.
אם מגיעים לאדם, מתחת לרוח אזי בשלב ההגעה וקצת לפניה החלוץ כבר מתנפנף מתחת לרוח, ומייד הראשי ישוחרר. האדם כבר בדופן שמעל לרוח. כדי להגיע ל heave to, צריך ראשי מתוח מעל הרוח. ומהמצב בשורה הראשונה לא ניתן טכנית לסובב את הספינה מבלי לדרוס את האדם בים. בניגוד לכולם אני כן ממליץ לך לבדוק את זה פעם ראשונה בבחינה. או שתצליח, או שלא. ספר לנו.
דווקא לא
heave to הראשי מתוח רגיל והחלוץ מתוח מעל הרוח ולכן השאלה של מיכה רלוונטית ועניינית אלא מאי... יש בעיה אכן שאתה מגיע מתחת לאדם ותעלה לheave to מייד תתחיל להתקדם ולא תוכל לאסוף אותו. אתה יכול לנסות את זה ותיווכח שהמנוורה הזו הרבה יותר מסובכת ממה שלמדו אותך בקורס. מנסיוני שלא בקורס מייד כשנופל האדם שמור על קשר עיין וסע מהר ככל שתוכל ובבטחה כשהדגש על הבטחה לאסוף אותו בכל דרך אפשרית. במהלך שנותי כמדריך ראיתי גם בוחנים שמעבירים תלמידים שנקטו בדרך זו ובלבד שנהגו בתבונה, בבטחון, שמרו על בטיחות הספינה הצוות והאדם, נהגו על פי כללי הימאות הנכונה ובכל עת ידעו מה מצבם ומה מצב האדם.
heave to הראשי מתוח רגיל והחלוץ מתוח מעל הרוח ולכן השאלה של מיכה רלוונטית ועניינית אלא מאי... יש בעיה אכן שאתה מגיע מתחת לאדם ותעלה לheave to מייד תתחיל להתקדם ולא תוכל לאסוף אותו. אתה יכול לנסות את זה ותיווכח שהמנוורה הזו הרבה יותר מסובכת ממה שלמדו אותך בקורס. מנסיוני שלא בקורס מייד כשנופל האדם שמור על קשר עיין וסע מהר ככל שתוכל ובבטחה כשהדגש על הבטחה לאסוף אותו בכל דרך אפשרית. במהלך שנותי כמדריך ראיתי גם בוחנים שמעבירים תלמידים שנקטו בדרך זו ובלבד שנהגו בתבונה, בבטחון, שמרו על בטיחות הספינה הצוות והאדם, נהגו על פי כללי הימאות הנכונה ובכל עת ידעו מה מצבם ומה מצב האדם.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.