שותפות במטוס פייפר לאנס

[akora]

שותפות במטוס פייפר לאנס

אני מוכר את חלקי בשותפות במטוס פייפר לאנס שחונה בחיפה.
למידע נוסף, נא לפנות אלי בהודעה פרטית.

 

[akora]

אף אחד?

מעדיפים להמשיך לגהץ חיפה-הרצליה ב 90 קשר, במקום לחקור פינות רחוקות יותר במטוס מתקדם ב 140 קשר?
או שכבר אין טייסים בפורום

 

[עמוס 2cv]

החיפזון מהסטן .סבלנות

 

[דוד איזנברג]

מבלי לנסות לפגוע במאמציך למכור את חלקך

פינות רחוקות יותר במטוס מתקדם ב-140 קשר זו הגדרה נכונה בעיקר עבור טיסות אל מעבר לים.
מסיבה זו בדיוק נכנסתי גם אני לשותפות במטוס בעל יכולות כאלה.
"לגהץ חיפה-הרצליה ב-90 קשר" זו הגדרה ממש לא נכונה לאיך ניתן לטוס בארץ.
כמו שכתבתי כאן פעמים מספר בעבר: בארץ ניתן לטוס כמעט לכל מקום, בכל מהירות ובכל גובה שהמטוס והחוק מאפשרים (החל מ-500 רגל מעפה"ש ועד לתקרת השירות של המטוס) ולחוות את נופי הארץ המגוונים מכל זוית ובכל שעה.
כתבתי "כמעט לכל מקום" כי ישנם אזורים אסורים לטיסה בגבהים מסוימים, הכל בהתאם למפורט בפמ"ת.
אני מציע לכל אחד להתחיל לאתגר את עצמו בנושא הזה, כי הוא מוסיף עיניין ומשפר יכולות טיסה, קשר וניווט.
ולמי שחושש שנדרש לשם כך הגדר מכשירים - אין הדבר נכון.
פשוט הגישו מרשה לטיסת מרחב למודיעין טייס יום קודם למועד הטיסה המתוכנן (בסופי שבוע ובחגים 3 שעות מראש), הכל בהתאם להנחיות הכתובות בפמ"ת, והמריאו לדרככם.

דוד.

 

[akora]

הדברים נאמרו, כמובן, בהומור

אינני מזלזל באפשרויות הטיסה בארץ, וברור לי (וגם התנסיתי) ברוב הדברים שהזכרת.
הטיסה בלאנס פותחת אפשרויות נוספות, וגם נותנת הרגשת התקדמות בעולם הטייס, מטוס קומפלקס, טיסה מעבר לים (ולא רק קפריסין ויוון) ועוד.
מאחל לכל אחד שרוצה ויכול - לטוס על מטוס כזה.

 

[דוד איזנברג]

 

[יאיר גיל]

עד כמה שאני יודע, אתה מפחית מערכו של המטוס!

מדוע אינך מפרסם, שדגם המטוס הזה, הינו בעל תכונות צלילה אמפיבית בעיקר אם ממלאים במיכליו את הכמות הנכונה של הדלק...

 

[akora]

הו, כמה שאתה יודע להיות נחמד, יאיר

רק למען הסר ספק - איש מהמעורבים בצלילה של CAQ במימי מפרץ חיפה אינו שותף במטוס הנדון כאן.

 

[יאיר גיל]

שפר קצת את חוש החומור שלך.

 

[גד יצחק]

לכן הוצאת תעודת סקיפר

 

[יאיר גיל]

זו לא הטעות היחידה בחיי, אבל אחת הממשיות.

 

[akora]

אשתדל

אני רק לא רוצה שאנשים שלא מכירים את פרטי הפרשה האומללה ההיא יקבלו רושם לא נכון.
מדובר במטוס אחר, כמובן.

 

[יאיר גיל]

בכל אופן

כאחד שקנה ומכר יותר ממטוס אחד בחייו, אני ממליץ לך להוסיף מעט בשר להודעה. תמונת לוח מכשירים, תמונה חיצונית של המטוס וגם מראה פנימי לא יזיק.
ראה דוגמה בהמשך הדף שם מציעים חלק באולטרלייט בריסטול

 

[akora]

צודק - בבקשה

מדובר במטוס קומפלקס (פסיעה משתנה, גלגלים מתקפלים), משייט ב 140 קשר.
אוויוניקה: GPS גארמין 530, HSI, טייס אוטומטי 55X (עם אפשרות שיעבוד ל GPS), טרנספונדר מוד S, אינטרקום 6 מקומות.
והכי חשוב - שותפים מעולים ותומכים, עם ניסיון טיסה עשיר על המטוס בארץ ובכל רחבי אירופה.

תמונות בקישורים.
[URL]http://www.jetphotos.net/photo/8375467[/URL]
[URL]http://www.jetphotos.net/photo/8413978[/URL]

 

[akora]

הודעה אחרונה...

380 קוראים ואף הודעת התעניינות?
חשבתי שזה המקום לפרסם, אבל נראה שאני בפורום הלא נכון...

 

[יאיר גיל]

נסה להעמיד את המטוס

בהרצליה/תל אביב, זה יגדיל את סיכויי המכירה.
כמות הטייסים הפרטיים בחיפה קטנה משמעותית מהמרכז.
אני ער לכך שהשותפים כנראה מאזור חיפה/הצפון וזה מונע את ההצבה במרכז...